- Oui. Toutes les plaquettes n'en n'ont pas forcément.
- 1 "lamelle" par jeu.
Si tu n'es pas bricoleur avec de bonnes connaissances en mécanique (une bonne compréhension des différents mécanismes, de l'utilité des pièces), ne te lance pas dans les changements des disques. Tout les pièces liées au freinage, sont des organes de sécurité importants.
Pour l'outillage, il faut quand même au minimum un bon cric (celui du véhicule éventuellement), une chandelle (des parpaing + cale en chaine), un coffret à douilles sérieux avec une clé à manche (pour transmettre un gros couple - éviter le cliquet), du dégrippant, du nettoyant de frein, de quoi repousser le cylindre (serre-joint, pince étau + cales, ...) ...