Je n'ai malheureusement pas pu aller voir le CRV III ce week-end et je ne peux donc vous donner les impressios de la petite famille. Tant pis !  Ce sera pour samedi prochain.

Moi j'aime beaucoup.

Le look extérieur me plaît énormément.
Comme vous l'aurez compris, dommage pour certains plastics...

Je trouve par contre le cuir plus ample et généreux, mais là c'est le profane qui parle.

  Merci pour le lien AoS

Ce qui en diametre donnerait 4mm mais pas 1 cm 

Oui ef

Oui mais au niveau de la garde au sol, tu ne gagnes que 2mm malgré tout 

Oui effectivement , c'était pour voir si tu suivais (tu sembles par ailleurs être le seul à avoir donc suivit)

Pour Nadar

pauvre qualité des plastiques. La planche de bord n'est même pas rembourrée. CR-V.
RAV 4 des plastiques durs et rayables.
Land rover sellerie élégante et matériaux de qualité.


Pour le reste achète ton Auto Plus préféré. 

Un petit rajout quand même le meilleur compromis perormances consommation. Hélas le I-CDTI tend à jouer les castagnettes à l'instar du toyota d'ailleurs. là il faudra m'expliquer.

Et il y a des détails de finition disons un peu étonnants, comme ces capteurs de recul proméminents, qui on vraiment l'air d'avoir été recollés sur le pare-choc.



Mais dans l'ensemble, je le reconnais, ce n'est pas le plus moche du salon (je suis aussi allé voir comme promis le Ssangyong Rodius... j'en parlerai une autre fois).

Il y avait 4 couleurs exposées:



Pour moi le gris clair est le plus beau, mais c'est vrai qu'il était aussi superéquipé.
Autant je trouvais le CRV2 superbe en noir (mais si peu pratique), auatnt j'ai peu flashé sur le CRV3 noir. je trouve que les joncs de vitres et les grosses poignées en gris métal brillant, ça fait un peu trop clinquant. Mais bon, les goûts et les couleurs....

Bon, après le visuel, le tactile !
Je me suis assis dans les 2 CRV "cuir" et là, énorme déception: le siège est plus moelleux que sur le CRV2, ce qui n'est pas plus mal, mais sur les 2, je ressentais une barre durre au niveau des fesses, extrêmement désagréable. C'est peut-être lié à mon poids (100 kg), mais je pense qu'il ne me serait jamais possible de passer plusieurs heures dans ce sièges. J'avais et exactement la même chose en essayant le nouveau break Saab 9.3 en intérieur cuir.

Je trouve la combinaison d'un toit panoramique en verre (qui va du haut du pare-brise jusqu'au niveau des sièges AR), combiné à 2 petites ouvertures dans le ciel de toit particulièrement débile. Au moins dans les Pigeot, on profite de la vue sur toute la surface vitrée). Ce toit est la seconde raison (après les sièges) qui me fait penser que je n'achèterai jamais de CRV3: je suis un fervent adepte du toit ouvrant, et un toit vitré non-ouvrant me semble une hérésie.

Un des CRV était équippé de barres de toit transversales.



Elles sont nettement mieux intégrées que celle du CRV2, et devraient être assez silencieuses à grande vitesse, mais je pense que ce ne doit pas être plus simple de le monter-démonter (il n'était évidemment pas possible d'avoire une démo sur place).

Au niveau des prix, pour un ctdi EX, ce n'est pas aussi catastrophique que je craignais, sachant que quand j'ai acheté le CRV2 EX en Janvier 2003, c'était déjà un des plus chers de la catégorie. Par contre, si on se laisse tenter par quelques options, ça douille: le CRV3 exposé avec toutes les options (je crois) était à plus de 45000 €....
De toutes façons, sans avoir fait une étude de marché exaustive, je pense qu'il y a une flambée des prix généralisée sur les voitures, et en particulier les SUV, à chaque changement de modèle (cfr. Freelander: ouïlle)

Mes conclusions:
le CRV3 n'est pas pour moi: avant de le voir, je ne n'aimais pas son physique, ce qui est très futile, je le reconnais (après tout, j'ai bien acheté un CRV2 qui n'est quand même pas un premier prix de beauté !)
Maintennant, j'ai des raisons plus objectives: plus aucune aptitude au tous-chemin, j'y suis mal assis et il n'y a pas de toit ouvrant.
Finalement, ça m'arrange: j'aime de plus en plus mon CRV2 et je vais donc essayer de la garder le plus longtemps possible !

Si, mais il faudra que je prenne un petit coussin pour mon postérieur sensible !