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Auteur Sujet: Niveau BVA CRV 3 Ivtec  (Lu 31530 fois)

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Re : Niveau BVA CRV 3 Ivtec
« Réponse #45 le: 17 juin 2015 à 22:29:08 »
Donc première vidange souhaitée... Pour moi totalement improbable que ce soit de la Loctite rouge !

Peut-être simplement la couleur du "papier" qui fait l'épaisseur du joint métallique qui s'est ouvert au serrage et laisse apparaître la couleur...

Il doit mettre du couple pour dévisser tout simplement... Si doute, prends un rdez-vous chez Honda, apporte le CR-V une fin de journée et récupère-le le lendemain en fin de journée... Pas jouable cela ? Pas un copain qui pourrait te suivre pour te ramener ? Pas de possibilité sur Paris (Japauto) ?
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Re : Niveau BVA CRV 3 Ivtec
« Réponse #46 le: 17 juin 2015 à 22:30:09 »
Sinon on voit 3 choses sur la vidéo numéro 2.
- Le bouchon de vidange a un long pas.
- Il desserre avec le carré de sa clé en direct, pas avec les 6 pans du bouchon
- Il utilise, comme indiquait AoS une rallonge

Concernart la vidéo 1 je ne comprends pas tout.
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Re : Re : Re : Niveau BVA CRV 3 Ivtec
« Réponse #47 le: 17 juin 2015 à 22:34:57 »
Citation de: elsoniado le 17 juin 2015 à 22:26:24
il était ..... Et il est toujours j'imagine, ça vieillit pas ces bêtes là....
Je suis satisfait par le veillisement de son CRV3 que de mon CRV1 qui était resté très propre même au bout de 10 ans.
Les plastiques s’abîment car trop mou, la peinture est plus fragile et la teinte des sièges en tissu de couleur noire bouge au soleil. En 2018, il sera moins fringuant que mon CRV1 au même age.
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Re : Re : Niveau BVA CRV 3 Ivtec
« Réponse #48 le: 17 juin 2015 à 22:37:44 »
Citation de: Lio66 le 17 juin 2015 à 22:29:08
Donc première vidange souhaitée... Pour moi totalement improbable que ce soit de la Loctite rouge !

Peut-être simplement la couleur du "papier" qui fait l'épaisseur du joint métallique qui s'est ouvert au serrage et laisse apparaître la couleur...

Il doit mettre du couple pour dévisser tout simplement... Si doute, prends un rdez-vous chez Honda, apporte le CR-V une fin de journée et récupère-le le lendemain en fin de journée... Pas jouable cela ? Pas un copain qui pourrait te suivre pour te ramener ? Pas de possibilité sur Paris (Japauto) ?
Je hais Paris ...
Je vais commencer par essayer moi même !
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Re : Niveau BVA CRV 3 Ivtec
« Réponse #49 le: 17 juin 2015 à 22:38:02 »
Les 2 seuls choses que je fait faire chez un CC c'est : vidange de boite et différentiel Ar. La vidange de boite c'est un forfait et ils le font en 1/2h grand maxi  ;)
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Re : Re : Niveau BVA CRV 3 Ivtec
« Réponse #50 le: 18 juin 2015 à 07:51:15 »
Citation de: ZZtop91 le 17 juin 2015 à 22:30:09
Concernart la vidéo 1 je ne comprends pas tout.

Qu'est-ce que tu ne comprends pas sur la 1ère vidéo? La procédure est grosso modo la même, non?
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Re : Re : Re : Niveau BVA CRV 3 Ivtec
« Réponse #51 le: 18 juin 2015 à 09:14:47 »
Citation de: AoS le 18 juin 2015 à 07:51:15
Qu'est-ce que tu ne comprends pas sur la 1ère vidéo? La procédure est grosso modo la même, non?

Vue rapidement, il enlève aussi un cache (3 vis) : c'est sans doute de ça que parle ZZTop  ;)

Sinon, on a tous vu qu'il faut tirer très fort sur le levier pour débloquer la vis de vidange, on a vu aussi qu'il faut resserrer à 50 N-m.
Partant de là, j'essaierais déjà d'appliquer qq-chose comme 70 N-m au desserrage pour commencer ...
Mais c'est vrai que la 1ère chose à faire est de regarder soi-même à quoi ressemble cette fameuse Loctite qui n'est pas censée exister  :idiot2:
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Re : Re : Re : Re : Niveau BVA CRV 3 Ivtec
« Réponse #52 le: 18 juin 2015 à 11:20:16 »
Citation de: Grigou le 18 juin 2015 à 09:14:47
Vue rapidement, il enlève aussi un cache (3 vis) : c'est sans doute de ça que parle ZZTop  ;)

Je n'ai pas non plus regarder l’entièreté de la vidéo mais au début, il parle de mettre du spray silicone dans une gaine .... donc je pensais que le retrait de ce cache y était lié.
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Re : Niveau BVA CRV 3 Ivtec
« Réponse #53 le: 18 juin 2015 à 11:38:36 »
C'est effectivement le cache qu'il enlève qui me perturbe.
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Re : Niveau BVA CRV 3 Ivtec
« Réponse #54 le: 18 juin 2015 à 11:42:04 »
Je pense acheter une poignée avec un carré de 1/2 au bout. J'hésite sur la longueur : 40 ou 60 cm ... télescopique ou non ...
Je me demande aussi si mon garagiste à bien sélectionné le bon bouchon.
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Re : Niveau BVA CRV 3 Ivtec
« Réponse #55 le: 18 juin 2015 à 18:19:48 »
Mille excuses pour le temps de réaction...  :fight:

Voici le retour du technicien de chez moi :

Le bouchon est très difficile a enlever, il n'y a pas de loctide en monte d'usine donc il faut donner un bout coup sec sur la clé qui permettra de dévisser le bouchon et le tour est joué !
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Re : Re : Niveau BVA CRV 3 Ivtec
« Réponse #56 le: 18 juin 2015 à 18:26:58 »
Citation de: loic le 18 juin 2015 à 18:19:48
Mille excuses pour le temps de réaction...  :fight:

Voici le retour du technicien de chez moi :

Le bouchon est très difficile a enlever, il n'y a pas de loctide en monte d'usine donc il faut donner un bout coup sec sur la clé qui permettra de dévisser le bouchon et le tour est joué !

Toujours serviable ... merci à toi et ton mécano  O0
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loic

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Re : Niveau BVA CRV 3 Ivtec
« Réponse #57 le: 18 juin 2015 à 18:43:17 »
Merci mais là j'ai déconné, je n'ai pas été assez réactif !  :-\
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Re : Niveau BVA CRV 3 Ivtec
« Réponse #58 le: 18 juin 2015 à 19:46:20 »
 :brice: :angel:
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Niveau BVA CRV 3 Ivtec
« Réponse #59 le: 18 juin 2015 à 20:11:34 »
Merci beaucoup Loïc, cela conforte mon avis. Je pense que le mécano l'a attaqué avec un cliquet et une douille et à eu peur de l'éclater.
Visiblement sur les vidéos, il y en a un qui attaque par le carré, ce qui doit être la bonne solution ... et je te lui mettre un allonge de 60 cm, il ne va comprendre le bouchon ...

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