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Auteur Sujet: CRV 2012 (CR-V 4)  (Lu 1745678 fois)

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Re : Re : CRV 2012
« Réponse #180 le: 02 juillet 2011 à 13:46:25 »
Citation de: phil le 02 juillet 2011 à 13:43:55
Et une version hybride pour ceux qui roulent peu et font pas mal de trajets court !!

C'est vrai ... le stop & start m'irait déjà bien  ;)
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Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #181 le: 02 juillet 2011 à 14:48:52 »
Citation de: eccureuil le 02 juillet 2011 à 10:32:52
:fight:

Quant je serais vieux, je prendrai un CRV :angel:

Moi, je prendrai le bus, le métro, le train, et de temps en temps un taxi  :angel:
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Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #182 le: 02 juillet 2011 à 15:12:04 »
Citation de: AoS le 02 juillet 2011 à 13:42:06
A-t-il besoin de tant d'améliorations?  ^-^

Une insonorisation un peu meilleure, des plastiques intérieurs un peu plus résistants et un moteur essence offrant un peu plus de couple et une conso un peu plus basse ... et je suis content  ;)

Moi aussi, mais je verrais bien une forme sans âme, totalement passe-partout, cubique genre caisse à savon, avec qq gadgets sympas comme une vitre arrière qui s'ouvre, une table de camping, et une vraie roue de secours (attachée au hayon pour gagner de la place, ce serait pas con, ça !).
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« Réponse #183 le: 02 juillet 2011 à 15:14:46 »
Citation de: Grigou69 le 02 juillet 2011 à 15:12:04
Moi aussi, mais je verrais bien une forme sans âme, totalement passe-partout, cubique genre caisse à savon, avec qq gadgets sympas comme une vitre arrière qui s'ouvre, une table de camping, et une vraie roue de secours (attachée au hayon pour gagner de la place, ce serait pas con, ça !).

Lio.......il y a un acheteur potentiel pour ton CR-V 2 !!  >:D
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Re : CRV 2012
« Réponse #184 le: 02 juillet 2011 à 17:23:14 »
Faut laisser couiner les couineurs  ^-^    >:D      ;D
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Re : CRV 2012
« Réponse #185 le: 07 juillet 2011 à 00:06:58 »
Citation de: Grigou69 le 02 juillet 2011 à 14:48:52
Moi, je prendrai le bus, le métro, le train, et de temps en temps un taxi  :angel:

Quand tu sera très vieux, tu ne prendras peut-être plus que le fauteuil roulant .....  >:D

 :je-sors:
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Re : CRV 2012
« Réponse #186 le: 07 juillet 2011 à 00:10:31 »
Oui, mais un hybride, avec panneau solaire Honda !!  ^-^ :crazy:
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Re : CRV 2012
« Réponse #187 le: 07 juillet 2011 à 22:07:46 »
Une remarque intéressante sur Temple of VTEC au sujet des couleurs et niveaux de finitions disponibles sur le CR-V 2012: http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=989754

Il y aura donc le choix entre 2WD et AWD ... et non plus 4WD comme le CR-V actuel. Simple changement d'appellation ou cela signifie-t-il que le CR-V 4 recevra un nouveau système 4x4?  ???
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Re : Re : CRV 2012
« Réponse #188 le: 07 juillet 2011 à 23:00:23 »
Citation de: AoS le 07 juillet 2011 à 22:07:46
Une remarque intéressante sur Temple of VTEC au sujet des couleurs et niveaux de finitions disponibles sur le CR-V 2012: http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=989754
Il y aura donc le choix entre 2WD et AWD ... et non plus 4WD comme le CR-V actuel. Simple changement d'appellation ou cela signifie-t-il que le CR-V 4 recevra un nouveau système 4x4?  ???

Wait and see !  ;)
Un changement d'appellation implique logiquement soit une évolution majeure du système actuel, soit l'implantation d'un nouveau système. Honda étant avare d'infos, je m'en tiens pour l'instant à ce qu'un article US avait annoncé il y a quelque temps :
"AWD will continue available at extra cost as a grip-enhancer on snow or loose surfaces. It’ll again be a crossover-typical system that normally operates in front-wheel drive and automatically reapportions power to the rear wheels when the fronts begin to slip. CR-V’s design brief will never include severe off-road duty, but Honda would enhance the next-generation’s backwoods mobility by fitting it with a driver-selected switch to lock AWD into a 50:50 front-rear split at low speeds"
'AWD' pourrait effectivement signifier que le CR-V 4 pourra rouler de manière permanente (à basse vitesse, je suppose) en 4x4 avec un blocage de la répartition comme l'annonce cet article. Ce serait pas mal comme évolution ...  :)
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Re : CRV 2012
« Réponse #189 le: 08 juillet 2011 à 07:53:08 »
En effet  O0

Tu l'as lu sur quel site cet article?
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Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #190 le: 08 juillet 2011 à 09:37:37 »
Citation de: CRVsan45 le 07 juillet 2011 à 23:00:23
.../... 'AWD' pourrait effectivement signifier que le CR-V 4 pourra rouler de manière permanente (à basse vitesse, je suppose) en 4x4 avec un blocage de la répartition comme l'annonce cet article. Ce serait pas mal comme évolution ...  :)

"blocage de la répartition" = blocage du différentiel ?

Cela voudrait dire qu'il passe du statut "tout chemin" à "tout terrain".
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Re : Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #191 le: 08 juillet 2011 à 10:08:16 »
Citation de: eccureuil le 08 juillet 2011 à 09:37:37
"blocage de la répartition" = blocage du différentiel ?

Cela voudrait dire qu'il passe du statut "tout chemin" à "tout terrain".

Pas vraiment ... blocage du différentiel, s'il y a, c'est juste la répartition AV/AR. C'est un peu mieux mais pas suffisant pour faire vraiment du TT.

De plus, pour pouvoir accéder au statut de "tout terrain", il faut aussi que le reste suive: garde au sol, angle d'attaque/départ, ... ce qui, à mon avis, ne sera pas le cas car cela affecterait probablement le comportement routier et 95% des propriétaires de CR-V se soucient avant tout du confort sur route.
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phil

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Re : CRV 2012
« Réponse #192 le: 08 juillet 2011 à 10:17:02 »
Je pense aussi que ce serait juste une evolution ( positive tout de meme) mettant le crv au meme niveau qu'un rav4 ou autre suv coreen ( dont les transmissions peuvent se bloquer en un 50/50 en repartition)
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Re : CRV 2012
« Réponse #193 le: 08 juillet 2011 à 10:21:41 »
OK.

De toute façon, je ne pense pas qu'Honda souhaite l'embarquer sur ce crénau.
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« Réponse #194 le: 08 juillet 2011 à 13:16:55 »
Citation de: eccureuil le 08 juillet 2011 à 10:21:41
OK.

De toute façon, je ne pense pas qu'Honda souhaite l'embarquer sur ce crénau.

D'autant plus que ce n'est certainement pas ce que recherchent les clients potentiels du CR-V.
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