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05 juillet 2025 à 10:55:02

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Auteur Sujet: Assistance demarrage en cote  (Lu 12956 fois)

Hors ligne fred_fox

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Re : Assistance demarrage en cote
« Réponse #15 le: 24 février 2015 à 23:04:26 »
Apres un frein a main manuel sur une AWD peut avoir un intérêt si ça patine de trop si c'est comme sur les bus avec le telma vous tirez un ou deux crans du frein à main et on obtient plus de couple et moins de patinage pour se sortir d'un cas de traction/propulsion difficile
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Hors ligne AoS

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Re : Assistance demarrage en cote
« Réponse #16 le: 25 février 2015 à 09:30:07 »
A noter que si on tire le frein à main et enlève son pied du frein, l'assistance au démarrage en côte est désactivée.

En fait, je pense que le système Honda est assez basique et relâche le frein style 2 secondes après avoir relâché la pédale de frein.
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Penguelen

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Re : Assistance demarrage en cote
« Réponse #17 le: 25 février 2015 à 10:36:28 »
Exactement. Bref, c'est assez appréciable de l'avoir et il y a moyen de la contourner (user de la pédale de frein modérément, utiliser le frein à main) pour ceux qu'elle dérange...
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phil

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Re : Assistance demarrage en cote
« Réponse #18 le: 25 février 2015 à 12:52:41 »
Avec une bva plus besoin de frein à main  >:D....enfin presque  8)
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Penguelen

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Re : Re : Assistance demarrage en cote
« Réponse #19 le: 25 février 2015 à 12:59:49 »
Citation de: phil le 25 février 2015 à 12:52:41
Avec une bva plus besoin de frein à main  >:D....enfin presque  8)

D'ailleurs les véhicules concernés restent équipés pour ceux que je connais.
Est-ce que le frein à main a carrément été supprimé sur certains véhicules BVA ?
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Hors ligne Harry

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Assistance demarrage en cote
« Réponse #20 le: 25 février 2015 à 13:13:49 »
Citation de: phil le 25 février 2015 à 12:52:41
Avec une bva plus besoin de frein à main  >:D....enfin presque  8)

Si ce n'est en stationnement, en a t'on besoin avec une BVM  ::)
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Hors ligne stratus

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Re : Re : Assistance demarrage en cote
« Réponse #21 le: 25 février 2015 à 17:08:10 »
Citation de: fred_fox le 24 février 2015 à 23:01:16
Parce que tu met le sélecteur sur P et que la boite est verrouillée et le véhicule ne bouge plus, et quand tu met sur D lorsque tu laches le frein ça avance tout doucement.

Certes, mais je connais très bien les BVA rassure-toi. En fait ma question était orientée.
Pour moi, non, la BVA ne remplace pas le frein à main.
Pour le démarrage en cote oui, impossible de caler, pas besoin de s'embêter avec ça.

Mais par contre pour le stationnement : non. Je ne laisse jamais le poids de ma voiture reposer sur le verrou "P" de la BVA. Je mets le frein à main et seulement ensuite je passe en P. Je pense que la mécanique ne doit pas tellement aimer l'à-coup quand on se met en P sans tirer le frein à main.
« Modifié: 25 février 2015 à 20:23:55 par stratus »
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phil

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Re : Assistance demarrage en cote
« Réponse #22 le: 25 février 2015 à 18:24:49 »
Sauf que le frein à main ne freine pas grand chose souvent ! Sur la P+ il laisse meme un sacre jeu sur la mienne !! Sur la Jazz c'est pas le cas c'est vrai mais ma femme ne le met jamais quand meme . Clair que le loquet de verrouillage ne résistera pas longtemps sur P mais je crois que si le choc est suffisamment rude pour le "péter" le frein à main dans ce cas ne freinera rien non plus...
Mais rassure toi , par "habitude" je mets aussi le frein à main dans les pentes sur ma P+ bien que je remarque à chaque fois qu'elle recule ou avance légèrement jusqu'en verrouillage de transmission..
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Hors ligne loic

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Re : Assistance demarrage en cote
« Réponse #23 le: 25 février 2015 à 19:08:57 »
Citation de: Harry le 25 février 2015 à 13:13:49
Si ce n'est en stationnement, en a t'on besoin avec une BVM  ::)
Bah oui pour prendre les virages en crabe !!!
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