Je te conseille d'utiliser la fonction "Rechercher" du forum et tu auras de quoi meubler les longues soirées d'hiver 

Bonjour

Pas de souci d'adhérence sur la neige avec mes DUNLOP G.T

Je ne suis pas d'accord avec ton jugement AoS, même si évidemment l'expression "grimper aux arbres" n'était pas à prendre au pied de la lettre

En clair, comme j'ai pu l'écrire 2 ou 3 fois au moins, lors du test que j'avais eu la chance de pouvoir faire seulement quelques jours après l'achat, j'avais trouvé la motricité sur neige non tassée (15-20 cm) du CR-V extraordinaire, même en forte côte.

Là où je ne l'ai jamais vraiment testé longtemps c'est sur neige très tassée limite glace : là je ne peux qu'être d'accord, des pneus hiver pourront faire la différence. Donc oui c'est sûr que le type qui habite en montagne et doit rouler sur neige plus de 10 journées dans une saison aura sans doute intérêt à s'équiper de pneus hiver pour parer à toute situation plus ou moins verglaçante, mais celui qui va à la montagne épisodiquement, même plusieurs semaines par an, et qui rencontre rarement une situation de patinoire, se satisfera largement des M+S à mon avis.
En tout cas c'est mon cas, mais je me satisfaisais déjà de pneus été sur des berlines 2 RM il y a 20 ans (avec chaînes dans le coffre au cas où), donc je suis peut-être un cas à part 

Tu as raison, on n'est jamais trop prudent 

Je crois souvent, bien à tort, que les gens ont un jugement et savent distinguer un SUV équipé de pneus route d'un 4x4 équipé de pneus 4x4.

Je confirme donc que dans mon esprit, un SUV qui "grimpe aux arbres" ne se traduit pas concrètement par la même chose qu'un 4x4 qui "grimpe aux arbres" ... ni par une berline 2 RM qui "grimpe aux arbres" grâce à de bons pneus neige.

Je confirme aussi qu'aucun des 3 ne peut grimper aux arbres, ce qui confère une large latitude d'emploi à l'expression puisqu'elle est fausse. Ce que chacun sait j'espère...

J'espère en tout que cette fois bowie89 a compris ce que je voulais dire 

J'ai bien compris que pour "grimper" en station , les michelin sont envisageables, mais que lors de la descente je devrais être sur mes gardes 

Merci pour vos avis

Pour la descente, tu peux toujours t'accrocher aux arbres sur lesquels tu as grimpé à l'aller