Zztop91, il n' a pas de plaquettes sous la main, car il stocké pas les pièces détachées, car lui n'a aucun intérêt financier à le faire.
Maintenant c'est des témoins d'usure et pas un bordel pour positionner la plaquette.

Si si ca se positionne sur le porte étrier, mais bon Honda dit qu' il faut le régler, j'étais avec le chef d'atelier en soirée je lui ai expliqué cela et cela  l'a bien fait rire quand je lui ai montré la discution  :buck2:de régler ce truc inutile qui se pose sur le support et qui ne prévient rien du tout
N'oubliez pas de brancher les témoins sur les linguets je suppose

Ton pote t'a pas renseigné à ce sujet ?

iL M A DIT DE BRANCHER LES FILS SUR LES TEMOINS SI MON MODELE EN AVAIT MAIS SURTOUT PAS LES BRANCHER SUR LES LINGUETS QUI APPUIS SUR LE PORTE ETRIER

Pour ceux qui veulent comprendre.

Pour ceux qui veulent comprendre.

Moi je veux comprendre, mais je n'ai fait que l'école des bourricots je ne connais pas l'anglais , alors comme dans le procès HALLYDAY puis je avoir la traduction Car je veux aller me plaindre chez Honda car ma voiture à des linguets témoin qui sont réglés sur 4 dixièmes de mm alors qu'un témoin doit être dans la côte normalisé de minimum 3 mm sinon ce n'est pas un témoin, tu es obligé de changer disques et plaquettes à tous les coups,je sais que je vais déranger mais je vais aller me plaindre quand même en disant il y a de meilleurs techniciens sur le forum qu'ici Va être content le chef d'atelier devant tout le monde à 9h et surtout d'être dans la merde de ne pas y arriver, il fera comme le mécano de hondasan il enlèvera les linguets 

Pour information, l'épaisseur totale nominale (plaquette neuve) doit être de l'ordre de 19 mm. La partie qui supporte le matériau qui sert au freinage doit faire 6 à 7 mm.
Reste 12 mm de matériau de freinage.

Quelle épaisseur te reste t'il ?
Moins de 4, il faut commencer à y songer ...
Moins de 3, cela devient nécessaire.

Il reste un bon 6 mm...

Maintenant si le problème venait de droite ?