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04 août 2025 à 22:28:17

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Auteur Sujet: [orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec  (Lu 11610 fois)

Hors ligne orval56

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[orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec
« le: 03 février 2020 à 00:42:47 »
Voilà,
j'ai récupéré le CR-V
06/2016 - Finition Lifestyle (véhicule belge)
59700 KM, garantie 12 mois pièces et main d'oeuvre, carnet entretien présent (3 entretiens 10.000/30.000/50.000 km)
le car pass (justifie les km)
gris métal (voir teinte exacte).
état proche du neuf
pas de pack supplémentaire, sauf crochet d'attelage

première impression : véhicule assez nerveux et conso sur autoroute/régulateur 124 km/h : 6,1l/100

je compte faire tous les entretiens moi-même, comme sur tous mes véhicules.

juste une question sur l'huile : préconisée 5W30 alors que je n'utilise que de la Marly 5W40 sur mes voitures précédentes (FAP ou non)
votre avis sur cette huile ?

Honda CR-V IV 2016 - 1.6 I-DTEC - 06/2016 - 59.000 km
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Hors ligne zouzou60

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Re : [orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec
« Réponse #1 le: 03 février 2020 à 07:40:16 »
Mais surtout de l'huile pour FAP! Indice C3 je crois, il y a des sujets sur le forum.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne orval56

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Re : [orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec
« Réponse #2 le: 04 février 2020 à 16:06:17 »
huile marly 5w30 acea C3 commandée...
livraison demain et vidange dans la foulée

mon CR-V serait gris "alabaster" ?

je commence à m'y retrouver avec le gps, mais pas facile au début.
« Modifié: 05 février 2020 à 18:08:24 par orval56 »
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Hors ligne Harry

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[orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec
« Réponse #3 le: 04 février 2020 à 16:09:12 »
mon CR-V serait gris "alabaster" ?

D'après les photos, c'est effectivement le gris Alabaster  ;)
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : [orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec
« Réponse #4 le: 02 mars 2020 à 21:07:59 »
Ben, je ne m'habitue pas à ce véhicule.
Je manque de place, peut-être normal après 10 ans d'Espace et Grand Espace IV...
Le moteur est fabuleux, mais c'est le confort.
Amélioration depuis mon premier CR-V 2, mais pas encore égalé avec une Espace.

Je ne crois pas que je le garderai... :-\
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Hors ligne jo37

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Re : [orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec
« Réponse #5 le: 02 mars 2020 à 21:34:25 »
Quelle déception.
Je ne connais pas le grand espace, j'ai connu les 4 espaces, et à part à l'avant sur le 1 et le 2, ou s'était limite en recul, à l'arrière et le coffre étaient plus spacieux que sur le crv.
A partir de l'espace 3 le confort était meilleur.
Dommage pour le crv.
Il a d'autres qualités
« Modifié: 02 mars 2020 à 21:42:50 par jo37 »

Hors ligne orval56

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Re : [orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec
« Réponse #6 le: 02 mars 2020 à 23:08:55 »
Il a de nombreuses qualités, c'est sur ! Mais la position de conduite me dérange plus. Dommage, car je cherchais depuis un certain temps et j'étais même sur un neuf l'an dernier (les derniers diesels, un rouge rally). Heureusement, je ne me suis pas engagé dans cette voie.
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Hors ligne nadar

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Re : [orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec
« Réponse #7 le: 03 mars 2020 à 15:12:57 »
faut toujours essayer avant d'acheter !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne jo37

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Re : Re : [orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec
« Réponse #8 le: 03 mars 2020 à 18:58:02 »
faut toujours essayer avant d'acheter !
Normalement oui
Moi je l'ai très rarement fait, deux fois sur une douzaine de voitures achetées.
Parce qu'elles étaient kilométrées
Je n'ai jamais essayé une voiture neuve, et encore moins.une voiture que je n'aurai pas eu l'intention d'acheter

Hors ligne Pascal.

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Re : [orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec
« Réponse #9 le: 03 mars 2020 à 18:58:38 »
Si l'on peut essayer avant d'acheter c'est mieux, forcément mais malheureusement ce n'est pas toujours possible en fonction du véhicule que l'on "vise"... plus au catalogue, très faible diffusion etc...

Perso il a fallu acheter les "yeux fermés" et tout va bien, pas de regrets.
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Re : Re : [orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec
« Réponse #10 le: 03 mars 2020 à 19:01:02 »
Il a de nombreuses qualités, c'est sur ! Mais la position de conduite me dérange plus. Dommage, car je cherchais depuis un certain temps et j'étais même sur un neuf l'an dernier (les derniers diesels, un rouge rally). Heureusement, je ne me suis pas engagé dans cette voie.

Tu as le réglage manue,l en électrique tu peux mieux adapter la position.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne jo37

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Re : Re : [orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec
« Réponse #11 le: 03 mars 2020 à 19:04:25 »

Perso il a fallu acheter les "yeux fermés" et tout va bien, pas de regrets.
Idem pour moi. Je l'ai acheté sans l'avoir vu en vrai, argent viré à la concession Honda à 300 km de chez moi. Bon elle avait 14000 km et 1 an, et vendue par Honda Caen . Pas ou peu de risques

Hors ligne Pascal.

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Re : [orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec
« Réponse #12 le: 03 mars 2020 à 19:43:06 »
Dans mon cas on avait simplement été en voir une pour pouvoir juger du volume de coffre et pour que madame puisse s'installer au poste de conduite afin d'être sur que ça lui aille par rapport au "gabarit" de l'auto car on avait également été voir un Sharan et là, très clairement, elle m'avait dit qu'elle le sentait moyen  :2funny:

Ensuite, pour pouvoir essayer un essence en bvm, c'était juste mission impossible pour pouvoir en trouver un dans notre coin. On a donc simplement valider le volume du coffre, le gabarit de l'auto et la position de conduite, ensuite, il n'y avait pas de raison que ça n'aille pas et aujourd'hui madame est ravie donc je ne regrette pas de lui avoir forcé un peu la main car elle voulait un monospace à la base.
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Hors ligne nadar

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Re : [orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec
« Réponse #13 le: 04 mars 2020 à 10:31:29 »
c'était le sens de mon message: pas nécessairement tester LE véhicule que l'on va acheter, mais au moins tester un modèle équivalent, pour voir si la position de conduite convient, si le coffre a la forme voulue, etc.
C'est ce que j'apprécie dans les salons de l'auto: on peut s’asseoir dans plein de modèles en quelques heures. Je suis toujours étonné de voir que certains modèles qu me plaisaient bien sur papier ne me plaisent pas du tout en vrai. Donc j'écarte.
Après, il faut tenter d'essayer au moins un modèle de motorisation identique.
J'ai fait une fois l'erreur de me baser sur les commentaires élogieux des journalistes au sujet du moteur diesel du CRV2, après avoir testé le VH en version essence. J'ai été très déçu....
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Hors ligne orval56

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Re : [orval56] CR-V 4 PH 2 1.6 I-Dtec
« Réponse #14 le: 04 mars 2020 à 16:47:25 »
quand on essaye un véhicule, on fait quelques kilomètres, mais peut-être pas suffisant.

après un A/R lille/caen, je me suis aperçu sur long trajet que ce ne serait pas le véhicule "rêvé".

il a un look terrible, un intérieur sublime mais...

je m'en remets à un vendeur spécialisé et il se trouve en vente sur leboncoin (localisé dans le nord, je suis frontalier) et sur autoscout.
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