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Auteur Sujet: CR-V 4 1.6 i-DTEC  (Lu 328087 fois)

Penguelen

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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #180 le: 17 octobre 2013 à 20:13:32 »
Magazine AutoMoto Novembre 2013 : CRV 1.6 iDTEC vs Tiguan TDi 110.
Le CRV atomise le Tiguan  O0
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #181 le: 17 octobre 2013 à 21:15:17 »
alors en 2.2 il n'osaient pas en parler  ;D
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #182 le: 17 octobre 2013 à 21:42:02 »
Enfin des journalistes réalistes?   :coolsmiley:
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Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
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Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

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Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #183 le: 18 octobre 2013 à 10:33:59 »
Citation de: Alain29 le 17 octobre 2013 à 21:42:02
Enfin des journalistes réalistes?   :coolsmiley:

Dans un monde en folie, tout peut arriver ! Même reconnaître les mérites de Honda !!  :D  :crazy: ^-^
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #184 le: 18 octobre 2013 à 10:51:24 »
C'est collector, faut l'encadrer.  :crazy:
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #185 le: 18 octobre 2013 à 18:16:48 »
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

phil

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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #186 le: 19 octobre 2013 à 08:06:58 »
Citation de: Alain29 le 18 octobre 2013 à 10:51:24
C'est collector, faut l'encadrer.  :crazy:


On y trouve quand meme des remarques curieuses dans ce comparatif, comme le fait que le tdb du CRV serait fade mais pas celui du tiguan ( question de gout c'est sur  mais je vois pas en quoi c'est si classique que ca pour le crv ! ). Et puis ils disent que le Honda est plus silencieux mais leur mesures indiquent le contraire....etc en fait car c'est toujours aussi n'importe quoi ces tests ...
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Penguelen

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Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #187 le: 19 octobre 2013 à 14:16:17 »
Citation de: phil le 19 octobre 2013 à 08:06:58
On y trouve quand meme des remarques curieuses dans ce comparatif, comme le fait que le tdb du CRV serait fade mais pas celui du tiguan ( question de gout c'est sur  mais je vois pas en quoi c'est si classique que ca pour le crv ! ). Et puis ils disent que le Honda est plus silencieux mais leur mesures indiquent le contraire....etc en fait car c'est toujours aussi n'importe quoi ces tests ...

C'est plus nuancé que ça si tu lis bien l'article.
En particulier, ils soulignent que Honda sait faire bcp plus original (cf. Civic) et la soit disant fadeur du TDB du CR-V c'est aussi en comparaison à celle de la Civic (perso je préfère de loin celui du CRV qui se démodera moins vite).
Concernant celui du Tiguan, la légende d'une photo souligne aussi qu'il ne répond plus aux standards de qualité/présentation actuels de VW.
Et eux mêmes concèdent que c'est subjectif.
Bref, je trouve qu'ils font preuve d'une certaine honnêteté intellectuelle....

Quant au bruit, tu as mal lu ! Il est écrit "en revanche le CR-V NE prend PAS l'ascendant sur le Tiguan pour les oreilles sensibles". Autrement dit, il n'ya pas de différence significative, ce qui est confirmé par les chiffres. Ils indiquent qu'il est plus silencieux que le VW au ralenti (en effet, 1 dB) mais qu'il chatouillera vos tympans autant que le TDi à l'accélération (exact également).

En résumé, je crois que tu as voulu "te payer" un journaliste un p'tit peu vite.... ;)
« Modifié: 19 octobre 2013 à 14:34:14 par Penguelen »
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #188 le: 20 octobre 2013 à 08:13:07 »
Citation de: hondasan le 09 octobre 2013 à 21:57:29
1) Je ne râle pas je constate
2) A quoi sert un service marketing, qui sonde les avis, si c'est pour ne pas écouter les propriétaires, qui souvent connaissent plus que les boss en place qui se foutent de leurs clients.
3) J'ai pas envie de voir mourir Honda Europe, pourtant là on y va tout droit, alors puisqu'ils nous lisent et qu'ils engagent du personnel afin d'espionner ce qu'on racontent autant taper du poing sur la table, à force de taper sur le clou, il finira par s'enfoncer dans leur crâne.
4) Et si le déclin continue, je prendrai le risque d'en avertir perso la maison mère au Japon

Voilà j'ai dis, persiste et signe

On y va tout droit, les coréens ont fait beaucoup de mal à Honda. L'autre jour j'ai ramené un collègue dans ma voiture, il m'a demandé si c'était une ....Hyundai! Ce genre de remarque est de plus en plus courante, je pense que Honda devrait commencer remettre le nom HONDA en toute lettre sur la carrosserie.

Ceci dit ça commence aller mieux avec ce CR-V et surtout avec le nouveau suv compact attendu. Par contre je doute que la Civic 9 est autant de succès que la 8.
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phil

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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #189 le: 20 octobre 2013 à 09:57:34 »
Citation de: Penguelen le 19 octobre 2013 à 14:16:17
C'est plus nuancé que ça si tu lis bien l'article.
En particulier, ils soulignent que Honda sait faire bcp plus original (cf. Civic) et la soit disant fadeur du TDB du CR-V c'est aussi en comparaison à celle de la Civic (perso je préfère de loin celui du CRV qui se démodera moins vite).
Concernant celui du Tiguan, la légende d'une photo souligne aussi qu'il ne répond plus aux standards de qualité/présentation actuels de VW.
Et eux mêmes concèdent que c'est subjectif.
Bref, je trouve qu'ils font preuve d'une certaine honnêteté intellectuelle....

Quant au bruit, tu as mal lu ! Il est écrit "en revanche le CR-V NE prend PAS l'ascendant sur le Tiguan pour les oreilles sensibles". Autrement dit, il n'ya pas de différence significative, ce qui est confirmé par les chiffres. Ils indiquent qu'il est plus silencieux que le VW au ralenti (en effet, 1 dB) mais qu'il chatouillera vos tympans autant que le TDi à l'accélération (exact également).

En résumé, je crois que tu as voulu "te payer" un journaliste un p'tit peu vite.... ;)

JE viens lire un scan complet de l'article...et pour le coup oui je reconnais que les seuls extraits etaient partiaux comme ma conclusion sur l'essai... ::)
 Bon faut quand même reconnaitre que la spécialité de A+ etant les tests  bâclés c'etait facile aussi ... >:D
D'ailleurs l'histoire des standards de qualite vw actuel sont curieux aussi puisque que par exemple la derniere golf7 est moins bien que la 6 !!! ( sisi et c'est un avis objectif de vrais experts qualite auto "internes" au milieu et pas celui de la presse qui a trop tendance à rester superficielle sur ce point, en gros y a du plastocs mous tout va bien  :D ).

Finalement a retenir c'est que pour une fois une Honda est mieux qu'une VW dans la presse francaise...c'est trop rare pour ne pas en profiter ;)
« Modifié: 20 octobre 2013 à 10:04:03 par phil »
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #190 le: 20 octobre 2013 à 11:20:49 »
Citation de: BULLITT le 20 octobre 2013 à 08:13:07
On y va tout droit, les coréens ont fait beaucoup de mal à Honda. L'autre jour j'ai ramené un collègue dans ma voiture, il m'a demandé si c'était une ....Hyundai! Ce genre de remarque est de plus en plus courante, je pense que Honda devrait commencer remettre le nom HONDA en toute lettre sur la carrosserie.


Je trouve étonnant d ailleurs que Honda n est collé un procés à Hyundai, tant leur logo ressemble à celui de Honda.
Renault l a bien fait avec Mazda
, car leur logo de l époque (année 90 je crois) était un losange. :-/


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« Modifié: 20 octobre 2013 à 11:22:41 par Alain29 »
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Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #191 le: 24 octobre 2013 à 22:43:52 »
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #192 le: 05 novembre 2013 à 23:01:27 »
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Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #193 le: 05 novembre 2013 à 23:18:22 »
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #194 le: 05 novembre 2013 à 23:30:35 »
"Ainsi, bien que la taille du CR-V soit conséquente, 4,57 m permettant d'accueillir confortablement 5 passagers, et que son poids n'accuse, si l'on peut dire, que 1.457 kg sur la balance, il affiche des chiffres éloquents, tel qu'une vitesse de pointe de 182 km/h, une accélération de 0 à 100 km/h en 11''2,..."........amusant de voir qu'avec des chiffres quasiment identiques sur le 2.0 i-VTEC, ceux ci soient considérés comme insuffisants alors qu'ils sont éloquents avec le 1.6 i-DTEC  ::)
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