Oui, le CR-V 3 est équipé des Dunlop Grantrek en été.
En conduite urbaine, il y a aussi le stop&start qui joue.
J'avais oubllié le Stop/Start........que je n'ai pas sur le mien

Pour la BVA, oui cela doit jouer sur autoroute à plat.
A plat ou sur des portions un peu vallonnées, le 2.0 i-VTEC s'en sort pas trop mal pour emmener la très longue 5ème vitesse

Je suppose que ça doit être différent sur des longues rampes (du côté de Beaune sur l'A6, ou du côté de Cahors sur l'A20), là où même la 4ème doit être un peu longue.