* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

14 septembre 2025 à 20:47:52

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 2 3 [4] 5 6   En bas

Auteur Sujet: CR-V tenue de route légère sur route trempée  (Lu 24852 fois)

phil

  • Invité
Re : CR-V tenue de route légère sur route trempée
« Réponse #45 le: 30 décembre 2015 à 17:05:34 »
Citation de: eccureuil le 30 décembre 2015 à 16:05:20
Les trépidations peuvent elles venir d'une usure de facette des pneus ?

L'usure de facette est courante sur les VH qui ont un "arrière train léger". C'était le cas sur l'Accord Tourer VII.

Ceci expliquerait que le problème survienne lorsque les pneus sont usés.

J'aurais plutot parler de vibrations avec un problème d'usure des pneus en facettes, mais bon chacun a son interprétation , d'ou la difficulté de faire un diagnostic parfois
IP archivée

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Re : Re : Re : CR-V tenue de route légère sur route trempée
« Réponse #46 le: 30 décembre 2015 à 18:33:17 »
Citation de: jeff57 le 30 décembre 2015 à 12:49:00
Je crois aussi que le conducteur est une explication possible.
Le fait d'avoir eu 2 Citroen avant, ne doit pas aider à se sentir en sécurité dans un CRV japonais.
D'une part la qualité des liaisons au sol des voitures françaises est reconnue, et ensuite il est vrai qu'un CRV étant plus haut, il tiendra moins bien sur la route.
Déjà chez Citroen j'ai constaté que le Grand Picasso était moins sûr que la berline C5, qui, elle,  était indéracinable (à moins d'avoir bu quelques verres !)

Une autre explication possible tient dans la qualité de la suspension.
Le fait que je la trouve trépidante doit sûrement être un symptome.
Et cela doit la rendre moins efficace j'imagine.

JF

Je suis entièrement d'accord avec toi, pas la peine de tourner en rond : avec le même conducteur ton CR-V tient moins la route que ton Picasso, ça c'est le constat.
Et c'est tout à fait normal, ça c'est une hypothèse que je partage avec toi. Les suspensions du CR-V sont plus raides, l'amortissement moins bien calibré que sur la française, et je soupçonne que le Picasso "enroule" bien plus facilement les virages (le CR-V est un gros pataud de ce point de vue, comme le Touran d'ailleurs... les françaises sont quand-même plus abouties question comportement, quoi qu'on en dise).
Ce n'est pas dramatique mais c'est l'explication la plus logique et plausible, voilà tout ;)
IP archivée

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 61020
Re : CR-V tenue de route légère sur route trempée
« Réponse #47 le: 30 décembre 2015 à 18:45:44 »
Achètes des berlines! Centre de gravité bas, ma préférence.
Chacun fait bien comme y veut...
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16111
Re : CR-V tenue de route légère sur route trempée
« Réponse #48 le: 30 décembre 2015 à 19:02:15 »
Le Crv2 prenait bcp de roulie en virage mais je sentais que les pneumatiques accrochés bien et pas de chg de trajectoire mais sa fait drôle, par contre le Crv3 ne bouge pas quasiment, je trouve qu'il a une tenue de route de berline et je conduis assez fort sur petite route sinueuse (pour dire les motards me gênent parfois  :crazy: ), j'ai une conduite assez fluide (comme en moto, j'enroule fort même très fort), je me sers bcp du frein moteur et pas trop du frein car le fait de freiner trop fort déséquilibre le vh, le 4 je sais pas.

PS: le fait d'être en 4x4 doit y faire surement et on est tjrs 4 dans le Vh.
IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Re : CR-V tenue de route légère sur route trempée
« Réponse #49 le: 30 décembre 2015 à 19:17:50 »
Citation de: haga le 30 décembre 2015 à 19:02:15
... par contre le Crv3 ne bouge pas quasiment, je trouve qu'il a une tenue de route de berline ...

D'une mauvaise berline alors !  ;D
IP archivée

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 61020
Re : CR-V tenue de route légère sur route trempée
« Réponse #50 le: 30 décembre 2015 à 19:19:13 »
Centre de gravité trop haut évident!
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16111
Re : CR-V tenue de route légère sur route trempée
« Réponse #51 le: 30 décembre 2015 à 20:40:22 »
Le moteur du Crv3 est bien bas par apport au 2, donc plus stable et le cx plus favorable (c'est vrai que l'ancien proprio Elric ou elso, je ne sais lequel on changeait les amortisseurs) après faut savoir piloter et non conduire comme certains  :P

PS: quand on se rencontrera, on verra cela sur route sinueuse, si vous arrivez à suivre la cadence  :angel:
IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 61020
Re : CR-V tenue de route légère sur route trempée
« Réponse #52 le: 30 décembre 2015 à 20:42:50 »
Quand tu veux en vallée de Chevreuse puis bouchon parisien!
Je ne supporte pas Marseille.
Il y a évidemment un peu de deconnade...
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Re : CR-V tenue de route légère sur route trempée
« Réponse #53 le: 30 décembre 2015 à 22:17:46 »
Citation de: haga le 30 décembre 2015 à 20:40:22
Le moteur du Crv3 est bien bas par apport au 2, donc plus stable et le cx plus favorable (c'est vrai que l'ancien proprio Elric ou elso, je ne sais lequel on changeait les amortisseurs) après faut savoir piloter et non conduire comme certains  :P

PS: quand on se rencontrera, on verra cela sur route sinueuse, si vous arrivez à suivre la cadence  :angel:

Je n'ai pas appris à piloter, juste à conduire :)
Et j'ai passé l'âge des défis stupides  :P

Mais ce que je peux te dire c'est qu'un pilote donné mettra plus de temps à faire le tour de n'importe quel circuit avec un CR-V3 ou 4 ou même 5, qu'avec une Accord ou une Civic.
Partant de là, arrête ton char, Senna des Calanques  >:D
IP archivée

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16111
Re : CR-V tenue de route légère sur route trempée
« Réponse #54 le: 30 décembre 2015 à 22:32:52 »
Je roule pas à la Senna, je ne fait qu'enrouler, qui est un type de conduite plus adapté à la moto, en voiture les gens ne savent qu'accélérer et freiner fort, etc....
IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 61020
Re : CR-V tenue de route légère sur route trempée
« Réponse #55 le: 30 décembre 2015 à 22:33:28 »
Voilà, la sagesse est une bonne chose !
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne campagnolo

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 2867
Re : CR-V tenue de route légère sur route trempée
« Réponse #56 le: 30 décembre 2015 à 22:46:44 »
C'est vrai haga, beaucoup de gens conduisent en accélérant fort puis freine tout autant et ainsi de suite....moi j'ai une conduite "coulée" comme toi mais "j'enroule" sûrement moins vite car la passion s'estompe; j'utilise beaucoup le frein moteur aussi; avec ce genre de conduite "coulée" la conso s'en ressent de façon positive.
IP archivée

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 61020
Re : CR-V tenue de route légère sur route trempée
« Réponse #57 le: 30 décembre 2015 à 22:52:42 »
La fluidité c'est le top!
Mais la vallée de Chevreuse, la descente du pont de Sèvres sur la 118 et nos embouteillages parisiens nous font taper dans nos freins.....Seul ce serait plus facile !
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne campagnolo

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 2867
Re : CR-V tenue de route légère sur route trempée
« Réponse #58 le: 30 décembre 2015 à 22:58:26 »
C' est bien vrai, nous en campagne on fréquente rarement les bouchons.
IP archivée

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 61020
Re : CR-V tenue de route légère sur route trempée
« Réponse #59 le: 30 décembre 2015 à 23:00:27 »
Ça peut changer un peu la donne!
Nous les subissons...
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).
Pages: 1 2 3 [4] 5 6   En haut