Je vois que tu as bien étudié le sujet...!
Lorsqu'on passe en 17", comment fait-on pour choisir la taille du pneu? j'ai vu que tu étais passé en 225/65...
(Je suppose qu'on peut aussi vérifier si les CR-V 4 monté en 17" sont en 225/65?)
Et comme choisir la largeur de la jante par exemple en 18" :
http://www.allopneus.com/jantes/pack/alu/choix-jante/18-191-10
La largeur varie de 7,5 à 8,5... je suppose qu'il y a une correspondance pour que la largeur du pneu soit adaptée (225 en l'occurrence)... ensuite, à partir du moment ou on peut mettre le pneu qui va bien, qu'est ce que cela change? Et pourquoi certaines jantes sont "spécial hiver"?
Sebastien
En fait la dimension standard du CR-V4 Elegance est 225/65 17H sur jante de 6,5 J 17 ET50 et des pneus M+S
l'obligation est de respecter la circonférence du pneu ; on a par contre le droit de réduire la largeur du pneu (mais c'est utile surtout si les pneus été sont très larges) ; dans le cas du CR-V, la dimension du pneu est loin d'être surdimensionné : il suffit de regarder : le Tiguan est en 235, le Q5 en 245 voire en 255, etc...
Je ne voulais pas m'écarter significativement en largeur de jante de l'offre Honda et ai hésité entre 7 et 7,5 pouces avec un ET légèrement diminué (à 45)
Mais comme je voulais une jante costaud (pour ne pas avoir de souci avec les trous dans les chaussées en mauvais état en montagne(du genre qui justifient les barrières de dégel).
Les professionnels du pneu considèrent que la jante de 6,5 est trop étroite pour la dimension des pneus
Le seul inconvénient du 7,5 que j'ai choisi est que les hypothétiques chaines ne doivent pas dépasser 1,5cm (certificat TUV)
quant aux jantes plus large, elles rapprochent fortement voire trop la roue de l'aile et des suspensions (je n'ai pas voulu dépasser la largeur des jantes taille basse Honda)
Les jantes spécial hiver ont en principe une meilleure protection contre le sel (enfin, les produits qu'on met sur la route) : c'est important car on peut voir des jantes s'abîmer rapidement, voire casser. Toujours en principe, les jantes constructeur sont aux normes "hiver"
J'avais oublié un détail : j'ai payé 1074,8 euros, montant encaissé en fait 48h avant la livraison après mail pour m'en informer...
Enfin mon choix se veut raisonnable et pas du tout une exploration des limites qu'un spécialiste compétent pourrait approcher...
Voilà-voilà