http://www.amazon.fr/Cr%C3%A9er-sa-bo%C3%AEte-pour-Nuls/dp/2754004920Je pourrais conseiller à certain d'acheter ce genre de bouquin avant de poster ici
http://www.targuzo.com/decision-marketing/strategie-fixation-prix.htmlPetite lecture obligatoire aussi, et une petite explication dans le cas de l’automobile.
Chaque pays à son importateur (entité rattaché à la maison mère Europe elle même rattaché à la maison mère monde elle même...bref.) et chaque importateur va décider (pas complétement tout seul non plus) de fixer le tarif de vente, en tenant compte notamment : du coût de la communication/vn (en estimation), du prévisionnel de vente, de la concurrence et aussi et surtout de la politique commercial. Forte remise (compensation avec marge arrière, on ne vend pas de jeans avec 90% de marge) donc prix plus élevé ou faible remise (moins de marge arrière) et prix plus bas. Ensuite selon les politiques, les promos, les stocks etc les prix varierons, mais surtout, en ce qui concerne les différences de tarifs d'un pays à l'autre, n'oublions pas les différences d'équipements, une Golf en Allemagne est totalement dépouillé de base, mais aussi les taxes autres que la tva locale (taxe de mise à la route, regarder au Danemark, c'est juste exorbitant!) !
Bien sûr, je terminerai sur le fait que Honda, en tant qu'entreprise, vends des voitures pour gagner de l'argent (même si c'est une honte pour certains), sachant qu'elle en a perdue en Europe l'année dernière (et précédente etc...) sur la partie automobile, et vu le placement quand même concurrentiel par rapport à la concurrence à équipements égal, non, les prix ne sont pas trop élevés.
Je quitte la marque dans une semaine, donc je n'ai aucun intérêt à la défendre, mais c'est tellement agaçant d'entendre/lire certains discours...