Bonjour

Sur mon crv 2.2 idtec, parfois après un lavage ça me le fait aussi et s'estompe avec le temps et la chaleur.

état de la batterie ?

Salut !

J'ai exactement le même problème que toi sur mon CR-V de 2009.
J'ai le véhicule depuis fin avril, le voyant était déjà allumé et j'ai négocié le prix en conséquence mais je m'attendais pas a une telle galère pour solutionner le problème.   
Le voyant reste toujours allumé, il n' y a pas eu d'accident ou autre.
Avec la valise, on arrive a dialoguer avec le calculateur, voir par exemple si les ceintures sont bouclées, si quelqu'un est assis sur le siège... donc pas un problème d'alimentation. J'ai vérifié les connecteurs sous les sièges, fait un reset via la prise près de la boite à fusible,...   

Cette semaine j'ai été chez Honda, avec leur valise idem pas de défaut.
J'ai donc démonté le calculateur et je l'ai amené chez un spécialiste électronique auto. Je ne connais pas la procédure exacte mais a se que j'ai compris il ouvre le boitier pour faire une réinitialisation d'une puce qui garde en mémoire les défauts. Et en s'y connectant avec un programme, il supprime et réécris des lignes de code.
2 jours après j'ai pu retourner chercher mon calculateur et faire un essai directement avec la personne. Malheureusement, le voyant est toujours allumé mais cette fois il y a un code défaut (erreur interne calculateur SRS) ou quelques chose du genre. Selon lui il y a peut être un composant de la carte électronique qui est défectueux.
Le mécano Honda m'a dit qu'il en avait souvent vu avec ce problème a cause d'une mauvaise tension de la batterie, trop basse et qu'a chaque fois il avait fallut remplacer le calculateur.

Devis pour un remplacement par un neuf..... 900€ (790€ le calculateur) sauf que les calculateurs référencé ne sont plus dispo. 
-77960-SWA-S214-M4 (5WK44015) celui que j'ai dans mon véhicule.
-77960-SWA-S220-M4 (5WK44015)
La seconde référence est celle que Honda m'a proposé sur le devis. D'après Honda les deux sont compatibles avec mon véhicule.

J'ai réussi a trouvé la référence 77960-SWA-S220-M4 sur Ebay en neuf, j'en ai commandé un hier ! J'attends donc de le recevoir pour faire un nouvel essai. 

Pour infos, tu peux rouler sans le calculateur si tu veux le démonter pour essayer de l'envoyer en réparation. (C'est généralement 80€ et remboursé si c'est pas réparé).
A savoir aussi qu'il n'y aura aucun déclenchement d'airbag en cas d'accident a partir du moment ou le voyant est allumé. Je précise même si c'est logique mais il faut en être conscient. 

 

Salut, donc ce voyant entraine un refus au CT.

Normalement oui, mais le miens est passé au CT sans aucune mention qui concerne l'airbag.

Bonjour à tous,
Voici donc un sujet qui met en émoi !
Merci Vili, j'ai vu la même chose au même endroit, j'attends donc ton RETEX avec impatience !
En effet, voyant airbag allumé =  contre-visite au CT. De là à soupçonner des CT de complaisance, je franchis le pas puisque mon vendeur professionnel en a bénéficié pour le mien. Ce n'était que pour les pneus et les freins usés ainsi que le lave-glace HS, mais tout de même.
Pour Vili de nouveau, je me doutais bien que tout le système SRS se trouvait déconnecté, merci pour la confirmation.
A très bientôt.

Voilà le calculateur SRS est arrivé ce matin via DHL !

Pour commencer voici l'ancien avec la référence 77960-SWA-S214-M4 (5WK44015)




Et voici le nouveau avec la référence 77960-SWA-S220-M4 (5WK44015) (C'est la référence que me proposait Honda lorsque j'ai fait faire un devis pour le remplacement)




Ils sont identique de l'extérieur seul la référence change.

Maintenant on monte dans la voiture :

Le calculateur SRS se trouve en bas de la console centrale.
Il faut démonter les deux plastiques de chaque côté qui tiennent avec deux clips chacun.
Ensuite le calculateur est fixé avec 3 vis Torx.

IMPORTANT
Avant de retirer le calculateur et de le déconnecter, il faut débrancher la batterie et attendre quelques minutes.
Lorsque l'on remonte le nouveau il faut absolument le visser a son emplacement avant de faire un test, le calculateur est à la masse par son chassis.

Et pour ma part, suite au remplacement. J'ai mis le contact et le voyant c'est éteint au bout de quelques seconde et plus de défaut !!! 

Je vous mets le lien du vendeur Ebay a qui je l'ai acheté : https://www.ebay.fr/itm/325415148109

Le remplacement m'a couté 330€, c'est pas donné mais toujours mieux que le devis à 850€ chez Honda.

ce calculateur, il sert uniquement à contrôler les airbags ?