idem en descente où au lieu de laisser filer le VH sur un filet de gaz, il se borne à ralentir le véhicule puis remettre la patate au moindre plat.

En fait, ce qui laisse penser que la conso est supérieure avec le régulateur, c'est que la conso instantanée indiquée par l'ODB est souvent supérieure à celle indiquée lorsqu'on roule avec le régulateur OFF.

C'est vrai aussi que je n'ai jamais fait un "vrai" test, sur une route identique, dans les mêmes conditions etc.....   

C'est vrai que Lio nous fait un festival de remarques pertinentes ce soir !!! 

Puis en plus on a reçu la bénédiction du patron.......je le cite : "mieux vaut un peu de bordel mais plus de convivialité" 

Le régulateur n'agit que sur l'accélérateur donc en descente il se contente de mettre moins de gaz et il ne freine pas. Cela m'est déjà arrivé d'ailleurs de dépasser la vitesse règlée au régulateur dans une forte descente (sans toucher à la pédale d'accélérateur bien sûr).