Dans la mesure où il existe un jeu axial qui peut augmenter avec le temps, le VM n'a pas besoin de casser pour que l'embrayage commence à patiner, qu'en penses-tu ?

Je ne connais pas grand-chose en embrayages, mais à part le réglage de la garde à la pédale qui est tout autre chose (manuel ou auto peu importe), je ne suis pas sûr du tout qu'il existe un réglage de force d'appui ... Mais si oui ça peut permettre de tenir encore un peu ... avant de finir par remplacer ou réparer le VM !!

Pourtant ta facture renseigne M.O. quant. 140  140 heures de travaille?  tu rouves ça rapide?

Ce doit être des dixièmes d'heure.

La tranquillité sur la route..... ça n'a pas de prix. Surtout pour de longues distances....

Maison Honda vaut mieux que les réparations de tocards qui m'ont bousillé ma clim et brisé quelques dents après avoir mal réparé un simple vélo il y a 20 ans de ça

Merci encore  tous de votre génie !!! merci Maverick, lio, hondasan.... je vous ai tous lu !