Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: orval56 le 03 février 2020 à 00:42:47
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Voilà,
j'ai récupéré le CR-V
06/2016 - Finition Lifestyle (véhicule belge)
59700 KM, garantie 12 mois pièces et main d'oeuvre, carnet entretien présent (3 entretiens 10.000/30.000/50.000 km)
le car pass (justifie les km)
gris métal (voir teinte exacte).
état proche du neuf
pas de pack supplémentaire, sauf crochet d'attelage
première impression : véhicule assez nerveux et conso sur autoroute/régulateur 124 km/h : 6,1l/100
je compte faire tous les entretiens moi-même, comme sur tous mes véhicules.
juste une question sur l'huile : préconisée 5W30 alors que je n'utilise que de la Marly 5W40 sur mes voitures précédentes (FAP ou non)
votre avis sur cette huile ?
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Mais surtout de l'huile pour FAP! Indice C3 je crois, il y a des sujets sur le forum.
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huile marly 5w30 acea C3 commandée...
livraison demain et vidange dans la foulée
mon CR-V serait gris "alabaster" ?
je commence à m'y retrouver avec le gps, mais pas facile au début.
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mon CR-V serait gris "alabaster" ?
D'après les photos, c'est effectivement le gris Alabaster ;)
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Ben, je ne m'habitue pas à ce véhicule.
Je manque de place, peut-être normal après 10 ans d'Espace et Grand Espace IV...
Le moteur est fabuleux, mais c'est le confort.
Amélioration depuis mon premier CR-V 2, mais pas encore égalé avec une Espace.
Je ne crois pas que je le garderai... :-\
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Quelle déception.
Je ne connais pas le grand espace, j'ai connu les 4 espaces, et à part à l'avant sur le 1 et le 2, ou s'était limite en recul, à l'arrière et le coffre étaient plus spacieux que sur le crv.
A partir de l'espace 3 le confort était meilleur.
Dommage pour le crv.
Il a d'autres qualités
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Il a de nombreuses qualités, c'est sur ! Mais la position de conduite me dérange plus. Dommage, car je cherchais depuis un certain temps et j'étais même sur un neuf l'an dernier (les derniers diesels, un rouge rally). Heureusement, je ne me suis pas engagé dans cette voie.
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faut toujours essayer avant d'acheter !
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faut toujours essayer avant d'acheter !
Normalement oui
Moi je l'ai très rarement fait, deux fois sur une douzaine de voitures achetées.
Parce qu'elles étaient kilométrées
Je n'ai jamais essayé une voiture neuve, et encore moins.une voiture que je n'aurai pas eu l'intention d'acheter
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Si l'on peut essayer avant d'acheter c'est mieux, forcément mais malheureusement ce n'est pas toujours possible en fonction du véhicule que l'on "vise"... plus au catalogue, très faible diffusion etc...
Perso il a fallu acheter les "yeux fermés" et tout va bien, pas de regrets.
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Il a de nombreuses qualités, c'est sur ! Mais la position de conduite me dérange plus. Dommage, car je cherchais depuis un certain temps et j'étais même sur un neuf l'an dernier (les derniers diesels, un rouge rally). Heureusement, je ne me suis pas engagé dans cette voie.
Tu as le réglage manue,l en électrique tu peux mieux adapter la position.
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Perso il a fallu acheter les "yeux fermés" et tout va bien, pas de regrets.
Idem pour moi. Je l'ai acheté sans l'avoir vu en vrai, argent viré à la concession Honda à 300 km de chez moi. Bon elle avait 14000 km et 1 an, et vendue par Honda Caen . Pas ou peu de risques
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Dans mon cas on avait simplement été en voir une pour pouvoir juger du volume de coffre et pour que madame puisse s'installer au poste de conduite afin d'être sur que ça lui aille par rapport au "gabarit" de l'auto car on avait également été voir un Sharan et là, très clairement, elle m'avait dit qu'elle le sentait moyen :2funny:
Ensuite, pour pouvoir essayer un essence en bvm, c'était juste mission impossible pour pouvoir en trouver un dans notre coin. On a donc simplement valider le volume du coffre, le gabarit de l'auto et la position de conduite, ensuite, il n'y avait pas de raison que ça n'aille pas et aujourd'hui madame est ravie donc je ne regrette pas de lui avoir forcé un peu la main car elle voulait un monospace à la base.
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c'était le sens de mon message: pas nécessairement tester LE véhicule que l'on va acheter, mais au moins tester un modèle équivalent, pour voir si la position de conduite convient, si le coffre a la forme voulue, etc.
C'est ce que j'apprécie dans les salons de l'auto: on peut s’asseoir dans plein de modèles en quelques heures. Je suis toujours étonné de voir que certains modèles qu me plaisaient bien sur papier ne me plaisent pas du tout en vrai. Donc j'écarte.
Après, il faut tenter d'essayer au moins un modèle de motorisation identique.
J'ai fait une fois l'erreur de me baser sur les commentaires élogieux des journalistes au sujet du moteur diesel du CRV2, après avoir testé le VH en version essence. J'ai été très déçu....
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quand on essaye un véhicule, on fait quelques kilomètres, mais peut-être pas suffisant.
après un A/R lille/caen, je me suis aperçu sur long trajet que ce ne serait pas le véhicule "rêvé".
il a un look terrible, un intérieur sublime mais...
je m'en remets à un vendeur spécialisé et il se trouve en vente sur leboncoin (localisé dans le nord, je suis frontalier) et sur autoscout.
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après un A/R lille/caen, je me suis aperçu sur long trajet que ce ne serait pas le véhicule "rêvé".
toujours à cause de la position de conduite ?
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oui, la position...
pas possible de trouver une position qui me va (les accoudoirs par exemple).
j'ai compensé un peu par un petit coussin mousse sur l'accoudoir central, étudié pour, ce qui est un plus entre nous.
comme je n'avais pas revendu mon Espace IV, il reprendra du service
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L'accoudoir central est trop bas et reculé.
J'ai déjà pensé à rajouter quelque chose pour pouvoir poser le coude. Mais pas ça risque d'être en déséquilibre
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L'accoudoir avant du CR-V 4 ne peut pas être plus ou moins avancé ? ???
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L'accoudoir avant du CR-V 4 ne peut pas être plus ou moins avancé ? ???
Si
Le mien est avancé à fond. Mais je le touche à peine
Mais avec mon 1m75 je ne vais pas reculer à fond.
Peut être rajouter un coussin pour compenser
Je pense que la boîte auto.me repose un peu. Et maintenant j'utilise le régulateur de vitesse sur l'autoroute, alors qu'avant non. Ça me fait me positionner un peu mieux. Car l'accélérateur n'est pas bien orienter. Mais je n'ose pas éloignée le pied droit des pédales
Une pause tous les 300 km ça fait du bien aussi
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oui, la position...
pas possible de trouver une position qui me va (les accoudoirs par exemple).
j'ai compensé un peu par un petit coussin mousse sur l'accoudoir central, étudié pour, ce qui est un plus entre nous.
comme je n'avais pas revendu mon Espace IV, il reprendra du service
Sinon, tu peux relever (ou abaisser) par des réglages sur le bas gauche des sièges. ;)
Le passage d'un modèle à un autre s'avère toujours délicat. Mais je suis sûr qu'après un an, tu ne voudras jamais quitter le CRV !
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La Renault espace 1, en bas de gamme (gts), avait des sièges bas de gamme. Des pédales serrées, un passage de roue proéminent, et un recul de siège limité.
Mais j'étais plus jeune.
Et pour Orval 56 c'est un collector
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content de voir que l'accoudoir central n'est pas à la bonne hauteur pour plusieurs d'entre vous.
en effet, j'ai ajouté CET accoudoir (https://www.amazon.fr/gp/product/B07SZ55KTH/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1) sur celui d'origine, juste fixé par deux petits tendeurs élastiques
c'est un gros plus pour celui qui aime avoir le coude posé.
pour l'Espace 1, c'est un véhicule collection, qui sort très peu (expo, sortie ancêtres...)
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Merci beaucoup pour le lien.
Ça m'évite de chercher et d'oublier avant les vacances
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si des gens sont intéressés...le véhicule est sur LBC (https://www.leboncoin.fr/voitures/1753231270.htm/) et autoscout (https://www.autoscout24.be/fr/offres/honda-cr-v-1-6-i-dtec-2wd-lifestyle-diesel-gris-d0c3b39f-0c11-275a-e053-e250040a9391?cldtidx=4)
merci O0
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si des gens sont intéressés...le véhicule est sur LBC (https://www.leboncoin.fr/voitures/1753231270.htm/) et autoscout (https://www.autoscout24.be/fr/offres/honda-cr-v-1-6-i-dtec-2wd-lifestyle-diesel-gris-d0c3b39f-0c11-275a-e053-e250040a9391?cldtidx=4)
merci O0
Je n'étais pas fan du look de la phase 2.
Mais c'est une belle voiture.
Bonne vente
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content de voir que l'accoudoir central n'est pas à la bonne hauteur pour plusieurs d'entre vous.
en effet, j'ai ajouté CET accoudoir (https://www.amazon.fr/gp/product/B07SZ55KTH/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1) sur celui d'origine, juste fixé par deux petits tendeurs élastiques
c'est un gros plus pour celui qui aime avoir le coude posé.
pour l'Espace 1, c'est un véhicule collection, qui sort très peu (expo, sortie ancêtres...)
Même accoudoir mais commandé le 8 mars
Déjà arrivé à la maison. Prix payé 8€87
Imbattables ces chinois
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reçu les bavettes avant et arrière.
moins de 21 € FDP inclus, je n'ose pas savoir le prix chez Honda...