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Auteur Sujet: Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad  (Lu 21441 fois)

Maverick

  • Invité
Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad
« le: 12 avril 2013 à 21:12:16 »
Voilà mon CRV n'est plus à vendre, il est d'ailleurs en route pour la Russie... ouf acheteur correct, payé par compte... rarement fait une aussi bonne transaction avec un marchand

Et depuis 2 jours je roule avec mon allroad...

Je ne vais certainement pas dire du mal de mon CRV que j'ai plus qu'apprécié pdt pres de 4 ans mais ca fait une sacré différence !!

+ :
J'ai l'impression de rouler dans un kart plutôt qu'un camion
Silence de roulage impressionnant
Comportement routier, super agile et ca colle au bitume
Finition ; rien de de claquer les portes c'est impressionnant !!!!
Puissance, malgré un poids proche du CRV, ca pousse bcp plus fort...

-:
Espace intérieur, accessibilité , sensation d'être "petit" et "à l'étroit"
Technologie embarquée très performante mais maniabilité 0 pointé : rien ne vaut un bon tactile
Rangement inexistants, aucune de mes lunettes ne rentre dans le porte lunette : ridicule

Bref, y'a du plus y'a du moins.... mais pour les longs trajets ( vacances avec enfants et bagages  ) je vais regretter le CRV ( sauf pour les oreilles ) mais pour tous les jours c'est bien plus amusant

Il me tarde maintenant de recevoir mes jantes S-Design 18" et monter boitier digital programmable dernière génération et la boucle sera bouclée

Voila je vais pas en remettre avec " pourquoi pas une audi" mais je trouvais intéressant de donner un feed back
« Modifié: 12 avril 2013 à 21:15:26 par Maverick »
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Penguelen

  • Invité
Re : Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad
« Réponse #1 le: 12 avril 2013 à 21:18:41 »
Citation de: Maverick le 12 avril 2013 à 21:12:16

Puissance, malgré un poids proche du CRV, ca pousse bcp plus fort...


Quel moteur tu as pris déjà ?
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Maverick

  • Invité
Re : Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad
« Réponse #2 le: 12 avril 2013 à 21:22:36 »
Citation de: Penguelen le 12 avril 2013 à 21:18:41
Quel moteur tu as pris déjà ?
143cv et 320 NM

avec 1705 kg tout de même mais beaucoup plus véloce que le CRv avec la puce
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Hors ligne AoS

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Re : Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad
« Réponse #3 le: 12 avril 2013 à 23:47:19 »
Citation de: Maverick le 12 avril 2013 à 21:22:36
143cv et 320 NM

avec 1705 kg tout de même mais beaucoup plus véloce que le CRv avec la puce

Etonnant ... en boite manuelle aussi ou DSG?
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Maverick

  • Invité
Re : Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad
« Réponse #4 le: 13 avril 2013 à 10:18:26 »
Citation de: AoS le 12 avril 2013 à 23:47:19
Etonnant ... en boite manuelle aussi ou DSG?
Oui assez véloce le petit moulin d'audi... mais selon le préparateur qui va placer le boitier sur la voiture ils sont souvent plus haut que les 143cv annoncé, parfois plus de 15cv de plus au banc

Boite manuelle je n'ai pas trop l'utilité d'une boite auto vu que je fais beaucoup d'autoroute
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Re : Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad
« Réponse #5 le: 13 avril 2013 à 10:50:36 »
Citation de: Maverick le 12 avril 2013 à 21:12:16
Voilà mon CRV n'est plus à vendre, il est d'ailleurs en route pour la Russie... ouf acheteur correct, payé par compte... rarement fait une aussi bonne transaction avec un marchand (...)
+ :
(...)
J'ai l'impression de rouler dans un kart plutôt qu'un camion
-:
Espace intérieur, accessibilité , sensation d'être "petit" et "à l'étroit" (...)
Rangement inexistants, aucune de mes lunettes ne rentre dans le porte lunette : ridicule
Voila je vais pas en remettre avec " pourquoi pas une audi" mais je trouvais intéressant de donner un feed back

Comme quoi ...
Parmi cette évaluation, voilà ce qui pour moi est tout à fait rédhibitoire, et fera que jamais je ne roulerai en Audi. Le pire est pour moi de se sentir à l'étroit dans un habitacle. Mais quelle horreur !
Je vois que les choses n'ont pas beaucoup évolué depuis que j'ai voyagé dans une A4 d'un ancien modèle à Londres.
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M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

Maverick

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Re : Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad
« Réponse #6 le: 13 avril 2013 à 11:53:49 »
Citation de: CRVsan45 le 13 avril 2013 à 10:50:36
Comme quoi ...
Parmi cette évaluation, voilà ce qui pour moi est tout à fait rédhibitoire, et fera que jamais je ne roulerai en Audi. Le pire est pour moi de se sentir à l'étroit dans un habitacle. Mais quelle horreur !
Je vois que les choses n'ont pas beaucoup évolué depuis que j'ai voyagé dans une A4 d'un ancien modèle à Londres.
En effet si tu compare à un SUV c'est une grande différence, mais il n'y a pas moins de place dans une A4 break qu'une Accord tourer... faut comparer ce qui est comparable

Par contre Q5 vs CRV c'est idem, il n'y a pas bcp plus d'espace dans le Q5 que dans l'A4, c'est pq je l'avais "éliminé"

Mais à mon niveau ce n'est pas rédhibitoire car au final c'est comme la plupart des "voitures" et le plaisir de conduite compense...

Le compromis idéal entre les deux serait le range sport, mais à un autre prix encore  :love:
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Penguelen

  • Invité
Re : Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad
« Réponse #7 le: 13 avril 2013 à 12:08:58 »
Citation de: Maverick le 13 avril 2013 à 10:18:26
Oui assez véloce le petit moulin d'audi... mais selon le préparateur qui va placer le boitier sur la voiture ils sont souvent plus haut que les 143cv annoncé, parfois plus de 15cv de plus au banc

Nous avions essayé l'A4 Avant classique avec ce moteur, en BVM et 2 RM, il y a 2 ans. Je n'avais pas été "scotché" par l'agrément du moteur. Correct, sans plus et nous nous étions dit qu'il ne faudrait pas moins.
Probablement encore un peu moins "scotché" lors de l'essai du CRV4, mais au final, même si l'essai de l'A4 date un peu maintenant, pas le souvenir que la marche ait été aussi grande entre les 2 moteurs.
Et moins impressionné par la tenue de route de l'A4 que par celle de la Laguna II que nous utilisions à l'époque. Après, c'était une prise de contact, et on est toujours moins en confiance qu'avec son propre véhicule qu'on connait bien...
« Modifié: 13 avril 2013 à 12:11:30 par Penguelen »
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Maverick

  • Invité
Re : Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad
« Réponse #8 le: 13 avril 2013 à 12:24:27 »
Citation de: Penguelen le 13 avril 2013 à 12:08:58
Nous avions essayé l'A4 Avant classique avec ce moteur, en BVM et 2 RM, il y a 2 ans. Je n'avais pas été "scotché" par l'agrément du moteur. Correct, sans plus et nous nous étions dit qu'il ne faudrait pas moins.
Probablement encore un peu moins "scotché" lors de l'essai du CRV4, mais au final, même si l'essai de l'A4 date un peu maintenant, pas le souvenir que la marche ait été aussi grande entre les 2 moteurs.
Et moins impressionné par la tenue de route de l'A4 que par celle de la Laguna II que nous utilisions à l'époque. Après, c'était une prise de contact, et on est toujours moins en confiance qu'avec son propre véhicule qu'on connait bien...
Là j'ai l'impression que tu es pas très objectif... on sent l'anti Audi  :D et je parle en connaissance de cause :

j'ai roulé en laguna II grandtour dynamique jantes de 17 pendant 3 ans / 120.000km et ca a rien à voir avec  l'audi... ca tenait assez bien oui mais l'agilité ne m'a pas laissé un souvenir impérissable

Par contre le confort c'était divin !

Mais je n'ai pas essayé l'A4 normale peut-être que l'Allroad est bien plus efficace grace au quattro

Et j'ai aussi essayé le CRV4, certe une évolution mais loin d'etre véloce juste suffisant
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Re : Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad
« Réponse #9 le: 13 avril 2013 à 12:26:52 »
Citation de: Penguelen le 13 avril 2013 à 12:08:58
Nous avions essayé l'A4 Avant classique avec ce moteur, en BVM et 2 RM, il y a 2 ans. Je n'avais pas été "scotché" par l'agrément du moteur. Correct, sans plus et nous nous étions dit qu'il ne faudrait pas moins.
Probablement encore un peu moins "scotché" lors de l'essai du CRV4, mais au final, même si l'essai de l'A4 date un peu maintenant, pas le souvenir que la marche ait été aussi grande entre les 2 moteurs.

Maverick avait un CR-V 3 i-CTDI (140ch / 340Nm) ... le moteur i-DTEC (150ch / 350Nm) qui équipe le CR-V 4 est un peu plus punchy (avec aussi un meilleur étagement des 2ème et 3ème rapports) donc c'est normal que Maverick sente plus de différence entre le CR-V 3 i-CTDI et l'A4 TDI que toi avec le CR-V 4 i-DTEC.
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Maverick

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Re : Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad
« Réponse #10 le: 13 avril 2013 à 12:30:57 »
Citation de: AoS le 13 avril 2013 à 12:26:52
Maverick avait un CR-V 3 i-CTDI (140ch / 340Nm) ... le moteur i-DTEC (150ch / 350Nm) qui équipe le CR-V 4 est un peu plus punchy (avec aussi un meilleur étagement des 2ème et 3ème rapports) donc c'est normal que Maverick sente plus de différence entre le CR-V 3 i-CTDI et l'A4 TDI que toi avec le CR-V 4 i-DTEC.
Maverick avait un ICDTI avec 165cv et 390 NM   :coolsmiley:

Mais l'IDTEC était plus onctueux
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Penguelen

  • Invité
Re : Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad
« Réponse #11 le: 13 avril 2013 à 12:41:50 »
Citation de: Maverick le 13 avril 2013 à 12:24:27
Là j'ai l'impression que tu es pas très objectif... on sent l'anti Audi  :D et je parle en connaissance de cause :

j'ai roulé en laguna II grandtour dynamique jantes de 17 pendant 3 ans / 120.000km et ca a rien à voir avec  l'audi... ca tenait assez bien oui mais l'agilité ne m'a pas laissé un souvenir impérissable

Par contre le confort c'était divin !

Mais je n'ai pas essayé l'A4 normale peut-être que l'Allroad est bien plus efficace grace au quattro

Et j'ai aussi essayé le CRV4, certe une évolution mais loin d'etre véloce juste suffisant

Pas de préjugé anti-Audi du tout puisque jusqu'à la signature pour le CRV4, l'A4 Avant a fait figure d'alternative (ça aurait été finalement en version essence 1.8 TFSI 170). Aujourd'hui encore je continue de me retourner au passage d'une A4 Avant... :love: et avec la sortie en France d'une finition de fin de carrière (Ambiente plus) avec 6000€ d'avantage client en équipements, il m'arrive presque de regretter d'être passé à côté de ce cadeau inhabituel de la marque aux anneaux...

Je te dis juste mon ressenti, sur la base d'un essai d'1H, sachant que notre Laguna était en version berline et non break (ce qui peut aussi jouer), et encore une fois en soulignant qu'en ce qui me concerne un essai aussi court ne me permet sans doute pas d'être aussi en confiance que si je conduisais le véhicule tous les jours :angel:
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Maverick

  • Invité
Re : Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad
« Réponse #12 le: 13 avril 2013 à 13:03:59 »
Citation de: Penguelen le 13 avril 2013 à 12:41:50
Pas de préjugé anti-Audi du tout puisque jusqu'à la signature pour le CRV4, l'A4 Avant a fait figure d'alternative (ça aurait été finalement en version essence 1.8 TFSI 170). Aujourd'hui encore je continue de me retourner au passage d'une A4 Avant... :love: et avec la sortie en France d'une finition de fin de carrière (Ambiente plus) avec 6000€
Oui en France pas de pack sur les A4 donc la facture monte vite... ici elle est plus douce

J'avais essayé un Q5 2RM avec ce même moteur ( plus léger que l'allroad ) et j'avais été un peu sur ma faim au niveau punch alors que sur l'A4 je trouve qu'il pousse plutôt pas mal... peut-être un moteur particulièrement généreux...
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Penguelen

  • Invité
Re : Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad
« Réponse #13 le: 13 avril 2013 à 13:14:25 »
Citation de: Maverick le 13 avril 2013 à 13:03:59
Oui en France pas de pack sur les A4 donc la facture monte vite... ici elle est plus douce

J'avais essayé un Q5 2RM avec ce même moteur ( plus léger que l'allroad ) et j'avais été un peu sur ma faim au niveau punch alors que sur l'A4 je trouve qu'il pousse plutôt pas mal... peut-être un moteur particulièrement généreux...

Juste quelques données constructeur même si ni les catalogues Audi, ni ceux de Honda ne communiquent beaucoup sur les performances :
- l'A4 Avant TDI 143 BVM 2RM est donnée pour 1535Kg, 0-100 en 9,5" et 208 km/h en pointe (Audi affiche 9,7" et 200 pour l'Allroad 143)
- Le CRV4 iDTEC BVM 4RM est donnée pour 1750Kg, 0-100 en 9,7" et 190 en pointe
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Maverick

  • Invité
Re : Maverick troque son CR-V 3 pour une Audi A4 Allroad
« Réponse #14 le: 13 avril 2013 à 13:20:45 »
Citation de: Penguelen le 13 avril 2013 à 13:14:25
Juste quelques données constructeur même si ni les catalogues Audi, ni ceux de Honda ne communiquent beaucoup sur les performances :
- l'A4 Avant TDI 143 BVM 2RM est donnée pour 1535Kg, 0-100 en 9,5" et 208 km/h en pointe (Audi affiche 9,7" et 200 pour l'Allroad 143)
- Le CRV4 iDTEC BVM 4RM est donnée pour 1750Kg, 0-100 en 9,7" et 190 en pointe
Effectivement les perf en accélération ( A4 et CRV ) sont tres proches sur papier c'est pourquoi je suis étonné de cette différence... mais mes impressions sont plus en reprise que du 0-100 car je n'ai pas encore poussé le moteur trop haut dans les tours...

Je suis tj adepte d'un petit rodage vif mais en douceur
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