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Auteur Sujet: CR-V 4 restylé 2015  (Lu 955180 fois)

Hors ligne eccureuil

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Re : Redesign CR-V 4
« Réponse #105 le: 22 septembre 2014 à 10:12:58 »
D'où tiens tu cette affirmation ?  ;)
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Eccureuil : ZR-V E:HEV 2.0 I-MMD ADVANCE rouge radiant (2025) & Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008)
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Re : Redesign CR-V 4
« Réponse #106 le: 22 septembre 2014 à 10:13:52 »
ha bon, ben les suisses et les anglais doivent les acheter par palettes de 12 alors  ???
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insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

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Re : Redesign CR-V 4
« Réponse #107 le: 22 septembre 2014 à 12:38:31 »
Voici ce qui circule sur la toile:

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Re : Redesign CR-V 4
« Réponse #108 le: 22 septembre 2014 à 12:38:57 »
L'arrière...

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Re : Redesign CR-V 4
« Réponse #109 le: 22 septembre 2014 à 12:40:05 »
Un 1.5 Turbo essence et ça fera l'affaire  :laugh:
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Re : Re : Redesign CR-V 4
« Réponse #110 le: 22 septembre 2014 à 14:24:00 »
Citation de: eccureuil le 22 septembre 2014 à 10:12:58
D'où tiens tu cette affirmation ?  ;)

http://focus2move.com/best-selling-cars-in-usa/

après tout dépend peut-être aussi de la définition de l'Europe..
« Modifié: 22 septembre 2014 à 14:36:01 par AprilSpirit »
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Hors ligne Harry

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Redesign CR-V 4
« Réponse #111 le: 22 septembre 2014 à 19:02:31 »
Citation de: i-VTEC le 22 septembre 2014 à 12:38:31
Voici ce qui circule sur la toile:
Citation de: i-VTEC le 22 septembre 2014 à 12:38:57
L'arrière...

C'est déjà plus sobre que la photo du 1er lien. Je ne suis par contre pas sûr que le sabot de protection arrière soit monté en série.
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=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne AprilSpirit

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Re : Re : Redesign CR-V 4
« Réponse #112 le: 22 septembre 2014 à 19:45:16 »
Citation de: i-VTEC le 22 septembre 2014 à 12:38:57
L'arrière...

Dommage que la sortie d'échappement ne soit toujours pas intégrée au pare-choc.
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Hors ligne hondasan

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Re : Re : Redesign CR-V 4
« Réponse #113 le: 22 septembre 2014 à 20:02:00 »
Citation de: i-VTEC le 22 septembre 2014 à 12:38:57
L'arrière...

 >:D Mais le plus gros du travail est passé complètement inaperçu  >:D l'AC i-DTEC sous le bras de l'essuie glace  :je-sors:
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Redesign CR-V 4
« Réponse #114 le: 22 septembre 2014 à 20:09:33 »
 :buck2: En plus n'ont pas mis les mêmes jantes à gauche que à droite  :idiot2:
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OlivierQC

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Re : Redesign CR-V 4
« Réponse #115 le: 22 septembre 2014 à 21:10:14 »
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loic

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Re : Re : Redesign CR-V 4
« Réponse #116 le: 23 septembre 2014 à 11:39:31 »
Citation de: hondasan le 22 septembre 2014 à 20:09:33
:buck2: En plus n'ont pas mis les mêmes jantes à gauche que à droite  :idiot2:

C'est la nouvelle mode !! :2funny:
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jmb74

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Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #117 le: 23 septembre 2014 à 13:12:38 »
Je préfère la bouille actuelle de mon CRV4. Il fait plus massif mais c'est ce que j'aime  O0
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Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #118 le: 23 septembre 2014 à 14:02:29 »
Citation de: jmb74 le 23 septembre 2014 à 13:12:38
Je préfère la bouille actuelle de mon CRV4. Il fait plus massif mais c'est ce que j'aime  O0

+1 ... un peu trop de chrome pour moi sur ce CR-V 4 US restylé.

Par contre, j'aime bien le fait que sur le modèle US (déjà le cas sur le modèle non restylé), l'angle d'attaque soit meilleur à l'avant.
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Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #119 le: 23 septembre 2014 à 15:08:10 »
Citer
le modèle US (déjà le cas sur le modèle non restylé), l'angle d'attaque soit meilleur à l'avant
Étonnante spécificité US puisque les modèles indien et australien ont le pare-choc européen.

Peut-être une question de positionnement : tentative de "premium" en Europe, alors qu'aux USA c'est l’équivalent Clio.
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ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07
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