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Auteur Sujet: CR-V 4 restylé 2015  (Lu 674641 fois)

Penguelen

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Re : Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #375 le: 19 décembre 2014 à 17:30:48 »
Citation de: loic le 19 décembre 2014 à 17:27:32
Bah il s'agit du 2,0 i-VTEC actuel, 155ch !!

Put... c'est Noël, donne toi un peu de mal, c'est pas avec ça que tu vas faire pétiller nos yeux d'enfants !   :2funny:
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Re : Re : Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #376 le: 19 décembre 2014 à 19:48:40 »
Citation de: Penguelen le 19 décembre 2014 à 17:30:48
Put... c'est Noël, donne toi un peu de mal, c'est pas avec ça que tu vas faire pétiller nos yeux d'enfants !   :2funny:

Les miens, ils pétillent  :crazy:

J'ai co-voituré avec un collègue qui possède un X3 2.0d (ok, de première génération) aujourd'hui ... j'étais content de retrouver le calme de mon anémique 2.0 i-VTEC après cela  ^-^
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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CR-V 4 restylé
« Réponse #377 le: 19 décembre 2014 à 22:32:36 »
Citation de: loic le 19 décembre 2014 à 17:27:32
Bah il s'agit du 2,0 i-VTEC actuel, 155ch !!

Pourquoi changer un excellent moteur  8)
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Penguelen

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Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #378 le: 19 décembre 2014 à 22:52:21 »
Citation de: Harry le 19 décembre 2014 à 22:32:36
Pourquoi changer un excellent moteur  8)

Pour mettre un 2.4l  :buck2:
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Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #379 le: 19 décembre 2014 à 22:55:51 »
Ce serait le top comme partout dans le monde mais chez nous le malus sera inacceptable, déjà la 2.0l.... Non 1.6 diesel c'est tout , vive Honda France!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

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Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #380 le: 19 décembre 2014 à 23:01:56 »
En France pas d'info, mais en Suisse, le CX-5 restylé serait disponible avec le 2.5
http://www.forum-auto.com/marques/mazda/sujet2509-11865.htm#t208935
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Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #381 le: 19 décembre 2014 à 23:07:20 »
Il n'y a qu'en France pour limiter que le CO2.
Les Suisses bien plus écologiques que nous auront ce 2.5l.
L'idée du malus= NKM, la UMP bobo... Et Sarkozy qui a laissé faire, des nuls...de l'auto. Triste !
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Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #382 le: 20 décembre 2014 à 00:03:34 »
Citation de: zouzou60 le 19 décembre 2014 à 23:07:20
Il n'y a qu'en France pour limiter que le CO2.
Les Suisses bien plus écologiques que nous auront ce 2.5l.
L'idée du malus= NKM, la UMP bobo... Et Sarkozy qui a laissé faire, des nuls...de l'auto. Triste !

Il n'y a pas que la France ... la plupart des pays européens essayent de limiter les émissions de CO2 pour tenter de tenir leurs engagements internationaux.

En Suisse, aussi, mais ce sont les importateurs qui sont pénalisés/taxés si la moyenne des émissions de CO2 des voitures vendues sur l'année dépasse un certain seuil .... le système est moins pervers qu'en France car cela permet de commercialiser des modèles de niche très puissants en petit volume.
Par contre, je remarque que des constructeurs, comme Honda, favorisent maintenant les modèles diesel à l'étiquette CO2 plus basse  :-\
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Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #383 le: 20 décembre 2014 à 11:36:46 »
Citation de: Penguelen le 19 décembre 2014 à 23:01:56
En France pas d'info, mais en Suisse, le CX-5 restylé serait disponible avec le 2.5
http://www.forum-auto.com/marques/mazda/sujet2509-11865.htm#t208935

Oui il vient en 2.5 mais exclusivement en bva. Harry, tu déménages chez nous?  ;)
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Re : Re : Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #384 le: 20 décembre 2014 à 12:32:23 »
Citation de: Penguelen le 19 décembre 2014 à 17:30:48
Put... c'est Noël, donne toi un peu de mal, c'est pas avec ça que tu vas faire pétiller nos yeux d'enfants !   :2funny:
NON mais c'était pour dire que malheureusement il n'y avait pas de nouveautés... !

J'y ai mal mis le ton désolé !!!!!!!!!
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Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #385 le: 29 décembre 2014 à 12:20:30 »
Boldly Restyled and Significantly Enhanced 2015 Honda CR-V Gets New Powertain and New Technology

    New exterior and interior styling gives the 2015 CR-V a more superior road presence and greater sophistication
    New more-powerful 1.6 litre i-DTEC diesel engine generates 160 PS and 350 Nm
    New nine-speed automatic transmission delivers reduced emissions and improved fuel economy
    New in-car entertainment and technology system introduced across the line-up

The Honda CR-V has been updated for 2015 with a refreshed design, revised engine line-up and new in-car technologies - further enhancing its appeal to European buyers.

Available from Spring 2015, the CR-V’s exterior styling updates provide a bolder and sportier appearance with a unique Honda style. The most notable changes are to the front, with redesigned headlamps that flow into the new grille. Additionally, a new bumper and skid plate give the CR-V a wider appearance and hint at its improved stability, while also lowering the car’s visual centre of gravity. Finally, at the rear, the LED combination lamps have been restyled to give the CR-V a more fluid, three-dimensional appearance.

 Honda’s goal of creating a more stylish and functional interior has been achieved with a reshaped chrome-effect inlay running the width of the dashboard, and through the use of high-quality materials on key surfaces.  A sliding armrest (60 mm fore and aft) between the front seats further enhances versatility and comfort.

New, more efficient engines

The  four-wheel drive CR-V will be available with a more powerful diesel engine, and an all-new efficient nine-speed automatic transmission.

The new 1.6-litre i-DTEC four-cylinder diesel engine, from Honda’s Earth Dreams Technology series, provides considerably higher power ouput than its predecessor, boosting maximum power and torque to 160 PS and 350 Nm.

 The engine can be twinned with two transmissions: either a six-speed manual, which emits a class-leading sub 130g/km of CO2 emissions, or – to fully exploit the latest engine’s efficiency – a new nine-speed automatic transmission. When fitted with the nine-speed unit the CR-V emits less than 135 g/km of CO2, a significant 20% reduction compared to the previous five-speed automatic transmission.

The two-wheel drive diesel CR-V, available with a manual transmission, carries over powertrains from the current model, equipped with the 120 PS 1.6 litre i-DTEC engine, with emissions as low as 115 g/km*. The 2.0-litre i-VTEC petrol  engine remains available, with power output of 155 PS, and now Euro6 compliant.

All-new infotainment technology

European buyers of the 2015 model year CR-V will benefit from one of the first applications of Honda Connect, the company‘s innovative new app-driven infotainment system.

Fitted as standard across the range, it offers greater convenience and connectivity while on the road, with a broad range of functions presented on a seven-inch touch screen display. Honda Connect gives front-seat occupants fast access to everything from vehicle information, rear-view parking camera and music, to Bluetooth connectivity for their phones as well as being enabled for  MirrorLink technology.

The new system’s functions include internet access, nine pre-installed apps - as well as access to the Honda App Center - optional Garmin satellite navigation, audio display, AM/FM/DAB and internet radio, phone interface and Bluetooth connectivity. In addition it offers a rear-view parking camera with dynamic guidelines, and a range of vehicle information, such as trip meter, fuel economy and journey time.

* Provisional data pending official WVTA approval.










« Modifié: 29 décembre 2014 à 12:22:40 par Droopy »
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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #386 le: 29 décembre 2014 à 13:28:59 »
Cette fois le mini doute est levé: le 2.0 i-VTEC est reconduit les plus optimistes diront qu'il passe en Euro 6 donc il faudra bien attendre 2016 ou 2017 pour avoir le turbo...
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Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #387 le: 29 décembre 2014 à 14:35:07 »
Citation de: i-VTEC le 29 décembre 2014 à 13:28:59
Cette fois le mini doute est levé: le 2.0 i-VTEC est reconduit les plus optimistes diront qu'il passe en Euro 6 donc il faudra bien attendre 2016 ou 2017 pour avoir le turbo...

Un truc qui est un peu flou dans leur communiqué ... c'est de savoir si le 2.0 i-VTEC sera toujours disponible en 4x4  ???
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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #388 le: 29 décembre 2014 à 14:36:41 »
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Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #389 le: 29 décembre 2014 à 14:44:38 »
Citation de: i-VTEC le 29 décembre 2014 à 14:36:41
:-X

Pareil ... mais quand tu lis le truc, ils disent que le CR-V 4x4 sera disponible avec le nouveau diesel plus puissant ... et que le CR-V 4x2 conserve les motorisations du modèle existant (1.6 i-DTEC 120ch & 2.0 i-VTEC 155ch)  :idiot2:

Ce ne serait pas le seul SUV a être dispo en 4x4 qu'avec un moteur diesel  ::)
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