Exact.
Cela a déjà été dit mais, au cas où, rien ne justifie une 1ère vidange précoce......si ce n'est le chiffre d'affaire du garagiste 

Mon concessionnaire m' a dit dans 20000kms ou un an.

7000 Km aussi, pour l'instant tout va bien à part le changement d'un capteur d'huile.
Conso au dessus de 8l/km aussi, j'aurais esperé moins ... 

 

Les problèmes sur la CIVIC étaient sur les premiers modèles.

Exact ... mais on pouvait craindre la même chose sur les premiers modèles de CR-V 3 et cela ne semble pas être le cas

Cela veut dire qu'ils sont bien plantés par la dernière Laguna, au point où la cote de l'occasion en a subi de lourde conséquence ...

Oui quelques de soucis de jeunesse. Très vite pris en charge par Honda. Par contre, ras au niveau des moteurs. Le 1.8 semble increvable d'après les échos des concessions.
La fiabilité du diesel est également très bonne paraît-il.

Comme la vanne EGR en Belgique ?

 .....le sujet qui fâche !!

J'avais remarqué sur un des modèles d'essai que j'avais conduit un bruit d'air assez important provenant du retroviseur côté conducteur ... il semblerait que cela soit un problème connu et qu'il y a un bulletin technique Honda qui décrit le problème et comment le résoudre.

Donc si l'un d'entre vous rencontre ce souci ...

Les problèmes sur la CIVIC étaient sur les premiers modèles. Honda a fait le nécessaire pour les corriger. D'ailleurs sur la mienne qui a 17000km, j'ai eu aucun problème.
Voiture très agréable à conduire et à utiliser au quotidien.

Bonjour à tous,

Je débarque sur votre forum à la recherche d'infos sur le CRV 3 et l'accord.

Je possède actuellement la nouvelle civic et je voulais intervenir pour modérer un peu cet optimisme sur la civic. (Si je suis trop HS, n'hésitez à me le dire).

C'est une voiture géniale, je le confirme et je le pense encore après 40 000 kms. Mais, pour info, voici un petit quand même des problèmes que j'ai eu et que j'ai encore :
 - RDS qui ne marche pas malgré une mise à jour (en cours),
 - porte qui se remplise d'eau (résolu),
 - trappe à carburant qui ne s'ouvre plus (résolu),
 - coffre qui fuit et arrose le coffre et passagés arrières (en cours),
 - allume-cigare qui sort de son logement (résolu),
 - amortisseur arrière défectueux (résolu),
 - poignés de porte qui sont dures (en cours).

C'est pas forcément grand chose, surtout à la vue des françaises, mais c'est quand même énervant quand on sait que pour le RDS Honda ne réagit pas et semble s'en fou### complètement (la marque pas la garage car eux sont très compétant, merci à eux).

Voilà, donc si je change, je voudrais retomber dans ce genre de défaut de finitions. Ce que vous dites sur le CRV 3 me rassure un peu