A ce sujet, indication par le carrossier chez qui j'ai porté le CRV pour une peinture d'aile et par mon cc, que Honda est revenu à du tri-couches depuis....au moins le CRV4....après avoir reçu trop de plaintes concernant la qualité et la résistance de leur peinture.
Bon, personnellement, je ne suis pas convaincu, quand je vois les micro-éclats qui commencent à s'accumuler sur le capot, les ailes et le parechoc....
Tri-couches, c'est à dire ??
Sur les parties en plastique (je ne sais pas si c'est la même chose sur l'acier), il y a systématiquement 3 couches :
- la base, qui sert à "accrocher" la couche suivante. Elle n'a aucune action sur la couleur de la voiture, c'est la même pour tous les coloris (c'est du gris en général)
- la peinture proprement dite, qui donne le coloris de la voiture. C'est elle qui comporte donc les pigments, et aussi les particules métalliques ou autres, destinées à donner l'aspect métallisé ou nacré.
- un vernis, pour protéger la peinture, et accessoirement lui donner son aspect ... verni

Tes "3 couches", c'est quoi du coup ? 2 couches de peinture en plus de la première ?