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Auteur Sujet: CR-V 4 restylé 2015  (Lu 674498 fois)

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Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #450 le: 11 janvier 2015 à 20:40:14 »
Citation de: phil le 11 janvier 2015 à 20:34:49
Si je comprend bien c'est ce que la Prius a déjà alors ! Quand on me double le régulateur ne réagit qu'en cas de queue de poisson dangereuse . Par contre il est trop sensible ( meme réglé au mini) quand moi je me rapproche d'un véhicule avant de le doubler ( le mini impose environ 100m!) .Du coup je ne l'utilise quasiment pas car dans le trafic de l'autoroute locale il est impossible de rouler avec une grande distance de sécurité.

La Prius couple les informations du radar et de la caméra ou réagit juste au moment où la voiture se rabat devant toi (comme l'ACC actuel) ?
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phil

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #451 le: 11 janvier 2015 à 22:57:54 »
A vrai dire je ne sais pas comment ça marche , je remarque juste qu'un véhicule qui double par la gauche n'est pas pareillement " identifié" qu'un véhicule venant de la droite ( ou la ça freine sévèrement si le type se rabat devant toi).
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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #452 le: 19 janvier 2015 à 17:40:52 »
Le "press pack" en anglais sur le CR-V 4 restylé en fichier joint.

Le 1.6 i-DTEC 160ch a donc bien 2 turbos et un filtre à NOx.

Bonne nouvelle, le 2.0 i-VTEC reste disponible en 4x2 BVM6, 4x4 BVM6 & 4x4 BVA5  O0

Bonne lecture  8)

Edit: au niveau des consos normalisées, cela donne donc (en L/100km):

- 1.6 i-DTEC 160ch 4x4 BVM6: 4.9 (17") / 5.1 (18") ... en 2.2 i-DTEC, c'était 5.6 / 5.8
- 1.6 i-DTEC 160ch 4x4 BVA9: 5.1 (17") / 5.3 (18") ... en 2.2 i-DTEC BVA5, c'était 6.6 / 6.8
- 1.6 i-DTEC 120ch 4x2 BVM6: baisse d'un petit dixième ... 4.4 vs 4.5 en 17"
- 2.0 i-VTEC: même conso qu'avant

Autre détail intéressant: l'ensemble nouveau moteur + nouvelle transmission en diesel BVA permet de gagner 65kg.

Et ils ont pris de nombreuses mesures pour améliorer l'insonorisation qui est 6% meilleure qu'avant  ^-^
« Modifié: 19 janvier 2015 à 18:12:04 par AoS »
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Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #453 le: 19 janvier 2015 à 18:07:03 »
Citation de: AoS le 19 janvier 2015 à 17:40:52

- 1.6 i-DTEC 120ch 4x4 BVM6: baisse d'un petit dixième ... 4.4 vs 4.5 en 17"


C'est pas 4x2  :coolsmiley:
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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #454 le: 19 janvier 2015 à 18:07:45 »
Merci chef
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Re : Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #455 le: 19 janvier 2015 à 18:08:39 »
Citation de: hondasan le 19 janvier 2015 à 18:07:03
C'est pas 4x2  :coolsmiley:

Bien vu  ;) .. c'est corrigé
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Penguelen

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #456 le: 19 janvier 2015 à 18:12:43 »
Tiens, du fait des modifs de design, il s'allonge encore : 4,60m désormais.
Les équipements de sécurité s'enrichissent aussi notablement.
Aucune amélioration sur le VTEC (puissance, couple, CO2)
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Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #457 le: 19 janvier 2015 à 18:21:35 »
Citation de: Penguelen le 19 janvier 2015 à 18:12:43
Tiens, du fait des modifs de design, il s'allonge encore : 4,60m désormais.
Les équipements de sécurité s'enrichissent aussi notablement.
Aucune amélioration sur le VTEC (puissance, couple, CO2)

Ah oui ... 3.5cm "pour la gueule"  :crazy:

Pour le moteur i-VTEC, je pense qu'ils n'ont pas perdu de temps à le faire évoluer ... en attendant les nouveaux moteurs Earth Dreams.

Vitesse maxi de 202km/h pour le 1.6 i-DTEC BVM6 ... je pense que c'est le premier CR-V de série à dépasser les 200km/h  ^-^
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phil

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #458 le: 19 janvier 2015 à 18:28:46 »
Completement invendable en version essence en France du coup maintenant ( malus ayant evolué mais pas la moteur !). Sauf pour famille nombreuses !!
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Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #459 le: 19 janvier 2015 à 19:42:07 »
Citation de: phil le 19 janvier 2015 à 18:28:46
Completement invendable en version essence en France du coup maintenant ( malus ayant evolué mais pas la moteur !). Sauf pour famille nombreuses !!

De toute façon, je ne pense pas que Honda Europe compte sur la France pour écouler beaucoup de CR-V essence  :buck2:
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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #460 le: 19 janvier 2015 à 19:53:02 »
 :D
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Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #461 le: 19 janvier 2015 à 20:25:49 »
Citation de: Droopy le 19 janvier 2015 à 19:53:02
:D

C'est le même système que dans la Civic restylée, non?
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« Réponse #462 le: 19 janvier 2015 à 23:07:30 »
Citation de: phil le 19 janvier 2015 à 18:28:46
Completement invendable en version essence en France du coup maintenant ( malus ayant evolué mais pas la moteur !). Sauf pour famille nombreuses !!

Avec un malus de 2 200€ pour le 2.0 i-VTEC BVM 4x2 et 3 000€ pour le 2.0 i-VTEC AT 4x4, on peut même se demander si Honda France va le mettre dans sa gamme  :-\
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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #463 le: 19 janvier 2015 à 23:15:21 »
futur modèle collector!
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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #464 le: 20 janvier 2015 à 12:24:21 »
Il sera intéressant de faire un essai routier du nouveau 1.6 i-DTEC 160 cv. Les 2 turbos (basse et haute pression) doivent être assez efficace! Bon par contre, je reste persuadé que ce moteur ne doit pas être approprié pour ceux qui font beaucoup de courts trajets comme moi... Donc j'attends plutôt la venue des moteurs essence Earth Dreams  :coolsmiley:

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