J'ai vu une Audi Allroad à Jalony la semaine derniére...
Joli bruit du trois litres maazout.

Je pense que le bruit du moteur est une préoccupation chez audi, le deux litres émet un bruit tres rauque plutôt flatteur également, même si ca n'a rien à voir avec un 6 cyl

Et il monte dans les tours comme le honda Diesel malgré qu'il n'a pas d'arbre d'équilibrage

Et il monte dans les tours comme le honda Diesel malgré qu'il n'a pas d'arbre d'équilibrage

Il a bien changé, alors ... La version injecteurs-pompes était intéressante en bas des tours, mais en haut il était désagréable.

Coucou a tous

je suppose que je vous ai pas trop manqué 

Je ne suis plus très bavard ( ailleurs non plus ) mais faut dire que j'ai plus trop d'avis concernant honda alors que je n'en ai plus, j'aime bien parler d'expérience et me taire quand je sais pas   

Sinon que je suis satisfait de ma nouvelle monture, des points plus ( silence, tenue de route, qualité / finition ) , et des points moins ( coffre, confort des sièges mais mon dos s'habitue )

Mais comme d'hab je viens faire mon renégat pour causer de trucs pas catholiques : une nouvelle génération de boitiers additionnels prenant en compte plus de paramètres, comme la pression du turbo, vitesse de moteur, tels que l'on retrouve sur des motos ( dont honda ) depuis belle lurette

Je viens d'en faire monter un et le résultat est digne d'une reprog tout en pouvant s'enlever en qq minutes... un régal bcp plus linéaire et plus efficace que le boitier de mon CRV

Pour les connaisseurs des courbes qui parlent d'elles même.. pour ceux qui s'ennuient un peu avec les 150 cv du CRV

Pour renseignement M.P

Mais si tu nous a manqué !

Vraiment? 

Il est trop occuper à travailler pour payer sa petite Audi et ses entretiens 

Je suis allé faire un p'tit tour sur le configurateur Audi : désormais, le plus petit moteur proposé sur l'A4 Allroad en diésel est un 190ch (en fait plus que deux, l'autre étant un 245ch). Et en essence plus qu'un seul de 225ch. Ca sent un petit peu la fin de carrière ?

Je pense que le Q5 doit cannibaliser une bonne partie des ventes d'A4 Allroad ... les gamins préfèrent une grosse calandre qui fait peur dans le rétro des autres