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Profites en pour mesurer l'épaisseur de ton disque au reglet ou au pied à coulisse, à moins que tu disposes d'un micromètre "25-50" (pour faire plaisir à FRANCOIS ) .
Le fameux témoin, je suis loin de le toucher !
Et par curiosité, il est dépasse de combien de mm ? 2 ? 3 ?
Pour le disque je n'ai rien pour le mesurer...
Le sien dépasse bien au moins 3 mm ,il font peut être court que sur le CRV 4 ?as tu au moins repéré la difference avec ma photo et en plus avec la pince pour essayer gagner du terrain?La photo avec la pince est retirée
Plaquette d'origine de contrebande ? Languette plus souple qui a été repositionné ? Ce système, archaïque (et je suis d'accord avec toi), à le mérite d'exister, il doit répondre à une norme à la "con", et est le dernier rempart avant les problèmes, si on atteint 3mm.
Non plaquette de chez Honda que j'ai en stoc, dans la boite Honda REF/ 45022-T1G-G01
L'état de surface de ton disque n'est pas terrible. Il semble bien labouré ... de nombreux sillons ...Disque usé + Plaquettes usées = exposition du piston (cf FRANCOIS, il n'a pas tort ).PAS BON ...