Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: CRV 3 le 04 mars 2007 à 18:13:32
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Exact.
En suisse, je me serais contenté de l'executive, même si maintenant je trouve ça sympa, en plus il est associé au une audio pas mal (y a un caisson de basse) 8).
Au fait sur le mien j'ai bien reperé 6 enceintes mais pas le caisson de grave.
Est ce qu'il y en a un, et où ?
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Au fait sur le mien j'ai bien reperé 6 enceintes mais pas le caisson de grave.
Est ce qu'il y en a un, et où ?
Système audio avec subwoofer.
J'ai compris que c'était un caison ?
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Système audio avec subwoofer.
J'ai compris que c'était un caison ?
Oui moi aussi c'est ce que j'ai compris mais je n'arrive pas a le repéré ce subwoofer. >:(
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Oui moi aussi c'est ce que j'ai compris mais je n'arrive pas a le repéré ce subwoofer. >:(
Il n'est pas sous le siège conducteur? C'est là qu'il se trouvait sur le CR-V 2.
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AOS, tu as toujours crû qu'il y avait un subwoofer sous ton siège, mais en fait, tu devrais manger moins de cassoulet et de papet !
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AOS, tu as toujours crû qu'il y avait un subwoofer sous ton siège, mais en fait, tu devrais manger moins de cassoulet et de papet !
Je n'en ai pas sur le mien :P
C'était uniquement disponible en accessoire sur le CR-V 2. Il me semble que naboleon l'avait fait installer. ^-^
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Pas besoin avec ton propre caisson !
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AOS, tu as toujours crû qu'il y avait un subwoofer sous ton siège, mais en fait, tu devrais manger moins de cassoulet et de papet !
mdr
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Juste une question concernant le système audio du CR-V 3 :
Celui des versions Confort et Elegance est-il le même que celui des autres versions ?
Y-a t'il seulement un subwoofer en plus, ou s'agit-il d'un système different avec des enceintes et poste spécifiques ?
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;) pour les versions executive,luxury et innova le système audio / GPS est spécifique: fournisseur: alpine. affichage et réglages sur l'écran GPS avec possibilité de commander vocalement les réglages et le fonctionnement...c'est cool :D :D comme disent les djeunes !...au fait en parlant de djeunes ils ont cramé cette nuit deux volvo C30 en expo à 200m de chez moi !...moins cool :-[ :-[
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Ils font généralement des produits de qualité chez Alpine......tu mets la sono à fond dans ton CR-V PAPY ? :D
Bon....vu qu'on est que 2 a avoir opté pour une verison Elegance, et que je ne sais pas qui est le 2ème, ça ne va pas être facile d'en savoir plus sur l'équipement audio ::)
Concernant les évenements de cette nuit, c'était malheureusement à prévoir :
- Avec Sarkozy, c'est pour protester contre sa victoire
- Avec Royal, cela aurait été pour fêter sa victoire
On a beau dire que la violence est la réponse des faibles.....à force c'est ch.... >:(
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Malgré la bonne réputation de Alpine (à mon avis un peu surfaite), je ne me suis jamais décidé à en acheté un, car ils oublient systématiquement la fonction "mute" qui permet de baisser d'un coup le niveau audio, par exemple lors d'un appel téléphonique. Est-ce que cette fonction existe sur le combiné du CRV3 ? Via la commande au volant ?
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;) j'ai aps testé mais ils indiquent que quand tu tél ou reçois un appel le niveau sonore de la radio s'abaisse automatiquement :D :D
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;) j'ai aps testé mais ils indiquent que quand tu tél ou reçois un appel le niveau sonore de la radio s'abaisse automatiquement :D :D
Oui, mais est-il posible de dimunuer le niveau en pressant un bouton, par exemple pour mieux entendre ce qu'un passager dit, ou en demandant son chemin à un passant.
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Oui, mais est-il posible de dimunuer le niveau en pressant un bouton, par exemple pour mieux entendre ce qu'un passager dit, ou en demandant son chemin à un passant.
En ordre vocal tu peux lui demander de la fermer. :D
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Malgré la bonne réputation de Alpine (à mon avis un peu surfaite), je ne me suis jamais décidé à en acheté un, car ils oublient systématiquement la fonction "mute" qui permet de baisser d'un coup le niveau audio, par exemple lors d'un appel téléphonique. Est-ce que cette fonction existe sur le combiné du CRV3 ? Via la commande au volant ?
Sur la version luxury donc avec le gps il y a une fonction mute, il suffit d'appuyer sur le bouton du volume et le son se coupe d'un coup.
Lors d'un appel telephonique, le son se coupe automatiquement et revient egalement tout seul apres la fin d'appel.
Pour résumé c'est le pied quoi ;)
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Sur la commande au volant ?
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Juste une question concernant le système audio du CR-V 3 :
Celui des versions Confort et Elegance est-il le même que celui des autres versions ?
Y-a t'il seulement un subwoofer en plus, ou s'agit-il d'un système different avec des enceintes et poste spécifiques ?
Les enceintes sont spécifiques aussi ... en Suisse, tu as un kit "Premium Sound" qui comprend des haut-parleurs coaxiaux, le subwoofer et éventuellement le kit iPOD pour les versions Confort et Elegance. La version Executive (sans GPS en Suisse) dispose également d'un poste avec chargeur 6CD integré.
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Sur la commande au volant ?
Non malheureusement la fonction mute n'est pas au volant mais je pense que l'on doit pouvoir le faire a l'aide de la commande vocale, mais ça me parait plus long et moins pratique que d'appuyer directement sur le bouton mute du gps.
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Qu'est ce qu'il y a comme commandes à partir du volant ?
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Qu'est ce qu'il y a comme commandes à partir du volant ?
Changement de volume, selection des radios mémorisées et commutaion entre les differentes sources, cd, radio, mp3 etc.
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et navigation dans les répertoires d'un CD MP3 ? (changer d'auteur, changer d'album, changer de morceau, etc.)
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et navigation dans les répertoires d'un CD MP3 ? (changer d'auteur, changer d'album, changer de morceau, etc.)
Changer de morceau, oui avec affichage a l'ecran de l'auteur.
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Changer de morceau, oui avec affichage a l'ecran de l'auteur.
Oui, mais est-ce que tu peux, par les commandes au volant, changer d'album (à supposer que tu ais mis plusieurs albums, dans des répertoires séparés sur un même CD) - chez moi, c'est la touche >>, ou changer de morceau au sein du même album (touche >), ou bien tu peux seulement passer au morceau suivant, comme sur un CD "normal" ?
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Les enceintes sont spécifiques aussi ... en Suisse, tu as un kit "Premium Sound" qui comprend des haut-parleurs coaxiaux, le subwoofer et éventuellement le kit iPOD pour les versions Confort et Elegance. La version Executive (sans GPS en Suisse) dispose également d'un poste avec chargeur 6CD integré.
A finition équivalente, la dotation est différente selon le pays d'importation....... :(.........les possibilités d'option aussi........je n'ai pas vu de kit "Premium Sound" disponible en France ???
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Oui, mais est-ce que tu peux, par les commandes au volant, changer d'album (à supposer que tu ais mis plusieurs albums, dans des répertoires séparés sur un même CD) - chez moi, c'est la touche >>, ou changer de morceau au sein du même album (touche >), ou bien tu peux seulement passer au morceau suivant, comme sur un CD "normal" ?
Non faut pas trop en demander quand même ^-^
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C'est quand même pas exceptionnel, non plus.
Si tu n'as pas ça, comme tu peux en moyenne mettre une dizaine d'albums de +/- 10 morceaux, tu te retrouves avec un accès séquentiel dans 100 titres. Pas idéal pour jouer au DJ.
Et si tu as un chargeur de CD, tu fais comment pour changer de CD ? Il faut aussi passer par les commandes sur l'appareil ?
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C'est quand même pas exceptionnel, non plus.
Si tu n'as pas ça, comme tu peux en moyenne mettre une dizaine d'albums de +/- 10 morceaux, tu te retrouves avec un accès séquentiel dans 100 titres. Pas idéal pour jouer au DJ.
Et si tu as un chargeur de CD, tu fais comment pour changer de CD ? Il faut aussi passer par les commandes sur l'appareil ?
Oui c'est sur les commande audio au volant sont tres sommaire.
Concernant le chargeur de cd je ne sais pas, j'en ai pas ???
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Bof. Si tu peux règler le volume, sauter un morceau chiant, et basculer entre les stations préslectionnées pour slalomer entre les pubs, t'as le plus important.
J'apprécie bcp le bouton "mute" sur ma commande Kenwood, pcq mon kit main libres n'est pas relié à la radio, ce qui m'oblige à baiser le volume à chaque appel, mais si cette fonction est intégrée chez vous...
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Oui c'est sur les commande audio au volant sont tres sommaire.
Concernant le chargeur de cd je ne sais pas, j'en ai pas ???
Aîe aîe aîe tout ça parce qu'il a un bouton mute sur sa commande Kenwood :crazy: nous vlà bien.
Tu vas voir on va bientôt nous demander, si il fait le café s'occupe de tes RV, et prévoit l'anniversaire de ta femme
Sarko avait raison ces assistés nous côutent de plus en plus cher. >:D
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C'est toi qui nous bassine avec la pléthore de fonctions de ton porte-avion, non ?
On demande quelques précisions, sur un truc tout simple... ben non, y a pas...
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Bon je ne dis plus rien ;)
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Eh eh eh eh on dirait 2 petits enfants qui chipotent sur leur jeux, soyez zen les amis >:D
Les ptits riens font souvent grand bien ;)
Allez je vous attend au bar pour vous offrir un apéro :)
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Nadar,
Je ne sais pourquoi, mais je te sens mûre pour changer ton CRV 2 contre un CRV3.....!!!! car ce ne peut être une petite crise de jalousie !!!
Amicalement
Gilles
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Nadar,
Je ne sais pourquoi, mais je te sens mûre pour changer ton CRV 2 contre un CRV3.....!!!! car ce ne peut être une petite crise de jalousie !!!
Amicalement
Gilles
Je ne l'aime pas, mais je lui reconnais des qualités. Donc qui sait, peut être que ces qualités l'emporteront sur les défaut au moment de changer, que j'espère le plus tard possible, puisque je suis content de mon CRV2 que je voudrais garder au moins jusqu'en 2011. En plus, les offres de reprises faites par mon garage pour un CRV2 de 1 an et demi frisent l'injure !
De plus, je suis en litige avec Honda-Belgique qui refuse de reconnaître qu'il y a un problème avec la vanne EGR. Je viens d'envoyer un courrier exigeant le remplacement de cette vanne à titre préventif. S'ils refusent, c'est sûr, je rayerai à tout jamais Honda de ma liste des marques "convenables". S'ils acceptent... qui sait...
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Bon je ne dis plus rien ;)
Ah non ! si tu ne répliques pas, je vais m'ennuyer ! ;)
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Regardez moi ces deux là, ils sont marrants ils sont comme chien et chat mais qui est le chat et qui est le chien ???
;D Moi j'ai ma ptite idée >:D
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...
Sarko avait raison ces assistés nous côutent de plus en plus cher. >:D
'Ferdoume ! comme disent les flamands >:( >:D
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A finition équivalente, la dotation est différente selon le pays d'importation....... :(.........les possibilités d'option aussi........je n'ai pas vu de kit "Premium Sound" disponible en France ???
Peut-être porte-t-il un autre nom ? Je pense que c'est un "pack" Honda Suisse qui reprend plusieurs accessoires disponibles dans tous les pays.
Sinon j'ai remarqué qu'il y a deux types de haut-parleurs "haut de gamme" chez Honda:
- les dual cone
- les coaxiaux
Quelqu'un a une idée de la différence?
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Dual cone: un cone (=membrane + bobine) pour les medium et un pour les aigus
Coaxiaux: les 2 membranes sont montées sur la même bobine
A priori, les dual cone sont meilleurs, si le filtrage des fréquences est fait correctement en amont.
Les coax, c'est entre les deux: mieux qu'un simple cône, mais moins bien que deux voies séparées.
Tout cela est très théorique: on peut faire de très bons coax et des double cones merdiques !
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Bon....vu qu'on est que 2 a avoir opté pour une verison Elegance, et que je ne sais pas qui est le 2ème, ça ne va pas être facile d'en savoir plus sur l'équipement audio ::
C'est moi Harry qui possede un modele Elegance , si je peux vous aider , je le ferai avec plaisir ... O0
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C'est moi Harry qui possede un modele Elegance , si je peux vous aider , je le ferai avec plaisir ... O0
Super O0
Je souhaitais connaitre l'avis de quelqu'un utilisant le système audio de l'Elégance :
les éventuelles possibilités de règlages (basse, médium, aigu) sont-elles satisfaisantes ?
la qualité des enceintes ? (des enceintes correctes restituent un son "propre et net" même lorsqu'on augmente le volume, par exemple)...
Comme le "seul" quelqu'un qui a une version Elegance c'est toi JOJO54, tes commentaires sont les bienvenus :)
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Les dual cone sont à 190 CHF (~120€) pour 2
Les coaxiaux sont à 300 CHF (~ 190€) pour 2
Le bass sound system (ampli 100W + 2 HP pour portes arrières) est 1095 CHF (690€)
Donc pas moyen d'installer des HP dual cone ou coaxiaux dans les portes arrières en combinaison avec le bass sound system.
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Le son restitué par les enceintes est trés corrrect , supérieur en tous cas a ce que j'avais dans mon ancien touran, surtout au niveau de la clarté des aigus.
Il manque peut etre un peu d'ampleur au niveau des basses mais j'écoutes beaucoup de MP3 et la compression attenue pas mal la dynamique,c'est peut-etre du aussi au diametre des HP (13 cm ?)
Les réglages sont basiques mais suffisants ( pour moi ) , basses , aigus , balance ,fader et le volume asservi a la vitesse ( low ,middle ,high )
La qualité de reception radio est juste dans la moyenne , mais il faut dire que je n'écoutes pas souvent la radio ( trop de pub !)
Le systeme de selection et d'affichage(TAG) pour les MP3 est assez pratique ,molette droite pour changer de repertoire ,touche en facade(display) pour l'affichage des titres , albums,artistes;etc...
Pour conclure je dirais que le systeme est correct , la puissance suffisante , la qualité des 6 enceintes est au rendez vous , il manque peut etre pour les amateurs de bonnes basses profondes un subwoofer comme dans la version executive, luxury et innova.
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Merci pour cette petite synthèse JOJO54 :)
C'est vrai que des enceintes de 13cm, c'est un peu "juste" pour restituer des basses sans tomber dans la saturation.
En tout cas c'est un retour positif de ta part, c'est le principal ;)
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Merci pour cette petite synthèse JOJO54 :)
C'est vrai que des enceintes de 13cm, c'est un peu "juste" pour restituer des basses sans tomber dans la saturation.
En tout cas c'est un retour positif de ta part, c'est le principal ;)
Je pense qu'ils font 13 cm mais je n'en suis pas sur mais comme tu le dis , le bilan est quand même trés positif !!! O0
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Tant mieux.....et à defaut d'avoir le chargeur CD dans mon CR-V, j'ai hâte de voir ce que donne le kit de connexion Ipod :P
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En fait j'ai mesuré le cache des enceintes , il fait 16 cm donc je pense que les hp font 16 cm , ce qui est beaucoup mieux pour la restitution des basses fréquences. ;)
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En fait j'ai mesuré le cache des enceintes , il fait 16 cm donc je pense que les hp font 16 cm , ce qui est beaucoup mieux pour la restitution des basses fréquences. ;)
Hummm. je pense que le cache est fatalement plus grand que les enceintes... un cache de 16cm pour des cones de 13cm, ça ne me paraît pas anormal...
De toutes façons, dans une voiture, il vaut mieux placer des medium dans les portières, des tweeter dans le tableau de bord, et un caisson e basse (mono) dans le coffre. Je pense qu'il n'est pas réaliste de placer des HP de taille suffisante pour de bonnes basses dans les portières.
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Bon, t'as plus qu'a démonter les caches enceintes pour nous confirmer ça, JOJO54 ;D
Plus sérieusement, je partage ton avis nadar, pour avoir de "vraies" basses il faut un diamètre important, et suffisamment de profondeur disponible...........donc pas dans les contre-portes.
Le caisson est le meilleur moyen pour restituer "proprement" les basses.
D'ailleurs toutes les installations dites "premium", qui sont proposées par les constructeurs, intègrent un subwoofer.
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Il faut bien s'assurer de la présence d'un filtre de fréquences efficace (pour n'envoyer vers le caisson de basse que les basses fréquences). L'idéal étant d'avoir un ampli séparé pour les basses.
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Sur les détails des définitions des différents modèles offert par les concessions HONDA il est indiqué spécifiquement à partir de excecutive, luxury,innova systeme "PREMIUM",avec Sub woofer, donc je suppose que c'est différent des modèles base, élégance.
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Il faut bien s'assurer de la présence d'un filtre de fréquences efficace (pour n'envoyer vers le caisson de basse que les basses fréquences). L'idéal étant d'avoir un ampli séparé pour les basses.
Oui c'est vrai...mais alors là, on rentre vraiment dans une installation haut de gamme :)
Pour avoir un caisson de basses, mais un seul ampli sur mon installation home cinema, ça marche déjà très bien 8)
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C'est un peu différent pur du home cinéma en 5.1, où il y a un canal spécifique aux basses (donc les basses sont d'office séparées). En stéréo, c'est un peu plus complexe: il faut un filtre passe-bas pour retirer les fréquences moyennes du signal qui va vers le caisson, et un passe-haut pour retirer les fréquences trop basses qui vont vers les HP des portières, et la qualité des circuits de filtrage est très variable.
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T'as l'air assez calé sur le sujet nadar....je sais à qui je m'adresserais si je veux personnaliser mon installation audio :)
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Je suivais cela de près il y a quelques années (surtout en hifi domestique pas trop en voiture), et j'avais une installation assez sophistiquée. Depuis, vu les progrès considérables réalisés en matière d'amplis et de lecteurs CD, je suis repassé à du matériel nettement plus "grand public" (et abordable !), tout en gardant comme principe de base de ne pas transiger sur la qualité des enceintes. C'est de très loin le maillon le plus faible dans les chaines "complètes", ou c'est le lien direct avec mes oreilles (un peu comme un écran pour un PC), et il y a des différences considérables, tant en qualité pure que dans le type de son obtenu.
De bonnes enceintes (fabrication artisanale) bien adaptées à ton oreille, ça coûte cher, mais on les garde très longtemps.... Je crois que dans mon bureau, les enceintes ont couté 3 à 4 fois plus que la mini-chaîne !
Je me suis intéressé à nouveau à la hifi domestique pour me choisir un home cinéma... et là aussi, la qualité est époustoufflante... sauf pour les enceintes !
Pour la voiture, je ne sais pas trop. J'avais un très bon système avec caisson de basse dans ma Volvo. La décéption fut grande en découvrant le CRV2 ! j'ai d'abord pensé à tout remplacer (radio, antenne, HP, et.). Heureusement, j'ai commencé par la radio... pour me rendre compte que les HP d'origne n'étaient pas si mauvais que cela. De toutes façons, je ne pense pas que ce type de VH mérite vraiment une installation haut de gamme, vu les bruits de roulement.
Actuellement, le point le plus faible est la réception FM, vraiment pourrie. J'ai installé un amplificateur d'antenne, mais l'amélioration n'est pas spectaculaire. Je songe à placer une autre antenne, de bonne qualité, mais ce n'est pas évident et il faut percer la carrosserie...
Pour ceux qui sont curieux de voir ce qu'on peut faire en hifi auto (fe parle de vraie hifi, pas de concours de puissance en tuning), il faut essayer le Range Rover équipé du système Harman Kardon et dans une moindre mesure, les Alfa équipées en Bose. ces systèmes sont conçus en fonction de l'acoustique très particulière du véhicule, et le résultat est vraiment spectaculaire. De quoi passer sa soirée dans le garage à écouter les derniers CDs qu'on a acheté !
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En fait j'ai mesuré le cache des enceintes , il fait 16 cm donc je pense que les hp font 16 cm , ce qui est beaucoup mieux pour la restitution des basses fréquences. ;)
Le kit "Bass Sound System" comprend un ampli 100W et des enceintes de 17cm pour les portes arrières ... donc j'imagine que les enceintes d'origine font aussi 17cm, non?
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Pour ceux qui sont curieux de voir ce qu'on peut faire en hifi auto (fe parle de vraie hifi, pas de concours de puissance en tuning), il faut essayer le Range Rover équipé du système Harman Kardon et dans une moindre mesure, les Alfa équipées en Bose . ces systèmes sont conçus en fonction de l'acoustique très particulière du véhicule, et le résultat est vraiment spectaculaire. De quoi passer sa soirée dans le garage à écouter les derniers CDs qu'on a acheté !
J'avais l'option système audio Bose sur mon Alfa 147 et le résultat est vraiment superbe.
Même en poussant le volume, la qualité sonore reste claire et nette.
Après certains disent préférer le son Cabasse au son Bose, ou le son Bose au son Harman-Kardon......bon, personnellement le son Bose m'allait très bien.
C'est vrai que j'ai toujours entendu dire que l'élément essentiel dans une installation était les enceintes. Qu'il vaut mieux un lecteur CD moyen avec de bonnes enceintes que l'inverse. Ce qui semble logique.
Pour en revenir au CR-V 3 (exception faite de ceux équipés du système audio "Premium") je suppose que, comme chez tous les constructeurs, les enceintes basiques sont correctes sans plus.
Pour celui qui souhaiterait améliorer son installation, la première chose à faire est probablement de remplacer les enceintes d'origine.
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Oui, mais si l'installation n'est pas bien faite (portières mal isolées, supports vibrants, cables sous-dimensionnés, etc.), tu peux mettre de meilleurs HP, ça ne donnera pas nécessairement un bon résultat. L'acoustique dans un milieu comme une voiture en mouvement, c'est vraiment qqchose de complexe. C'est pour cela que les options 'hifi" des constructeurs, surtout quand ils s'associent avec des grand noms comme Bose ou Harman-Kardon, ça me paraît être une bonne idée. Quand à savoir ce que vaut l'option Hifi chez Ssangyong...
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Dans le cas du CR-V on peut supposer que l'isolation, et les supports sont identiques à toutes les versions......du moins je l'espère, sinon ça doit pas être simple à gérer sur la chaine de production :(
Seul le câblage est peut-être différent selon que l'audio est "Premium" ou non.
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Hummm. je pense que le cache est fatalement plus grand que les enceintes... un cache de 16cm pour des cones de 13cm, ça ne me paraît pas anormal...
Pas sur , les HP peuvent "déborder " un peu dans les contres-portes...
De toutes façons, dans une voiture, il vaut mieux placer des medium dans les portières, des tweeter dans le tableau de bord, et un caisson e basse (mono) dans le coffre. Je pense qu'il n'est pas réaliste de placer des HP de taille suffisante pour de bonnes basses dans les portières.
je suis tout a fait d'accord avec toi mais la en l'occurence ce n'est pas le cas(version elegance = pas de subwoofer) donc il vaut mieux avoir un diametre correct pour restituer les basses et 16 cm est un minimum...
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Le kit "Bass Sound System" comprend un ampli 100W et des enceintes de 17cm pour les portes arrières ... donc j'imagine que les enceintes d'origine font aussi 17cm, non?
oui peut-etre , on est plus a 1 cm pres !!! ;D
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Pas sur , les HP peuvent "déborder " un peu dans les contres-portes...
Possible... mais pas très logique: pourquoi les masquer par de la tôle ou du plastique ?
Vivement que tu te décides à démonter tes garnitures pour qu'on mette fin à cet insoutenable suspense !
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Possible... mais pas très logique: pourquoi les masquer par de la tôle ou du plastique ?
Vivement que tu te décides à démonter tes garnitures pour qu'on mette fin à cet insoutenable suspense !
;D..........oui, je veux pas dire mais, je pensais que ce serait déjà fait ;D
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:o euh compter pas sur moi por ça les gars !!! ::)
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:o euh compter pas sur moi por ça les gars !!! ::)
Mais tu risques quoi ... de casser 3 des 4 clips en plastique qui tiennent le cache >:D
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Oui franchement, nous priver d'info juste pour 2 bouts de plastique ;D
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Oui franchement, nous priver d'info juste pour 2 bouts de plastique ;D
J'attendrai que tu prennes possession du tient Harry , tu as commandé également un modele élegance et on m'a dit que tu était un fin bricoleur !!!
Moi tu sais je ne sais rien faire de mes dix doigts... ;D
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J'attendrai que tu prennes possession du tient Harry , tu as commandé également un modele élegance et on m'a dit que tu était un fin bricoleur !!!
Moi tu sais je ne sais rien faire de mes dix doigts... ;D
Mouais....... ???...........on verra ça ;)
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Si quelqu'un veut installer le kit "Bass Works" lui-même ... voici les instructions de montage (pdf attaché ci-dessous) O0
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Moi tu sais je ne sais rien faire de mes dix doigts... ;D
En es-tu sûr ? :angel:
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En es-tu sûr ? :angel:
de quoi d'avoir dix doigts ? >:D
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de quoi d'avoir dix doigts ? >:D
De ne rien savoir en faire ? ::) :D
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Si quelqu'un veut installer le kit "Bass Works" lui-même ... voici les instructions de montage (pdf attaché ci-dessous) O0
:o Mais comment fais-tu pour dénicher toutes ces procédures Honda ? Master tu es O0
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:o Mais comment fais-tu pour dénicher toutes ces procédures Honda ? Master tu es O0
Je passe trop de temps sur HondaSUV :-X
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Si quelqu'un veut installer le kit "Bass Works" lui-même ... voici les instructions de montage (pdf attaché ci-dessous) O0
Heu............faut avoir envie de démonter sa voiture !! ???
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Bonsoir Messieurs
Alors j'attends toujours mon CRV III Luxury (Début juillet) et j'ai cru lire sur un autre forum qu'il fallait un adaptateur pour lire les cartes SD sur ce véhicule, pouvez vous m'en dire plus ??? pour que je sois fin prêt à son arrivée :D Merci
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Bonsoir Messieurs
Alors j'attends toujours mon CRV III Luxury (Début juillet) et j'ai cru lire sur un autre forum qu'il fallait un adaptateur pour lire les cartes SD sur ce véhicule, pouvez vous m'en dire plus ??? pour que je sois fin prêt à son arrivée :D Merci
Pas pour la version LUXURY.
Les cartes mémoires sont lues directement en les insérant dans la fente prévue à cet effet sont les compactFlash et SD. Le système lit le MP3 ou WMA.
Il suffit d'ouvrir le panneau du GPS d'y insérer la carte et refermer. Nul besoin d' adaptateur.
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Bon alors c'est comme dans l'audi, merci pour ce renseignement O0
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Pas pour la version LUXURY.
Les cartes mémoires sont lues directement en les insérant dans la fente prévue à cet effet sont les compactFlash et SD. Le système lit le MP3 ou WMA.
Il suffit d'ouvrir le panneau du GPS d'y insérer la carte et refermer. Nul besoin d' adaptateur.
Escuses moi soleil bleu, mais je viens de voir une vidéo sur Cnetfrance.fr ou il mentionne qu'il s'agit d'un port PCMCIA, cela ne pose pas de probleme pour les cartes SD :-\ Je n'y connais pas grand chose ???
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Escuses moi soleil bleu, mais je viens de voir une vidéo sur Cnetfrance.fr ou il mentionne qu'il s'agit d'un port PCMCIA, cela ne pose pas de probleme pour les cartes SD :-\ Je n'y connais pas grand chose ???
Oui c'est un support PCMIA ou carte PC une sorte d'adapteur ce n'est pas très cher environ 20€;
Mais il y a certainement ici des gens qui se servent de ce support, et qui t'en diront peut être plus.
Je n'ai pas été assez précis car je n' ai fait que regarder rapidement la notice. :-[
http://www.commentcamarche.net/pc/pcmcia-pc-card.php3
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Merci soleil bleu, je vais donc me mettre en quête de cet adaptateur :)
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De mon coté, j'ai acheté chez LDLC en mars:
- KINGSTON PC CARD ADAPTER - COMPACTFLASH CARD (S1620141) à 10 Euros
- COMPACT FLASH 4 GO (S1680061) à 65 Euros
Et cela marche O0.
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Escuses moi soleil bleu, mais je viens de voir une vidéo sur Cnetfrance.fr ou il mentionne qu'il s'agit d'un port PCMCIA, cela ne pose pas de probleme pour les cartes SD :-\ Je n'y connais pas grand chose ???
PCMCIA, c'est le format "PC card". en gros des accessoires au format carte de crédit. Il existe plein d'apdaptateurs PCMCI vers USB, SD, Memorystick, etc. C'est quand même étonnant qu'on mette en standard ce format à tout dire obsolète, moribond, et assez volumineux, plutôt que du compact flash os SD. Faites très attentions aux pins des contact PCMCIA, assez fragiles !
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étonnant qu'on mette en standard ce format à tout dire obsolète, moribond, et assez volumineux, plutôt que du compact flash os SD.
+ 1.
mais au final, on fait ce que l'on veut, moi, j'ai opté pour PCMCIA->CF.
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Fais aussi attention à la fragilité des contacts des compact flash (j'ai déjà niqué 4 Gb de cartes CF sur mes appareils photo !). J'aimais bien ce format (grosses capacités, pas cher, format mois "perdable" que les SD), mais que voulez vous: le "progres" est impitoyable: il faut passer au SD.
Objectivement, ca m'a fait chier de changer mes grosse cartes "photos", mais maintennat, c'est pas mal: les mêmes cartes dans mes 2 appareils photos, dans mon PDA, et un lecteur intégré dans mon laptop. Reste un APN pocket Sony en Memorystick, mais je l'aime bien (il a un mode full manuel ! :)) et j'ai bien assez avec les 512 Mb de Memorystick...
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C'est quand même étonnant qu'on mette en standard ce format à tout dire obsolète, moribond, et assez volumineux, plutôt que du compact flash os SD.
Tout à fait d'accord avec toi nadar ce format me semble dépassé surtout pour un véhicule qui se veut plutot hight Tech, dans mon audi a4 on insérait tout simplement les cartes type SD et voila.
Mais c'est pas grave, J'attend quand même avec impatience la livraison de mon "Gros Nez" ;)
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Apparament, des avis sont contradictoires
Pour la version Executive, Faut-il ou non un adaptateur PCMCIA pour inserer des SD CARD.
Je vais passer commande de ces cartes, et je ne sais pas si je dois commander egalement l'adaptateur.
Merci pour vos reponses
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Il faut bien un adaptateur PCMCIA SD card.
exemple :
http://www.ldlc.com/fiche/PB00016165.html
http://www.digibao.fr/accessoires/lecteurs-et-adaptateurs/adaptateurs-pcmcia/zlpgen1smxxxx/adaptateur-pcmcia-smartmedia-destockage.html?SID=7383964c62b9c8180251c8e0694
....
verifies la notice pour être sure de la compatibilité
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Au fait sur le mien j'ai bien reperé 6 enceintes mais pas le caisson de grave.
Est ce qu'il y en a un, et où ?
J'ai parcouru tous le fil de cette discussion, mais je n'ai pas trouvé la réponse à la question initiale du premier message.
Il est où le caisson de grave (ou subwoofer) ?
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A en croire le schéma sur l'écran GPS lorsque l'on veut régler le niveau sonore de chaque HP, il se trouverait à l'arrière du VH, genre dans le coffre. Réaliste ? ???
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Il est sous le siege passager. ;)
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Finalement, j'ai trouvé la réponse sur crvownersclub.com. Le subwoofer est devant sous le siège passager.
Je suis allé voir et effectivement il est là :)
Par contre, ce qui m'étonne c'est que lorsque dans les parametres audio, sur l'ecran du Navi, on joue avec le curseur "Subwoofer" (de - vers +), je n'entend aucune difference (ou alors tres peu). Alors que si je joue avec le curseur des basses, j'entend vraiment la différence.
Est ce pareil sur vos CR-V ?
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C'est vraiment un caisson sous le siège?
Sur le schéma d'installation du "Bass System", ils parlent du "Bass Unit" (caisson ou ampli) et des "Bass Speakers" (dans les portes arrières) ???
http://www.collegehillshonda.com/instructions/gen3_crv/08b54-swa-100.pdf
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Est-ce le même systeme qui est installé en série sur les CR-V (Executive+) ?
Ce qui est interessant dans le PDF référencé, c'est qu'il montre qu'il y a 2 potentiomètres (High Cut & Gain) sur le Bass System.
Se pourrait il que ces 2 potentiomètres soient mal réglés sur mon CR-V et que je ne ressente que très peu les effets du subwoofer ?
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Est-ce le même systeme qui est installé en série sur les CR-V (Executive+) ?
Je pense oui ... en Suisse, il est disponible en accessoire pour les versions Confort et Elegance sous le nom "Bass Sound System"
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Par contre, ce qui m'étonne c'est que lorsque dans les parametres audio, sur l'ecran du Navi, on joue avec le curseur "Subwoofer" (de - vers +), je n'entend aucune difference (ou alors tres peu). Alors que si je joue avec le curseur des basses, j'entend vraiment la différence.
Est ce pareil sur vos CR-V ?
Je n'ai pas refait le test récemment mais lors du réglage initial je me souviens m'être fait la même réflexion : à l'oreille le "subwoofer" n'amplifie pas vraiment les basses mais donne plus de "profondeur" et de "spatialité" (barbarisme) au son.
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Je n'ai pas refait le test récemment mais lors du réglage initial je me souviens m'être fait la même réflexion : à l'oreille le "subwoofer" n'amplifie pas vraiment les basses mais donne plus de "profondeur" et de "spatialité" (barbarisme) au son.
Ce qui est logique s'il ne s'agit pas d'un "vrai" subwoofer mais de HP améliorés et couplés à un ampli.
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C'est vraiment un caisson sous le siège?
Sur le schéma d'installation du "Bass System", ils parlent du "Bass Unit" (caisson ou ampli) et des "Bass Speakers" (dans les portes arrières) ???
http://www.collegehillshonda.com/instructions/gen3_crv/08b54-swa-100.pdf
C'est ce que je n'étais dis, j'ai reperé un circuit de puissance (électronique) sous le siège passager, le reste n'étant pas accessible.
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Ce qui est logique s'il ne s'agit pas d'un "vrai" subwoofer mais de HP améliorés et couplés à un ampli.
non non, c'est bien un subwoofer sous le siege (systeme 7 enceintes O0)
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De toutes façons il peut être placé n'importe où, l'oreille humaine détectant très difficilement la provenance des sons très graves.
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C'est un français, un ingénieur acousticien créateur de la marque 3A, peut être vous rappelez vous cette marque basée à Nice ou Antibes qui a inventé le premier système "triphonique" : 2 petit hauts parleurs pour les aigus et les médium de droite et gauche et le caisson de basse séparé avec séparation du signal avec 2 hauteurs en pusch pull pour droite et gauche également, en un seul élément, système repris par BOOSE et qui aujourd'hui fait partie de toute installation home -cinéma avec une amplification auxiliaire du caisson de basse.
La particularité est que, en dessous de 120 hertz, le son est onmidirectionnel, c'est la raison pour laquelle, il est difficile de connaitre la provenance des basses, même dans une voiture.
Il y a bien un caisson de basse séparé dans le CRV 3 sous le siège avant, mais la puissance de celui -ci est liée à d'abord au réglage des basses, puis au réglage du caisson, si comme moi, vous écoutez du lirique, donc peu de basse, vous pourrez augmenter le sub wofer sans grand effet...
Gilles
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Je pense oui ... en Suisse, il est disponible en accessoire pour les versions Confort et Elegance sous le nom "Bass Sound System"
Est-ce de cela que tu parles AoS ?
2 hauts parleurs basses fréquences à installer dans les portes AR + un amplificateur à placer derriere le tableau de bord + le kit de fixation
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Est-ce de cela que tu parles AoS ?
2 hauts parleurs basses fréquences à installer dans les portes AR + un amplificateur à placer derriere le tableau de bord + le kit de fixation
Oui :)
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Oui :)
Ce n'est pas dans la liste des prix donnés par chla86 :'(
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Je confirme ce qui a été dit: 2 HP de basses, ça n'apporte rien par rapport à un seul (basses non directionnelles). C'est vraiment le diamètre du HP et le volume du caisson qui ont de l'importance.
Par contre, il est important d'avoir un fltre séparateur de fréquences efficace (pour n'envoyer que les basses vers le caisson de basse), et un ampli séparé pour les basses.
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Je confirme ce qui a été dit: 2 HP de basses, ça n'apporte rien par rapport à un seul (basses non directionnelles). C'est vraiment le diamètre du HP et le volume du caisson qui ont de l'importance.
Par contre, il est important d'avoir un fltre séparateur de fréquences efficace (pour n'envoyer que les basses vers le caisson de basse), et un ampli séparé pour les basses.
Tu m'enlève les mots de la bouche ;D
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Mais là si j'ai bien compris, c'est un kit prévu pour les CR-V qui n'ont pas de caisson de basse (Comfort et Elégance)
Je suppose donc que les 2 HP viennent remplacer les 2 existants, et qu'ils ont leur propre ampli séparé, dédié aux basses.
Enfin, c'est comme ça que je vois les choses.
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Ce n'est pas dans la liste des prix donnés par chla86 :'(
si ce que tu montre sur la photo Harry c'est le système de basses
système composé de 2 HP arrière à basses fréquences d'un amplificateur 100 watts et d'un kit de fixation Prix 523 euros
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Bonjour,
Pas facile de faire une recherche du système audio de la série Executive Navi.
J'ai donc le GPS Alpine et ses 6 Hp's (sans caisson pour moi).
N'osant pas tout démonter j'aurais aimé connaître le diamètre des Hp's et leur marque (GPS Alpine mais quid des Hp's)??
Merci de vos réponses.
Ceux ayant fait une modification de leur installation de base (je pense aux finitions Elegance et confort) pourraient très certainement me renseigner.
O0
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A ma connaissance, personne n'a modifié les HP sur un CR-V 3 ... et, si c'est comme sur le CR-V 2, le diamètre n'est pas standard :'(
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Ce qui me manquait le plus sur le sytème audio du CR-V, c'était d'avoir des "vraies" basses.
Est-il possible d'ajouter un caisson de basse sur les modèles qui n'en sont pas équipés ? Si le poste est le même pour toutes les versions, il devrait y avoir une entrée dispo pour brancher un caisson.
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Sinon, il y a des accessoires Honda .... attention les yeux quand tu regardes le prix :coolsmiley:
Les HP semblent donc faire 17cm de diamètre.
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Merci, ceux du bas les "dualcone" me plaisent. O0
Reste à savoir ce que j'ai de série sur la tuture.
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Sinon, il y a des accessoires Honda .... attention les yeux quand tu regardes le prix :coolsmiley:
Les HP semblent donc faire 17cm de diamètre.
603€ pour deux un ampli et deux HP de 17 à mettre dans les portes arrières ???
C’est du vol..c'est le prix d'un kit home 6.1 cinéma avec un sub amplifié de 200WRMS en 25 voir 30cm..
Si j'avais pas de sub j'irais voir chez les accessoiristes ce qu’ils proposent à mettre sous le siège ou dans le coffre
Ou alors un truc qui marche bien et pas cher… acheter un BON kit haut parleur PC avec SUB ( en général c’est du 12V-15V DC), l’arimer dans le coffre en le branchant sur l’allume cigare en bricolant le câble et tirer une ligne audio depuis l’audio radio d’origine, si celui-ci n’en dispose pas un transfo d’inpédance qui se ponte sur une sortie HP et qui en fait une sortie ligne..
Ca fera un bon renfort basse à moins de 200€ et un peu de tps à y consacrer
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A mon avis oublies, les systèmes PC ne me semblent pas (accoustiquement) adaptés aux voitures.
Et puis à 200€ je ne pense pas que tu ais quelque chose de valable ou du moins qui tiens la comparaison avec des HP traditionnelles.
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A mon avis oublies, les systèmes PC ne me semblent pas (accoustiquement) adaptés aux voitures.
Et puis à 200€ je ne pense pas que tu ais quelque chose de valable ou du moins qui tiens la comparaison avec des HP traditionnelles.
Ben ca reste une voiture pas une salle acoustiquement isolée pour audiophiles... et il y a de tres bon systèmes PC.
C'est un truc que j'avais acouté sur une laguna break qui avait un systeme cabasse qui manquait cruellement de basse au départ, ca donait pas si mal en renfort de basse, mais c'est de la bricole j'en convient
Mon message c'est que 2Hp et un ampli pour 600€ c'est de l'arnaque
Pour moins cher tu achètes un convertisseur 12DC/220AC suffisant et tu met un SUB 25CM harman kardon, yamaha ou autre dans ton coffre... ca te coutera pas plus cher et ca donnera autre chose que des 17CM dans les portières qui sont de tres médiocres caisses de raisonnance
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Je comprends bien, mais cela reste effectivement de la bricole ;)
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Je comprends bien, mais cela reste effectivement de la bricole ;)
C'est clair !
Perso je suis tres satisfait du sub d'origine du CRV.. mais si je n'en avais pas je ne dépenserais jamais 600€ pour des HP dans ma voiture
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C'est vrai que c'est abuser.
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C'est vrai que c'est abuser.
Qq chose dans le genre me parrait bcp plus étudié et indiqué
http://www.pioneer.eu/fr/products/25/130/201/TS-WX77A/index.html (http://www.pioneer.eu/fr/products/25/130/201/TS-WX77A/index.html)
+- 300€ selon les sites de vente
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A placer dans le compartiment de la roue de secours si possible. O0
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Sinon, il y a des accessoires Honda .... attention les yeux quand tu regardes le prix :coolsmiley:
Les HP semblent donc faire 17cm de diamètre.
Bon allez, je crois que vais commander les coaxiaux (voir photo plus haut). Le concess me les fait à 200 Euros posés (contre 169 + port sur le catalogue Honda). Il m'a dit qu'ils font aussi des Tweeter (réf 08A55 SWW600). D'après lui les HP montés d'origine sont de la daube.
AOS, est-ce que tu peux me donner le lien pour accéder au catalogue où tu as trouvé les HP ?
P.S. Comment fait-on pour citer avec les photos ?
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www.honda-access.com (http://www.honda-access.com) ;)
Par contre, les tweeters sont d'origine ... sauf peut-être sur les finitions de base (Comfort ou S). Je ne pense pas qu'il y ait des tweeters de qualité différente.
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D'après le concess, les tweeters d'origine ne sont pas les mêmes non plus. Il les fait à 187 € posés.
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D'après le concess, les tweeters d'origine ne sont pas les mêmes non plus. Il les fait à 187 € posés.
Cela fait cher les tweeters, je trouve :-\
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Sur le catalogue, les tweeters ne sont proposés que sur la version 2.2 comf qui est la plus bas de gamme. Je suppose que sur cette version, il n'y a pas de tweeters d'origine.
Ensuite les haut parleurs de portière ne sont proposés que sur la version Elegance (2 modèles de haut-parleurs). L'executive Navi est sur une base élégance.
Sur la 2.2 Exec, pas de haut-parleur proposé en accessoire.
On peut en déduire que tu as raison en ce qui concerne les tweeters. Il ne faut pas les changer puisqu'il semble qu'il n'y ait qu'un seul modèle. Et je suis d'accord que ça fait cher.
Pour les HP de portière, ils doivent en monter des meilleurs à partir de la finition executive. Mais lequel des deux (coaxiaux ou double cône) ?
Ce qui est sûr, c'est que le son était bien meilleur sur mon executive 60ème (base executive) que sur l'executive Navi (base élégance). Et je pense que ça doit venir d'avantage des HP que de l'autoradio lui-même.
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Ce qui est sûr, c'est que le son était bien meilleur sur mon executive 60ème (base executive) que sur l'executive Navi (base élégance). Et je pense que ça doit venir d'avantage des HP que de l'autoradio lui-même.
Tu avais le subwoofer sur ton Executive 60ème, non?
Honnêtement, moi j'entends peu de différence entre nos 2 CR-V ... à part au niveau des basses lorsqu'on monte le volume (subwoofer donc).
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Oui, j'avais un Subwoofer, mais il n'apportait rien à la qualité générale du son. J'étais même obligé de le baisser, sinon les voix à la radio résonnaient trop dans les graves. Mais le son était très net et très clair. Alors que là, le son est d'avantage flou et sature dès qu'on pousse un peu le volume.
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Oui, j'avais un Subwoofer, mais il n'apportait rien à la qualité générale du son. J'étais même obligé de le baisser, sinon les voix à la radio résonnaient trop dans les graves. Mais le son était très net et très clair. Alors que là, le son est d'avantage flou et sature dès qu'on pousse un peu le volume.
Qu'entends-tu par pousser le volume? Je me demande quand même si ce n'est pas l'ampli de l'autoradio/GPS qui pose souci. Tu n'as pas cherché d'autres avis sur le net? Il y a quoi comme réglages possibles au niveau audio?
A moins qu'ils aient changé les HP sur le modèle 2010/2011 ... mais il me semble que les propriétaires de version Elegance ne se plaignaient pas particulièrement de la qualité sonore ???
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A moins qu'ils aient changé les HP sur le modèle 2010/2011 ... mais il me semble que les propriétaires de version Elegance ne se plaignaient pas particulièrement de la qualité sonore ???
Exact, je le trouvais très correct le son sur l'Elegance.
La seule chose qui manquait c'était le caisson de basse ;)
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Peut-être le moteur diesel Harry? >:D
L'insonorisation est suffisamment bonne (essence comme diesel) pour bien profiter de la sono sur un CR-V 3?
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Peut-être le moteur diesel Harry? >:D
L'insonorisation est suffisamment bonne (essence comme diesel) pour bien profiter de la sono sur un CR-V 3?
Oui, aucun problème.......et encore heureux.
Sur autoroute ce sont plus les bruits aéro que ceux du moteur qu'on entend ;)
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Oui, aucun problème.......et encore heureux.
Sur autoroute ce sont plus les bruits aéro que ceux du moteur qu'on entend ;)
Et bruit des pneus ::)
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J'ai été trés décu par la sono de l'Executive Navi.... bon d'accord je compare à celui de l'Accord et de mon ancienne 406 (equipée en Cabasse). Mon bon, l'autoradio de ma Clio fait aussi voir même mieux....
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J'ai été trés décu par la sono de l'Executive Navi.... bon d'accord je compare à celui de l'Accord et de mon ancienne 406 (equipée en Cabasse). Mon bon, l'autoradio de ma Clio fait aussi voir même mieux....
On est d'accord.
En général dans les installations Hifi, ce sont les enceintes qui font la différence. Ce n'est pas la peine d'investir beaucoup sur l'ampli. Je pense que c'est pareil pour un autoradio (à part les très bas de gamme qui sont peu puissants). Je vais déjà changer les 2 HP de portière avant et je vous dirai si je trouve une différence.
Pour les réglages de l'autoradio, il y a aigus, graves, balances avant-arrière et droite-gauche, loudness et réglage caisson de basse (si présent, ce qui n'est pas le cas). Mais le problème n'est pas qu'il manque des basses, c'est plutôt que le son n'est pas assez clair, c'est un peu de la bouillie, surtout si on écoute fort.
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Pour les réglages de l'autoradio, il y a aigus, graves, balances avant-arrière et droite-gauche, loudness et réglage caisson de basse (si présent, ce qui n'est pas le cas). Mais le problème n'est pas qu'il manque des basses, c'est plutôt que le son n'est pas assez clair, c'est un peu de la bouillie, surtout si on écoute fort.
Et quel type de source utilises-tu? MP3? De bonne qualité?
Si oui, essaie déjà de comparer avec un CD audio.
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Je confirme ce qu'écrit Desab, CD, mp3 (encodée à 256kb/s voir 320), le son n'est pas effectivement assez "clair" à fort volume.
Mets un pull ou de la laine de verre devant tes HP et tu comprendras :-\
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Bonjour,
Petit retour après 15 jours en crv3 executive navi.
Finalement le son n'est pas si mauvais, il manque juste le côté 'boom-boom' du subwoffer mais pour le reste ça passe.
Par contre grosse déception concernant le GPS Alpine, grosse daube si l'on compare à un tomtom basique monté dans mon ex laguna coupé. :tickedoff:
Je ne comprends toujours pas comment fonctionne le TMC! >:(
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Je ne comprends toujours pas comment fonctionne le TMC! >:(
Mal et fournissant des infos qui sont loin d'être toujours pertinentes ;)
A vrai dire, je ne me préoccupe jamais de ce qu'il me raconte.
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Bonjour,
Petit retour après 15 jours en crv3 executive navi.
Finalement le son n'est pas si mauvais, il manque juste le côté 'boom-boom' du subwoffer mais pour le reste ça passe.
Par contre grosse déception concernant le GPS Alpine, grosse daube si l'on compare à un tomtom basique monté dans mon ex laguna coupé. :tickedoff:
Je ne comprends toujours pas comment fonctionne le TMC! >:(
Petite question.
As tu essayé de changer la destination du GPS en cours de route ? ::)
Si oui, dis moi comment faire car je cherche encore..... ah oui, c'est vrai, il faut mettre le frein à main pour pouvoir débloquer un "nouvel itinéraire". Pratique hein !
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Mal et fournissant des infos qui sont loin d'être toujours pertinentes ;)
A vrai dire, je ne me préoccupe jamais de ce qu'il me raconte.
OK je vais de ce pas retirer la fonction TMC de mon GPS. :buck2:
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Et quel type de source utilises-tu? MP3? De bonne qualité?
Si oui, essaie déjà de comparer avec un CD audio.
Radio FM de bonne qualité et CD audio. De toutes façons, c'est moins bon qu'avec l'Executive 60ème anniv pour les mêmes sources.
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Petite question.
As tu essayé de changer la destination du GPS en cours de route ? ::)
Si oui, dis moi comment faire car je cherche encore..... ah oui, c'est vrai, il faut mettre le frein à main pour pouvoir débloquer un "nouvel itinéraire". Pratique hein !
On peut mettre le frein à main au premier cran pour changer un tas de paramètres interdits en roulant, alors que tous les paramètres de l'autoradio sont eux autorisés :uglystupid:. J'ai vérifié en roulant à 5km/h en roue libre, le premier cran du frein à main ne freine pas. Par contre ça bipe !
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Mal et fournissant des infos qui sont loin d'être toujours pertinentes ;)
A vrai dire, je ne me préoccupe jamais de ce qu'il me raconte.
Pour le TMC (et ses infos farfelues), ce n'est pas le GPS qui est fautif, par contre ;)
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On peut mettre le frein à main au premier cran pour changer un tas de paramètres interdits en roulant, alors que tous les paramètres de l'autoradio sont eux autorisés :uglystupid:. J'ai vérifié en roulant à 5km/h en roue libre, le premier cran du frein à main ne freine pas. Par contre ça bipe !
Cela ne doit pas être bien compliqué de débrancher/shunter le fil qui teste que le frein à main est enclenché, non?
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C'est quand même du grand n'importe quoi :uglystupid:
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Normalement il devrait suffire de mettre le câble jaune marqué "Parking Brake" a la masse.
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Alpine, c'est mal !
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Qu'est ce que tu conseille a la place?
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je suis dans une série de 3 Kenwood successifs, et j'en suis plutôt content, même si ce n'est pas parfait.
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je suis dans une série de 3 Kenwood successifs, et j'en suis plutôt content, même si ce n'est pas parfait.
et même si tu dois quand même regretter les clarions d'anciennes générations.........
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je regrette les Clarion mais aussi les Blaupunkt.
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Pourquoi ? Il n'y a plus de point bleu ? Il ne reste plus que des dents bleues dans notre monde sans pitié ?
J'ai eu du Blaupunkt dans le temps, et ça marchait bien.
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et pioneer: ce n'est pas bon ?
ça l'a été en tout cas
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et pioneer: ce n'est pas bon ?
ça l'a été en tout cas
On voit que tu n'es pas passé par la case CR-V 2, toi :D
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pour moi , la sono de mon crvIII me suffit
je n'écoute pas de la grande musique en roulant
je suis plutôt radio ; MC, RTL ,E1 , , et demain , 107,7 tout le long de l'autoroute
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J'ai eu du Blaupunkt dans le temps, et ça marchait bien.
aux dernières nouvelles (càd la dernière fois que je me suis renseigné sur le marché, il y a 2-3 ans, c'était devenu vraiment très pauvre. Pas suivi le MP3, l'ipod, le BT, etc...
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pour moi , la sono de mon crvIII me suffit
je n'écoute pas de la grande musique en roulant
je suis plutôt radio ; MC, RTL ,E1 , , et demain , 107,7 tout le long de l'autoroute
Ha bon ? J'aurais juré que ton autoradio était calé sur Rire & chansons :D
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jamais ; c'est du réchauffé
j'aime bien me mettre au jus
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pour moi , la sono de mon crvIII me suffit
je n'écoute pas de la grande musique en roulant
je suis plutôt radio ; MC, RTL ,E1 , , et demain , 107,7 tout le long de l'autoroute
Poulou13,
La sono du LuxNiary n'est pas du tout la même que celle de l'Executive !
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Poulou13,
La sono du LuxNiary n'est pas du tout la même que celle de l'Executive !
Comment ça, pas du tout la même ? ???
Il y a un subwoofer en plus mais sinon, tu veux dire que les HP de l'habitacle sont différents ?
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Comment ça, pas du tout la même ? ???
Il y a un subwoofer en plus mais sinon, tu veux dire que les HP de l'habitacle sont différents ?
Manifestement oui (je me réfère à l'Exécutive Navy).
Déjà on passe de Pioneer à Alpine au niveau de l'autoradio et ayant essayé les 2, la qualité du son n'est vraiment pas la même.
Je parle non pas au niveau du subwoofer, mais en particulier au niveau des médiums.
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Je parle non pas au niveau du subwoofer, mais en particulier au niveau des médiums.
Si la différence se fait sentir au niveau des médiums c'est souvent pcq les basses et/ou les aigues de l'un sont moins ou plus prononcées par rapport à l'autre...
Cela se règle facilement si le système est équipé d'un equalizeur
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Comment ça, pas du tout la même ? ???
Il y a un subwoofer en plus mais sinon, tu veux dire que les HP de l'habitacle sont différents ?
Sur le CR-V, je pense car ils parlent de système audio premium.
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Manifestement oui (je me réfère à l'Exécutive Navy).
Déjà on passe de Pioneer à Alpine au niveau de l'autoradio et ayant essayé les 2, la qualité du son n'est vraiment pas la même.
Je parle non pas au niveau du subwoofer, mais en particulier au niveau des médiums.
Entre l'Executive Navi et le Luxury, je pense que c'est de l'Alpine dans les 2 cas (mais pas le même modèle) ... pour les versions sans GPS, il me semble que c'est du Matsushita (qui appartient à Panasonic ?).
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Si la différence se fait sentir au niveau des médiums c'est souvent pcq les basses et/ou les aigues de l'un sont moins ou plus prononcées par rapport à l'autre...
Cela se règle facilement si le système est équipé d'un equalizeur
Je ne sais pas ce qu'il en est pour eccureuil, mais généralement quand quelqu'un dit que les médiums sont mauvais, c'est en général parce qu'ils le sont ;)
Ce qui conforterait le fait que les HP du Luxury sont différents, mais ça reste encore à prouver formellement ...
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On est d'accord.
Je suis assez sensible à ces fréquences par expériences. J'ai vraiment du mal avec un poste de radio ou une TV des années 80.
Lorsque des basses sont mauvaises, c'est facilemement repérable, c'est gras, lourd et parfois, ca craque/vibre dans le HP.
Pour les aigues, le son manque de clarté.
Pour les mediums, c'est simple tu comprends rien au dernier interview politique de Jean-Pierre Elkabbach sur Europe 1 !
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mais généralement quand quelqu'un dit que les médiums sont mauvais, c'est en général parce qu'ils le sont ;)
Des mauvaises mediums...
Ok je vois...
C'est un peu comme un mauvais vinaigre quoi...
Pourtant le vinaigre c'est tres bon qd il bien dosé... mais seul c'est dégeu
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Pour les mediums, c'est simple tu comprends rien au dernier interview politique de Jean-Pierre Elkabbach sur Europe 1 !
Alors là, ce n'est pas grave (ni medium) du tout. Comme ça, au moins, on est pas intoxiqué ! >:D
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Des mauvaises mediums...
Ok je vois...
C'est un peu comme un mauvais vinaigre quoi...
Pourtant le vinaigre c'est tres bon qd il bien dosé... mais seul c'est dégeu
NON !
Le vinaigre, ce sont plutôt les aigus, s'il fallait choisir ...
Les médiums, c'est comme le vin : de la piquette ou des grands crus, avec toutes les possibilités entre les 2 ...
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O0
Métaphore excellente, les médiums, c'est 60-70% du spectre musicale retenu par une oreille humaine.
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Comment ça, pas du tout la même ? ???
Il y a un subwoofer en plus mais sinon, tu veux dire que les HP de l'habitacle sont différents ?
C'est la question que je me pose depuis 2 ans. Et je pense que la réponse est oui. Les HP de portières sont différents. Sur l'Elegance qui sert de base à l'Executive Navi, le catalogue d'accessoires de Honda propose 2 types de haut-parleurs à monter en remplacement de ceux d'origine. Sur les versions supérieures, il n'en propose pas.
Je vais commander les SWW600B et récupérer ceux d'origine. On verra bien.