Excellent, Honda est fort, mais la répartie de Nadar est plus que superbe....

Et encore là il l'a joué en demi-teinte   

Bonjour,

A mon tour... Propriétaire d'un CRV 2.2 icdti immatriculé 10/2007 et de 32 000 KM , j'ai subi la panne de batterie .J'ai rechargé avec un chargeur lent toute une journée , j'ai pu redémarrer ...Une seule  fois!.
Après appel a HONDA ASSISTANCE et dépot du véhicule a HONDA CHAMBOURCY(78) , je viens de récupérer le véhicule après recharge batterie et reprogrammation du calculateur.
Pourtant, la révision des 20 000 KM avait été faite avec changement d'huile du différentiel(autre problème du CRV3) mais visiblement pas la mise a jour calculateur...
HONDA ne semble pas au top pour le rappel systématique en cas de problème ...
Merci pour l'acceuil de l'équipe SAV de HONDA CHAMBOURCY(en plein mois d'aout , ils ont traité la panne en 1 journée...) 

Rebelotte...
Après une reprogrammation ratée en mars 2008, une reprogrammation (en mai 2008) prétenduement réussie jusque hier, nouvelle décharge de batterie hier matin !
3 pannes en 35.000km, franchement, on ne se croirait plus chez Honda là...
Moi qui recommençait à bien dormir quand j'avais un train à prendre à l'aube.
Cette fois-ci j'ai bien vérifié : aucun plafonnier allumé et les feux automatiques désactivés.
Y a t-il d'autres cas comme moi après reprogrammation ?
Je vais finir par monter un coupe circuit "à l'ancienne" mais ce serait quand même un comble en 2009...

PS : Vous allez penser que je ne me connecte que quand j'ai des problèmes mais rassurez vous, même si je n'interviens pas, je suis un lecteur assidu ! 

Merci pour ce soutien Lio66 !

Réaction de Honda plutôt molle :
-   Pas un mot d’excuses,
-   Besoin d’insister lourdement pour que mon interlocuteur aille se renseigner sur ce qui a été fait sur le véhicule (une enième reprogrammation),
-   Fuite devant mon souhait d’entamer la discussion sur le fait que je suis mécontent,
-   A chaque intervention sous garantie, impossibilité -malgré ma demande- d’obtenir un bon de sortie, fiche d’intervention ou une quelconque preuve que Honda est intervenu sur la voiture. Je suis quand même étonné de cela et me demande même si cela est légal.
-   Voiture rendue sale (je ne l’avais pas donnée propre mais le geste dans de telles circonstances eut été le bienvenu...). Bon là ok c'est parce que je suis faché... 

J'espère que cela va marcher maintenant mais je ne suis plus vraiment en confiance sur ce coup...

Je déterre un peu 

Mon crv d'occaz acheté samedi dernier montre des faiblesses de batterie. Pourtant la batterie affichait une belle pastille verte signe de bonne santé.

Bon, il faut dire que, malgré une 40 aine de km roulés,  j'ai passé un peu de temps (20 chaque soir) sans faire tourner le moteur à paramétrer le système de navigation et audio, faire des test, plafonniers allumés de temps à autre....

Là la pastille a viré au noir... (moitié vide...)

Batterie en fin de vie, simplement un peu déchargée ou victime du syndrome pré reprogrammation ?

Batterie en fin de vie, simplement un peu déchargée ou victime du syndrome pré reprogrammation ?

Je dirais juste un peu déchargée 

Faut arrêter de jouer avec le moteur coupé 

quand on bricole , faut couper les plafonniers , déjà
celui de derrière n'a pratiquement jamais été allumé
de plus , les amplis qu'il y a maintenant , consomment