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CR-V 4 : quel moteur et quelle transmission avez-vous choisi

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Auteur Sujet: CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?  (Lu 211888 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #240 le: 05 décembre 2020 à 16:31:55 »
Citation de: Harry le 05 décembre 2020 à 15:14:12
Elle acceptait les 340/350 Nm du V6 3.5 i-VTEC et avait été jugée suffisamment costaud pour supporter les 380 Nm du 2.2 i-DTEC 180 ch.

donc 477 Nm  c'est OK?
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne jo37

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Re : Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #241 le: 05 décembre 2020 à 16:49:05 »
Citation de: zouzou60 le 05 décembre 2020 à 16:31:55
donc 477 Nm  c'est OK?
Qui le sait.
De toutes façons ça va le faire. Ma voiture ne fera jamais les 400000 km
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Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #242 le: 05 décembre 2020 à 17:18:09 »
Citation de: jo37 le 05 décembre 2020 à 16:49:05
Qui le sait.
De toutes façons ça va le faire. Ma voiture ne fera jamais les 400000 km

Après il y a une marge et tu ne tractes pas il me semble!
Ne pas oublier les vidanges de BVA!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne jo37

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Re : Re : Re : Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #243 le: 05 décembre 2020 à 17:27:33 »
Citation de: zouzou60 le 05 décembre 2020 à 17:18:09
Après il y a une marge et tu ne tractes pas il me semble!
Ne pas oublier les vidanges de BVA!
Parfois la remorque, qui ne vas pas loin.
Charge utile 350 kg, je lui ait déjà mis 750 kg de sable, et le crv tractait comme si il n'avait rien au cul
Vidange dans 18 jours à 50000 km.
Je ne suis pas dans l'économie au niveau des entretiens, ni carburant
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Hors ligne Harry

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CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #244 le: 05 décembre 2020 à 17:36:30 »
Citation de: zouzou60 le 05 décembre 2020 à 16:31:55
donc 477 Nm  c'est OK?

jo37 nous le dira bientôt  >:D
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=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Harry

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CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #245 le: 05 décembre 2020 à 17:38:25 »
Citation de: zouzou60 le 05 décembre 2020 à 17:18:09
Après il y a une marge et tu ne tractes pas il me semble!
Ne pas oublier les vidanges de BVA!

Ce n'est pas tracter qui pose problème, c'est l'arrivée brutale de couple lors de fortes sollicitations, lors d'un kickdown pied à la planche par exemple.........et c'est justement ce que jo37 évite de faire.
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=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Hors ligne jo37

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Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #246 le: 05 décembre 2020 à 17:41:51 »
Citation de: Harry le 05 décembre 2020 à 17:36:30
jo37 nous le dira bientôt  >:D
C'est le 2ème crv fait dans le département avec la même cartographie.
Pas de soucis.
Je n'ai pas peur du tout ma conduite ne va pas fondamentalement changer
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Hors ligne tazzz3.2

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  • NOUVEL HONDAISTE.... cr-v 2.2L innova
Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #247 le: 06 mars 2023 à 22:21:59 »
Vonsoir a tous
C est mon premier honda, 2.2 idtec4wd bva. Un palace. Pourtant, meme s’il me manque 100cv en moyenne par rapprot a mes mercedes 5 et 6 cyl. J en suis ravis. Mon fils, 14 ans m’a dit: on se croirait sur un tapis volant. Tres… hyper agreable. J espere avoir une belle experience. Auquel cas, fini merco.
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Judecarrie

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Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #248 le: 30 octobre 2025 à 10:41:47 »
Citation de: binbin le 27 octobre 2025 à 21:23:26
Si tu trouves un 2.2 IDTEC BM avec moins de 75000 km, ne l'achètes pas mais envoies moi le lien  ^-^
Mon seul reproche , IL NE SE FAIT PLUS  :fight:
Grosse demande des particuliers chez les CC et pour cause pour tracter c'est tip top

Citation de: Judecarrie le 28 octobre 2025 à 18:53:40
Mouais... Moi, je n'ai jamais été sollicité par mon cc parce qu'il aurait foule d'acheteurs potentiels pour un CRV4 mazout...

Si je n'ai jamais été sollicité par mon cc pour un rachat de mon CRV4 2.2 iDTEC BVM, en revanche j'observe que La Centrale le côte aujourd'hui 1000€ de plus qu'il a 18 mois.
Donc avec 18 mois et 10 ou 12.000km de plus, il est côté aujourd'hui (par La Centrale, donc avec toutes les réserves d'usage) 16.000€ au lieu de 15.000€ en avril 2024.

Cela montre bien la dynamique du marché de l'occasion (Honda ou pas).
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Hors ligne nadar

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Re : Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #249 le: 30 octobre 2025 à 13:16:17 »
Citation de: Judecarrie le 30 octobre 2025 à 10:41:47


Cela montre bien la dynamique du marché de l'occasion (Honda ou pas).

et/ou le grand n'importe quoi de la cote de la Centrale ?
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne haga

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Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #250 le: 30 octobre 2025 à 17:29:02 »
le marché de l'occasion c'est devenu du gd n'importe quoi, mon Crv acheté il y'a 10ans et plus chers maintenant que le mien et en plus avec un kilométrage supérieur.  :crazy:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Nico7253

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Re : Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #251 le: 13 novembre 2025 à 06:08:05 »
Citation de: Judecarrie le 30 octobre 2025 à 10:41:47
Si je n'ai jamais été sollicité par mon cc pour un rachat de mon CRV4 2.2 iDTEC BVM, en revanche j'observe que La Centrale le côte aujourd'hui 1000€ de plus qu'il a 18 mois.
Donc avec 18 mois et 10 ou 12.000km de plus, il est côté aujourd'hui (par La Centrale, donc avec toutes les réserves d'usage) 16.000€ au lieu de 15.000€ en avril 2024.

Cela montre bien la dynamique du marché de l'occasion (Honda ou pas).

Pour mab part j'ai déjà été sollicité par ma concession pour une reprise sur mon CRV. Cela m'avait beaucoup étonné. Sur ce type de modèle, il y a l'offre et la demande et dans mon cas en occasion sa court pas les rue dans mon département.
Et pour la décote, et bien je peut dire que c'est mon meilleur achat auto. Payé 20000 € en 2019, à l'heure actuelle si je le vend sa sera au moins 15000 € au vu des annonces.
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