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Auteur Sujet: CR-V 4: compartiment moteur sale  (Lu 3330 fois)

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CR-V 4: compartiment moteur sale
« le: 12 janvier 2016 à 10:40:33 »
J'aime bien que tout soit propre aussi, même sous le capot (pas trop de souci de ce coté sur les Accord car bien protégés)! Pas toujours facile...

Ce point est décevant, par contre, sur le CR-V 4 ... le moteur se salit très vite et cela ne me plait pas vu tout le sel qu'on se prend en hiver  :-[

Je n'ai pas encore osé passer un coup de karcher (même basse pression) dans le compartiment moteur  :-\
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
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Re : CR-V 4: compartiment moteur sale
« Réponse #1 le: 12 janvier 2016 à 10:54:13 »
C'est parce qu'il manque un joint sur le devant du capot, voir hondasan!
Corrigé sur la phase 2! C'est dommage car les "dessous" Honda sur Accord et CRV sont pas mal du tout, Civic et Jazz je ne sais pas...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : CR-V 4: compartiment moteur sale
« Réponse #2 le: 12 janvier 2016 à 11:12:40 »
C'est parce qu'il manque un joint sur le devant du capot, voir hondasan!
Corrigé sur la phase 2!

C'est vrai? Je ne savais pas  ???
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Re : CR-V 4: compartiment moteur sale
« Réponse #3 le: 12 janvier 2016 à 11:27:41 »
;) Petit rappel, j'en avais parlé au début que j'avais mon CR-V qu'il manquait un joint à l'avant du capot, j'ai pu voir que sur la version relyftée, cela avait été corrigé  O0
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Re : CR-V 4: compartiment moteur sale
« Réponse #4 le: 12 janvier 2016 à 12:05:55 »
Je n'ai pas trouvé de photo du compartiment moteur du 2.0 i-VTEC sur le CR-V 4 restylé ... mais entre le 2.0 i-VTEC (non restylé), 2.2 i-DTEC (non restylé) et 1.6 i-DTEC 160ch (restylé), je ne vois pas de grosse différence ... ou joint supplémentaire.

Peut-être le joint se trouve-t-il ailleurs? Fixé sur le capot? Si Hondasan pouvait nous répondre  O0

Parce que, si c'est le cas, je demanderais bien au CC de me le faire installer ce joint supplémentaire.



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Re : CR-V 4: compartiment moteur sale
« Réponse #5 le: 12 janvier 2016 à 12:21:24 »
 O0 Aos si tu soulèves ton capot, tu remarqueras un joint de chaque côtés du capot, et niet sur la partie centrale, c'est sur cette partie centrale que Honda a remit un joint sur le restylé, j'ai aussi déjà pensé à demander s'il était possible d'en remettre un,  >:D j'essayerai d'y penser lors du salon la semaine prochaine  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : CR-V 4: compartiment moteur sale
« Réponse #6 le: 12 janvier 2016 à 13:12:17 »
O0 Aos si tu soulèves ton capot, tu remarqueras un joint de chaque côtés du capot, et niet sur la partie centrale, c'est sur cette partie centrale que Honda a remit un joint sur le restylé, j'ai aussi déjà pensé à demander s'il était possible d'en remettre un,  >:D j'essayerai d'y penser lors du salon la semaine prochaine  ;)

Merci pour l'info  O0

Tiens moi au courant  :)
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Penguelen

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Re : Re : CR-V 4: compartiment moteur sale
« Réponse #7 le: 12 janvier 2016 à 13:58:28 »
mais entre le 2.0 i-VTEC (non restylé)...(et)... 2.2 i-DTEC (non restylé) ....je ne vois pas de grosse différence

Alain29 ou moi pouvons t'expliquer éventuellement....Enfin surtout Alain qui a l'avantage de 30 poneys supplémentaires...

Sinon, je suis preneur de l'info aussi.  ;)

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Re : Re : CR-V 4: compartiment moteur sale
« Réponse #8 le: 12 janvier 2016 à 15:58:08 »
O0 Aos si tu soulèves ton capot, tu remarqueras un joint de chaque côtés du capot, et niet sur la partie centrale, c'est sur cette partie centrale que Honda a remit un joint sur le restylé, j'ai aussi déjà pensé à demander s'il était possible d'en remettre un,  >:D j'essayerai d'y penser lors du salon la semaine prochaine  ;)
Est-ce quelqu'un a déjà fait la démarche de rajouter ce joint sur son CR-V4 ? Une idée du prix ?
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Re : Re : Re : CR-V 4: compartiment moteur sale
« Réponse #9 le: 12 janvier 2016 à 16:02:24 »
Est-ce quelqu'un a déjà fait la démarche de rajouter ce joint sur son CR-V4 ? Une idée du prix ?

Non mais, on sera au moins deux à essayer d'y penser au salon  >:D
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Hors ligne Alain29

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Re : Re : Re : CR-V 4: compartiment moteur sale
« Réponse #10 le: 12 janvier 2016 à 16:29:19 »
Alain29 ou moi pouvons t'expliquer éventuellement....Enfin surtout Alain qui a l'avantage de 30 poneys supplémentaires...

Sinon, je suis preneur de l'info aussi.  ;)

L'un des deux est un "vrai" moteur, coupleux et puissant, sans faire brailler la mécanique.  >:D
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

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Re : Re : Re : Re : CR-V 4: compartiment moteur sale
« Réponse #11 le: 12 janvier 2016 à 16:54:29 »
L'un des deux est un "vrai" moteur, coupleux et puissant, sans faire brailler la mécanique.  >:D

L'autre voit sa zone rouge démarrer à 4500tr/min  :2funny:
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« Réponse #12 le: 12 janvier 2016 à 17:01:37 »
L'un des deux est un "vrai" moteur, coupleux et puissant, sans faire brailler la mécanique.  >:D

Faut dire qu'il n'y a pas besoin de le faire brailler pour l'entendre  :D
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