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Auteur Sujet: 1 er rappel du CRV IV  (Lu 22124 fois)

Pariet75

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Re : Re : Re : 1 er rappel du CRV IV
« Réponse #15 le: 01 mars 2013 à 00:02:45 »
Citation de: hondasan le 28 février 2013 à 23:49:41
Et pour être tout à fait complet  :coolsmiley: BVA sur I-DTEC ou/et I-VTEC ?

Sur I-DETC... O0
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Hors ligne haga

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Re : 1 er rappel du CRV IV
« Réponse #16 le: 01 mars 2013 à 00:49:10 »
A peine sortie déja rappel du CRV4 et ben, à l'époque avant de les vendre on les essayait les voitures, maintenant sitôt construit on les vends et aprés on les rappel desuite car y'a plein de probléme  :buck2:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Harry

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1 er rappel du CRV IV
« Réponse #17 le: 01 mars 2013 à 09:27:56 »
Citation de: haga le 01 mars 2013 à 00:49:10
A peine sortie déja rappel du CRV4 et ben, à l'époque avant de les vendre on les essayait les voitures, maintenant sitôt construit on les vends et aprés on les rappel desuite car y'a plein de probléme  :buck2:

Avant, c'est surtout qu'il n'y avait pas de rappel. Les clients se démerdaient directement avec leurs garagistes pour régler les petits soucis de jeunesse  ;)
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Hors ligne Tom

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Re : Re : 1 er rappel du CRV IV
« Réponse #18 le: 01 mars 2013 à 10:37:36 »
Citation de: haga le 01 mars 2013 à 00:49:10
A peine sortie déja rappel du CRV4 et ben, à l'époque avant de les vendre on les essayait les voitures, maintenant sitôt construit on les vends et aprés on les rappel desuite car y'a plein de probléme  :buck2:
Des interventions/corrections en garantie il y en a des dizaines chez année pour chaque constructeur, en général elles sont silencieuses, tu n'es pas au courant.
Tu l'es seulement s'il y a un risque pour la sécurité ou si c'est un défaut majeur.
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Hors ligne poulou13

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Re : 1 er rappel du CRV IV
« Réponse #19 le: 01 mars 2013 à 11:35:34 »
me rappelle sur mon xsara picasso
un truc d'ingénieur avec un boulon bizarre qui faisait qu'il se desserrait alors qu'un bon vieux boulon avec une rondelle anti desserrant suffisait
au fait : ce boulon se trouvait dessous le moteur-boite  et tenait tout ça
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Hors ligne haga

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Re : 1 er rappel du CRV IV
« Réponse #20 le: 01 mars 2013 à 11:43:52 »
Sa coute pas cherde mettre des boulons frein comme sur les motos  :P
Honda (et les autres constructeurs de moto) le fais bien pour les boulons surtout celui qui relie le cadre au bras oscillant, heureusement sinon la moto se coupe en deux  :2funny:
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Re : 1 er rappel du CRV IV
« Réponse #21 le: 01 mars 2013 à 12:18:07 »
me rappelle aussi , (et je le fais encore ) , je prenais un écrou et le sciais en deux et à moitié , je le tordais (cette moitié ) et cet écrou ne se desserre plus
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