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02 mai 2025 à 22:14:48

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Auteur Sujet: Baisse du niveau du liquide de refroidissement  (Lu 14899 fois)

Hors ligne ttayechcrv

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Re : Baisse du niveau du liquide de refroidissement
« Réponse #30 le: 25 avril 2024 à 15:50:49 »
Pour votre Mazda6 le moteur est en phase final, je pense un remplacement du bloque comlet est plus raisonnable.
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Hors ligne Bonagva

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Re : Baisse du niveau du liquide de refroidissement
« Réponse #31 le: 25 avril 2024 à 16:42:54 »
Je poserai la question du coût du remplacement du bloc complet mais je m'attends à une somme élevée au point qu'il vaudrait mieux remplacer le véhicule complet ...
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Hors ligne nadar

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Re : Re : Baisse du niveau du liquide de refroidissement
« Réponse #32 le: 25 avril 2024 à 17:12:03 »
Citation de: Bonagva le 25 avril 2024 à 16:42:54
Je poserai la question du coût du remplacement du bloc complet mais je m'attends à une somme élevée au point qu'il vaudrait mieux remplacer le véhicule complet ...

c'est un des principes fondateurs de obsolescence programmée... :-[
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Hors ligne ttayechcrv

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Re : Baisse du niveau du liquide de refroidissement
« Réponse #33 le: 25 mai 2024 à 23:58:14 »
Bonjour, je me suis aventuré a faire le remplacement du liquide de refroidissement de ma Honda Crv 160cv en vidant le liquide par le petit robinet sous le radiateur, ensuite j'ai rempli  ensuite  via le bouchon du radiateur en  utilisant un entonnoir spécial purge.
Mon problème c'est que après avoir fait tourné moteur  une heure et demi  des bulle d'aire sont sortir du radiateur mais le ventilateur n'a pas démarrer.
j'ai mis le chauffage au max sans ventilation. ensuite j'ai mis la clim en laissant le chauffage et la le ventilateur tourne et s'arrête.
ensuite j'ai fait quelques km et le niveau du liquide a un peu baisé
ma question es ce que j'ai bien fait la purge du liquide et es ce que la clim doit être en service pour que le ventilateur tourne.
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Hors ligne Alex34

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Re : Re : Baisse du niveau du liquide de refroidissement
« Réponse #34 le: 29 avril 2025 à 12:56:47 »
Hello.
Petit update


De mon côté j'avais changé une durite et le bouchon de remplissage du radiateur car je suspectais l'écoulement par-là. Sans effet. J'ai donc approché honda sur la base d'un problème connu sur ma série de véhicule.

L'approche avec honda a été compliquée. Personne en concession ne voulait entendre parler du service bulletin. Ce service bulletin fait clairement état d'un vice de fabrication. Il est disponible plus haut dans ce thread.

J'ai fait un courrier de réclamation à honda france pour ça. Ils m'ont demandé de me rapprocher de la concession à nouveau pour le diagnostic.
Cela a été très long entre les dispos des uns et des autres. Autant vous prévenir si vous n'avez pas de solution pour vos trajets quotidiens ça peut être handicapant plusieurs mois.

Mais au final la prise en garantie du changement de culasse non conforme a été faite. Ce qui est juste et fait honneur à Honda. Dommage qu'il faille réclamer et persévérer alors qu'ils sont responsables et au courant.

Attention à ceux qui ont les mêmes symptômes ne tardez pas car passé dix ans de garantie Honda ça risque d'être encore plus compliqué à obtenir même si le tort est chez eux depuis la fabrication.

Bonne route en Honda






Citation de: Alex34 le 09 avril 2024 à 17:37:48
Bonjour,

j'ai le même problème.
il s'aggrave et j'ai des soucis de perte de puissance/surchauffe désormais si je ne pars pas avec le max au niveau LDR avant un long trajet.
suite aux infos comme quoi il y avait un pb connu (merci Jaco63), j'ai contacté Honda, j'ai fait état de ma consommation croissante de LDR et des problèmes associés.
Officiellement, ils ne connaissent pas le problème.
j'ai un rdv. de diag à 190€ dans...deux mois.


si quelqu'un a le service bulletin ou un retex détaillé à partager par rapport à ce pb je suis preneur.

Merci
Alex
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Hors ligne Jackylescroissantschauds

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Re : Re : Baisse du niveau du liquide de refroidissement
« Réponse #35 le: 29 avril 2025 à 20:02:23 »
Citation de: ttayechcrv le 25 mai 2024 à 23:58:14
Bonjour, je me suis aventuré a faire le remplacement du liquide de refroidissement de ma Honda Crv 160cv en vidant le liquide par le petit robinet sous le radiateur, ensuite j'ai rempli  ensuite  via le bouchon du radiateur en  utilisant un entonnoir spécial purge.
Mon problème c'est que après avoir fait tourné moteur  une heure et demi  des bulle d'aire sont sortir du radiateur mais le ventilateur n'a pas démarrer.
j'ai mis le chauffage au max sans ventilation. ensuite j'ai mis la clim en laissant le chauffage et la le ventilateur tourne et s'arrête.
ensuite j'ai fait quelques km et le niveau du liquide a un peu baisé
ma question es ce que j'ai bien fait la purge du liquide et es ce que la clim doit être en service pour que le ventilateur tourne.

C'est pour cela que je vous conseille de changer le liquide de refroidissement un jour de canicule d'été. Ca chauffe plus facilement.
Si le niveau a un peu baissé, ça devrait être correct mais lors du prochain changement de liquide, n'hésitez pas après quelques minutes au ralenti à appuyer sur l'accélérateur et maintenir le véhicule à un régime de 2000t/min en statique pour l'aider à chauffer pendant que l'entonnoir continue de maintenir le niveau de liquide de refroidissement au max.
Chauffage à fond en mode automatique pendant la purge de l'air.
Il y a aussi une vis de purge d'air sur la durite qui est branchée sur la partie haute du radiateur, si vous la suivez, vous trouverez. Mais si vous laissez bien chauffer le véhicule avec l'entonnoir, la vis de purge n'a pas à être ouverte.
Après avoir roulé et quand vous ouvrez le bouchon du radiateur (après refroidissement!), le niveau doit demeurer au maximum, à la limite du débordement. Si ça baisse, c'est qu'il y a de l'air dans le circuit.
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