Nouveaux membres pour poster dans toutes les sections du forum vous devez vous présenter =>Nouveaux membres : présentez-vous ICI !>>> ATTENTION => REVISION des Règles de conduite de Planète Honda - Point III <<<
Exact. Mais faut pas oublier que cette version de CRV sera proprement invendable en occase ( en France en tout cas). Donc si c'est pour le garder 10 ans c'est super ...sinon l'avantage tarif sera vite perdu!!
Pourquoi serait-il plus invendable qu'un 2.0 BVA?
On peut quand même supposer qu'il va consommer plus; que la prime d'assurance va être plus élevée; que si le malus éco est annualisé, il sera plus élevé........tout ça risque quand même de ne pas franchement favoriser le 2.4
Ce sont des versions importées sur le marché russe, à ma connaissance ils n'étaient pas sur les catalogues européens... Comment vendre de telles cylindrées chez nous sans brader les prix ?
En Belgique, il est annoncé à 40000€ ... comme cela la remise parait très grosse
D'après mon concessionnaire c'étaient plutôt des invendus du Japon.
Arghhh ! si le malus éco était annualisé, tu penses que ça concernerait les véhicules déjà en circulation ?Ca risquerait de faire un sacré embouteillage de ventes d'occasions malussées, cette affaire ! Du coup ces VH seraient invendables, il serait plus rentable de les garder... et de payer le malus annuel.Sorry mais j'ai vraiment pas envie d'y croire