Dommage que cette taxe ne soit pas plutôt basée sur des critères objectifs de pollution réelle (CO, CO2, NOX, Protoxyde d'azote, Particules fines).
Mais vu que le parc automobile français est encore très dieselisé j'imagine que le gouvernement a eu peur d'un nouvel épisode "gilets jaunes"...
D'un autre côté, je ne suis pas sûr non plus que toutes ces données soient mesurées pour les voitures neuves et encore moins pour les voitures commercialisées il y a quelques années.