Droopy nous fournira certainement très prochainement la version française du texte 

CO2 emissions of 119g/km* for 1.6 i-DTEC CR-V

Honda also confirm that its new Earth Dreams Technology 1.6 litre i-DTEC engine will be added to the CR-V range, following on from its introduction to the Civic at the beginning of 2013. Delivering CO2 emissions of only 119 g/km*, the CR-V 1.6 i-DTEC will be one of the cleanest and most efficient SUVs in the market when it is introduced in Autumn 2013. The 1.6 i-DTEC engine will be available with two-wheel drive and a manual transmission on the CR-V.

119gr de CO2, cela correspond pour un diesel à 4.5L/100km ... c'est pas mal mais est-ce que l'agrément sera au niveau des concurrents avec des cylindrées/puissances plus élevées 

Petite comparaison:
- Mazda CX-5 2WD (150ch): 119 gr
- Toyota RAV4 2.0D (124ch) 2WD: 127 gr

C'est pas un peu léger un 1L6 de cylindréé pour un Crv vu le poids il va falloire avaoir le pieds lourd donc plus de consommation ? 1,8 à la rigueur.

Et ben il va falloir mettre des pédales pour le faire avancer bientôt 

Conso mixte de 4,5 L/100, aussi bien pour le CR-V 4 que le CX-5 ....... .........et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu  ? 

Depuis quelques temps on assiste au concours de celui qui va nous sortir le chiffre le plus ridicule. Quand est-ce qu'on va avoir droit à une refonte du cycle de conso normalisé.
D'un autre côté, ces chiffres bidons permettent à l'Europe de s'afficher comme le bon élève pour la lutte contre les rejets de CO2 automobiles, c'est peut être pour ça qu'ils ne sont pas trop pressés pour modifier les choses. 

Ben 2l avec une hybride rechargeable c'est pas difficile ( la derniere vw qui annonce moins d'un litre etant deja une hybride rechargeable....comme la volt qui annonce deja 1,2l aussi)....
Bref on est toujours dans le n'importe quoi en matiere d'annonce...

Hier sur la 5 j'ai entendu qu'il comptait (France et Eu) que la consommation devait atteindre les 2L/100Km et il parait que WW va en sortir une wahou 

Volkswagen XL1 ... j'en ai vu ce matin sur la route (la proximité du salon de l'auto de Genève fait qu'on voit pas mal de voitures "exotiques" sur les routes pendant 2 semaines)

Si la boite est correctement etagee...
Et puis des berlines de 1,6 tonnes avec des diesels de 110ch ca existe deja ....

Bon, il y a un turbo donc le couple disponible n'est pas négligeable (300Nm sur la Civic ... probablement pareil sur le CR-V) mais c'est clair que les reprises sous les 1500-1800tr/min risquent d'être un peu laborieuses 

Qu'à ne plaise !
Au diable les reprises ... jouissons des radars !