Effectivement mais au départ cela ressemblait à un cas isolé (cause ?), par contre à présent il y a de plus en plus de cas qui se révèlent : CR-V 3, Civic ...

Honda devrait faire une note - via leur système informatique central - à tous les concessionnaires pour qu'une reprogrammation soit effectuée d'office lors d'un entretien... mais cette note existe peut-être ?

...je vous tiendrez au courant batterie...

Au fait, toujours satisfait d'avoir échangé ton CR-V 2 pour un CR-V 3? 

Je n'étais pas au courant qu'il avait changé

Sinon, il n'aurait pas de souci de batterie 

Il est vrai, que suis-je bête...

Pas beau de se moquer du malheur des autres 

Pourquoi n'as tu pas appelé directement Honda Assistance ?

Parceque c'est la deuxième blague du moment. Quand j'ai contacté mon concessionnaire pour l'informer de cette panne, il m'a dit "contactez directemnt honda assistance, vous leur dites simplement que vous êtes en panne, et il viendront vous dépanner"
Je contacte l'assistance et, "nous ne pouvons pas intervenir, car votre véhicule vient d'allemagne,et l'assistance ne marche que pour les véhicules immatriculés et vendu en france  "
Donc, pour moi, pas d'assistance ! Et encore elle me dit que la garantie de 3 ans ne marche pas non plus mdrrrr !
Heureusement qu'ils ne connaissent pas tout à l'assistance.

Moi j'avais contacté Honda Assistance et ils voulaient bien venir sans problème. Mais en les attendant, j'ai réussi à redémarrer donc j'ai annulé l'intervention et tout le monde était content.
Mon garagiste me dit juste de ne pas laisser les phares en mot auto à l'arrêt.

je vous répond à tous dans le désordre

je suis trés satisfait de mon CRV3 par rapport au CRV2 je le trouve plus silencieux avec un meilleur comportement,tenue de route , freinage,vraiment plus joli et mieux équipé à l'intérieur, pour l'extérieur je vous laisse juge

je suis peut être le seul main le 2 n'avait pas été trés fiable non plus, une dépaneuse était venue le récuperer chez moi pour un problème de relais "made in taiwan" qui avait laché et qui  limitait le régime moteur à 2000 t/min.
Ensuite j'avais eu le problème du diff résolu par la vidange et aussi le rappel de la vanne EGR.

Pour mon 3 j'ai eu la vidange du diff et maintenant l'immobilisation dans mon garage suite à ce problème de batterie ou plutôt de calculateur puisqu'il faudra reprogrammer le tout.
donc je dirais 2=3

Ensuite je confirme que l'assistance HONDA ne fonctionne pas en France si le véhicule provient de la CEE, le mien vient d'Allemagne .
Je l'ai acheté chez un concessionnaire français qui me l'avait bien précisé au moment de l'achat. Ce n'est toutefois pas grave car dans ce cas c'est l'assistance de mon assurance qui rentrerait en compte.
voilà