Merci pour cette petite synthèse JOJO54 

C'est vrai que des enceintes de 13cm, c'est un peu "juste" pour restituer des basses sans tomber dans la saturation.

En tout cas c'est un retour positif de ta part, c'est le principal 

Je pense qu'ils font 13 cm mais je n'en suis pas sur mais comme tu le dis , le bilan est quand même trés positif !!! 

En fait j'ai mesuré le cache des enceintes , il fait 16 cm donc je pense que les hp font 16 cm , ce qui est beaucoup mieux pour la restitution des basses fréquences. 

Bon, t'as plus qu'a démonter les caches enceintes pour nous confirmer ça, JOJO54 

Plus sérieusement, je partage ton avis nadar, pour avoir de "vraies" basses il faut un diamètre important, et suffisamment de profondeur disponible...........donc pas dans les contre-portes.
Le caisson est le meilleur moyen pour restituer "proprement" les basses.
D'ailleurs toutes les installations dites "premium", qui sont proposées par les constructeurs, intègrent un subwoofer.

Sur les détails des définitions des différents modèles offert par les concessions HONDA il est indiqué spécifiquement à partir de excecutive, luxury,innova systeme "PREMIUM",avec Sub woofer, donc je suppose que c'est différent des modèles base, élégance.

C'est un peu différent pur du home cinéma en 5.1, où il y a un canal spécifique aux basses (donc les basses sont d'office séparées). En stéréo, c'est un peu plus complexe: il faut un filtre passe-bas pour retirer les fréquences moyennes du signal qui va vers le caisson, et un passe-haut pour retirer les fréquences trop basses qui vont vers les HP des portières, et la qualité des circuits de filtrage est très variable.

Je suivais cela de près il y a quelques années (surtout en hifi domestique pas trop en voiture), et j'avais une installation assez sophistiquée. Depuis, vu les progrès considérables réalisés en matière d'amplis et de lecteurs CD, je suis repassé à du matériel nettement plus "grand public" (et abordable !), tout en gardant comme principe de base de ne pas transiger sur la qualité des enceintes. C'est de très loin le maillon le plus faible dans les chaines "complètes", ou c'est le lien direct avec mes oreilles (un peu comme un écran pour un PC), et il y a des différences considérables, tant en qualité pure que dans le type de son obtenu. 
De bonnes enceintes (fabrication artisanale) bien adaptées à ton oreille, ça coûte cher, mais on les garde très longtemps.... Je crois que dans mon bureau, les enceintes ont couté 3 à 4 fois plus que la mini-chaîne !
Je me suis intéressé à nouveau à la hifi domestique pour me choisir un home cinéma... et là aussi, la qualité est époustoufflante... sauf pour les enceintes !

Pour la voiture, je ne sais pas trop. J'avais un très bon système avec caisson de basse dans ma Volvo. La décéption fut grande en découvrant le CRV2 ! j'ai d'abord pensé à tout remplacer (radio, antenne, HP, et.). Heureusement, j'ai commencé par la radio... pour me rendre compte que les HP d'origne n'étaient pas si mauvais que cela. De toutes façons, je ne pense pas que ce type de VH mérite vraiment une installation haut de gamme, vu les bruits de roulement.
Actuellement, le point le plus faible est la réception FM, vraiment pourrie. J'ai installé un amplificateur d'antenne, mais l'amélioration n'est pas spectaculaire. Je songe à placer une autre antenne, de bonne qualité, mais ce n'est pas évident et il faut percer la carrosserie...
Pour ceux qui sont curieux de voir ce qu'on peut faire en hifi auto (fe parle de vraie hifi, pas de concours de puissance en tuning), il faut essayer le Range Rover équipé du système Harman Kardon et dans une moindre mesure, les Alfa équipées en Bose. ces systèmes sont conçus en fonction de l'acoustique très particulière du véhicule, et le résultat est vraiment spectaculaire. De quoi passer sa soirée dans le garage à écouter les derniers CDs qu'on a acheté !

Pour ceux qui sont curieux de voir ce qu'on peut faire en hifi auto (fe parle de vraie hifi, pas de concours de puissance en tuning), il faut essayer le Range Rover équipé du système Harman Kardon et dans une moindre mesure, les Alfa équipées en Bose . ces systèmes sont conçus en fonction de l'acoustique très particulière du véhicule, et le résultat est vraiment spectaculaire. De quoi passer sa soirée dans le garage à écouter les derniers CDs qu'on a acheté !

J'avais l'option système audio Bose sur mon Alfa 147 et le résultat est vraiment superbe.
Même en poussant le volume, la qualité sonore reste claire et nette.

Après certains disent préférer le son Cabasse au son Bose, ou le son Bose au son Harman-Kardon......bon, personnellement le son Bose m'allait très bien.

C'est vrai que j'ai toujours entendu dire que l'élément essentiel dans une installation était les enceintes. Qu'il vaut mieux un lecteur CD moyen avec de bonnes enceintes que l'inverse. Ce qui semble logique.

Pour en revenir au CR-V 3 (exception faite de ceux équipés du système audio "Premium") je suppose que, comme chez tous les constructeurs, les enceintes basiques sont correctes sans plus.

Pour celui qui souhaiterait améliorer son installation, la première chose à faire est probablement de remplacer les enceintes d'origine.

Dans le cas du CR-V on peut supposer que l'isolation, et les supports sont identiques à toutes les versions......du moins je l'espère, sinon ça doit pas être simple à gérer sur la chaine de production 

Seul le câblage est peut-être différent selon que l'audio est "Premium" ou non.