Ceci est un detail qui me surprend sur ma lexus , ou meme en belle descente la voiture garde la vitesse !!! Et dans les forte montee c'est pareil avec la l'appui d'un retrogradage la vitesse est maintenue...

Je pense que l'association BVA-régulateur permet de conserver plus scrupuleusement la vitesse imposée.
J'ai en tout cas constaté la même chose que toi avec mon Cherokee.

Sauf qu'en descente elle ne retrograde pas !!!!

Heu paris-Lyon 4 à 5 fois... Il n'y a pas photo, tu consommes plus au régulateur...

Faites un essai pour confirmer: le delta est de +0.5 à + 0.7 litre mini.

Puisqu'on en est a calculer au centilitre, vous oublier aussi l'influence du vent, la force de frottement du revetement, le gonflage des pneus etc etc 

Cela me conduit à penser alors que mes conso moyennes réalisées en voyage - toujours au cruise (du moins dès que possible) avec 3 adultes + coffre plein et porte-vélo avec 3 vélos en général - qui tournent de 8,1 à 9,4 l/100 seraient de 7,6 (voire 7,4) à 8,9 (voire 8,7) 

Bretagne-lyon aller-retour avec remorque bagagère + planches sur le capot remorque: 8.5 à 9.0L maxi. Vitesse entre 120 et 130 km/h.

Pour CRV3, à 0.7 L d'écart en moyenne, peu importe le vent. Tu dois faire tes mesures sur la même portion d'autoroute avec bien évidemment les mêmes conditions météo...
De toute façon le problème est simple: Combien faites vous de km avec votre plein ??
Pour ma part, entre 750 et 850 km selon les parcours (2 adultes, 1 enfants + bagages)...

Pour faire 9.5L, je ne l'ai constaté qu' exceptionnellement face à un bon petit mistral en remontant du midi... avec la remorque.

hier j'ai tenté de faire marche arrière avec le hayon ouvert..... 

La caméra de recul fonctionne !

C'est impresionnant