J'ais fait la maneuvre préconisée par le technicien Honda au Canada pour nettoyer la mémoire (DTC) du VSA sans passer par la valise et la concession, et je l'ais mêne répétée .
Mettre le frein de parking et la boîte autom sur park, appuyer sur le bouton du VSA - mettre le contact - garder appuyé 5 secondes - lâcher le bouton - après 3 secondes le témoin du VSA au tableau de bord doit clignoter 4 fois . Si ça a marché la mémoire du VSA est effacée.
Parti essayer la voiture et tout de suite senti un vrai changement dans la direction. J'ai fait 25 bornes, puis arrété et reparti, ça va vraiment beaucoup mieux. J'ai du mal à y croire tellement c'est net.
Ce n'est certes pas encore une Boîte à M...e mais je ne crois pas que la direction soit le point fort du CRV de toute façon.
Je vais donc insister quelques jours et même pousser un petit 130 sur le mini autoroute ici et voir si ça a changé ça là aussi.
Le gars dit que ça ne marche pas sur tous les CRV , il faut essayer et en fonction du type d' EPROM dont il est équipé ça marche ou non.

J'arrive un peu tard. Les symptômes que tu décris JLKendo me font penser à ceux que j'ai eu lors d'un permutage des pneus AR à l'avant pour y mettre les neufs à l'arrière sur mon Tourer.

Le temps que les pneus AR retrouvent une structure correcte sûrement causé par une usure en facette et la direction était redevenue normale au bout de 2 000 km.