Si c'est le voyant moteur (ci-dessous), cela peut être beaucoup de causes différentes.



Il faut passer chez un garagiste qui branche une valise ... ou connecter un lecteur ODB2 (il en existe en bluetooth qui peuvent s'utiliser avec une appli sur smartphone) qui donnera le code d'erreur (style P2004) afin de savoir d'où cela provient.

Salut

voila les 2 erreurs que j'ai : P2004 et U0104...
acuateur d'admission d'air ca veut dire quoi ca ? 
elles n'ont pas l'air pourtant de fonctionner ensemble...
est ce qu'il faut que j'essaie de les effacer voir si ca réapparaît ?

Est ce que si je roule 5 minute en 4e à 110 ca peut décalaminer tout ca et refermer le clapet ? ou c'est une grosse anerie ?

Cela vaut peut-être la peine d'essayer avec un additif "nettoyant" sur un plein.

J'entends aussi de plus en plus souvent parler de décalaminage à l'hydrogène ... je ne sais pas si certains ont testé?

j ai vu sur un forum que le voyant pouvait apparaître si  il n' y avait plus assez de liquide de refroidissement je vais tester

au pire tu démonte cette petite piece  , tu met un coup de soufflette / dégrippant sur l'axe du clapet et tu vois si le code erreur disparait

Un truc de fou : j'ai remis du liquide de refoidissement et le voyant est parti...

Ds les notes de la panne P2004, il y avait ecrit en dessous que la température d'eau était montée à 78°, et effectivement le niveau était bas : peut etre c'était ca
je vous tiens au courant si ca revient...

merci en tt cas a la communauté !!