Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: cannondale31 le 30 août 2017 à 22:41:41
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Bonsoir a tous,
je possède un crv3 de 2007 totalisant 150000kms en parfait etat avec lequel je souhaite tracter une caravane simple essieu de 1300kgs de ptac que je tracte aussi avec une C5 HDI de 2l 140CV sans problèmes.
Après un premier essai de traction il s'avère que le CRV a de grosses difficultés à tirer la caravane je souhaiterais avoir vos retours sur ce sujet pensant qu'avec plus de cylindrée le CRV devrait mieux s'en sortir que ma C5 je dois préciser que la sensation a la pédale d'accélérateur est assez molle même en solo.
Merci d'avance pour vos commentaires.
Salutations cordiales
EDIT : correction orthographique du titre
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C'est quelle motorisation que tu as ? Essence ou diesel?
En 2007, le moteur i-DTEC n'était pas encore commercialisé sur le CR-V donc c'est i-VTEC (essence) ou i-CTDI (diesel).
Avec le moteur diesel, cela ne devrait pas poser de souci .... il y a de nombreux caravanistes parmi les propriétaires de CR-V et tous semblent satisfaits.
Le moteur essence (avec son couple plus faible) est clairement moins à son avantage pour tracter mais certains tractent quand même une caravane avec.
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Je tracte quasi le même poids avec un crv 4 essence. Ca passe, j'ai pas essayé en montagne par contre.
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Bonjour,
Il s'agit en fait d'un CRV diesel 140cv I-ctdi merci AOS pour la remarque,
je pense le passer au banc de puissance pour savoir si il possède bien toute sa performance.
J'attend néanmoins l'avis de possesseurs qui tractent.
Bonne journée
Salutations cordiales
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Bjr Cannondale
Quel couple as-tu?
Avec le "c'est hervé" IV diesel, 150 cv 350 nm, je tracte une Troll ( eriba) qui fait bien après ajout de pas mal d'options 1300kg. Ça passe aussi bien en plaine comme en montagne, je dirais que le plus important, c'est d'avoir du frein moteur dans les descentes de cols. Exemple descente du col de la Chavade, des passages à 10% ça pousse...
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Tu ressens un manque de réponse à l'accélérateur si j'ai bien compris ?
Pas de soucis d'embrayage ?
Le moteur s'étouffe par moments ?
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Quel couple as-tu?
140ch/340Nm avec le 2.2 i-CTDI ... très proche du moteur i-DTEC au niveau de l'agrément.
Quelques sujets traitant du CR-V 3 pour tracter (caravane/bateau):
http://www.planete-honda.com/cr-v-3/crv-en-traction/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-3/crv-en-traction/)
http://www.planete-honda.com/cr-v-3/tracter-un-bateau/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-3/tracter-un-bateau/)
Pour moi, un CR-V 3 2.2 i-CTDI devrait s'en sortir aussi bien qu'une C5 2.0 HDI ... le CR-V est un poil plus lourd, certes mais possède une cylindrée légèrement supérieure donc je pense que sa courbe de couple doit être légèrement plus large.
Tu as le CR-V depuis longtemps? Quand tu dis que la pédale d'accélérateur est assez molle même en solo ... c'est étonnant.
Peut-être commencer par faire 2-3 pleins avec du diesel "premium" et/ou avec un additif pour nettoyer les injecteurs.
Sinon, regarder pour démonter/nettoyer la vanne EGR éventuellement ... mais elle ne pose généralement pas trop de souci sur ce modèle.
Le CR-V est d'origine française ? Pas de FAP ?
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Bonjour,
Un petit point aussi : l'aérodynamique. A partir de 110-120 km/h, un SUV "pousse l'air". C'est un facteur défavorisant par rapport à la C5.
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En effet je pensais qu'avec ce couple et cette cylindrée je n'aurais pas de soucis,lors de mon premier essai il y avait un vent très fort j'ai donc attelé la C5 qui ne m'a pas poser de problème,je pense que mon CRV n'a pas toute sa puissance c'est pour cela que je vais le passer au banc de puissance,tout à l'air de fonctionner très bien mais c'est vrai que je le trouve assez mou j'ai une consommation moyenne dans la région entre 6.5 et 6.8l.
Je dois repartir avec la caravane quelques jours (retraite oblige..) je ferais le retour sur cet essai.
Merci pour vos avis
Salutations cordiales
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Un petit point aussi : l'aérodynamique. A partir de 110-120 km/h, un SUV "pousse l'air". C'est un facteur défavorisant par rapport à la C5.
Même devant une caravane? ???
j'ai une consommation moyenne dans la région entre 6.5 et 6.8l.
Ça c'est bas, par contre, pour un CR-V 3 i-CTDI O0
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Bien sur la consommation que j'annonce est voiture en solo, c'est assez bas mais je respecte les limites et ne pousse pas les rapports.
Avec la caravane sur un parcours de 12kms tres legerement valloné j'étais à 12l.
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Bien sur la consommation que j'annonce est voiture en solo, c'est assez bas mais je respecte les limites et ne pousse pas les rapports.
Même en solo, il était assez rare que je descende sous les 7L/100km sur un plein avec mon CR-V 3 i-CTDI ... et quasi jamais sous les 6.8L/100km.
Après, c'est vrai qu'il était équipé du FAP et que je n'avais pas des parcours très plats ...
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Bien sur la consommation que j'annonce est voiture en solo, c'est assez bas mais je respecte les limites et ne pousse pas les rapports.
Avec la caravane sur un parcours de 12kms tres legerement valloné j'étais à 12l.
Faudrait avoir une moyenne sur une plus longue distance, en Allemagne avec Désirée au cul à 80/90 km/h (réglementation oblige) , j'ai fait du 8.5 l/100km sur 500km. Le sens du vent est aussi un facteur déterminant sur la conso, ainsi que le type de caravane, profilée ou pas...
En france à 100/110 km/heure ça tourne autour de 9/9.5 l / 100 km, moins que le RAV IV toyo à motorisation similaire.
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Ah les conso en traction de rêve, perso je suis entre 18 et 22 litres... ::)
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Ah les conso en traction de rêve, perso je suis entre 18 et 22 litres... ::)
:coolsmiley: En conso instantanée lu à l'ODB, où calculette en main après un plein complet?
Car ça peut être très différent, faudrait aussi parler de la même chose au même moment, on a souvent tendance à mélanger où interpréter à sa façon ;)
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En moyenne à l'odb sur plusieurs pleins.
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Bonsoir à tous,
Mon problème n'est pas tant la consommation je suis conscient que avec 1300kgs atteler derrière mon CRV va tourner autour des 12 litres( pour la conso en solo je posterais le tableau que je tiens à jour à chaque plein) je suis à 11 avec ma C5 idem avec mon précédent espace 4 mon vrai souci c'est que je me traÎne avec le CRV atteler c'est vos commentaires vous qui tractez qui sont importants pour moi,ma petite maison sur roues est une Burtsner Belcanto 470TS 1300kgs de PTAC.
J'ai pu essayer(en solo) aujourd'hui un CRV idem au mien mais de 2010 je n'ai pas noter de différences notables par rapport au mien.Le controle de puissance au banc s'impose je ne veux pas chercher un problème qui n'existe peut être pas!
Merci d'avance pour vos retours
Salutations cordiales
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Ah les conso en traction de rêve, perso je suis entre 18 et 22 litres... ::)
Je ne suis pas étonné, essence, boite auto, ce n'est pas je pense le VH le plus adapté en traction.
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Je ne suis pas étonné, essence, boite auto, ce n'est pas je pense le VH le plus adapté en traction.
Je me doute bien mais pas de diesel pour moi, je les tue en roulant très peu et souvent en ville.
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Bonsoir à tous,
Mon problème n'est pas tant la consommation je suis conscient que avec 1300kgs atteler derrière mon CRV va tourner autour des 12 litres( pour la conso en solo je posterais le tableau que je tiens à jour à chaque plein) je suis à 11 avec ma C5 idem avec mon précédent espace 4 mon vrai souci c'est que je me traÎne avec le CRV atteler c'est vos commentaires vous qui tractez qui sont importants pour moi,ma petite maison sur roues est une Burtsner Belcanto 470TS 1300kgs de PTAC.
J'ai pu essayer(en solo) aujourd'hui un CRV idem au mien mais de 2010 je n'ai pas noter de différences notables par rapport au mien.Le controle de puissance au banc s'impose je ne veux pas chercher un problème qui n'existe peut être pas!
Merci d'avance pour vos retours
Salutations cordiales
C'est quand même étonnant qu'un crv 2.2 diesel ne tracte pas bien s'il est en bon santé mécanique.
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Bonjour à tous,
Je suis tout aussi surpris que vous par mes difficultés à tracter,dans un temps je vais faire un nettoyage de la vanne EGR et mesurer ma pression de turbo je verrais le résultat.
Bon weekend à tous