Donc si je comprends bien..... HEUREUX !!

Pour l'ODB, il n'y a pas de bouton sur le volant de l'Elegance, ça doit dépendre des versions.....toi tu as une version "luxe" 

Donc, si j'ai bien compris, sur ta table de chevet tu as un bouquin de 130 pages qui t'attend, c'est ça 

J'ai repris quelques messages du sujet "Honda Versailles" pour les mettre ici 

non j'ai dit une bêtise c'est bien au niveau du cadran de vitesse comme sur le CRV 2 selon la photo donc faut passer la main entre les branches du volant ( à éviter en conduisant c'est sûr mais je pense que c'est fait exprès ! pour éviter qu'on se disperse...déjà ils déconseillent vivement de regarder l'écran du GPS quand on conduit... Je suis plutôt content faut se faire aux (trop ?) nombreuses commandes au volant mais je pense qu'assez rapidement je passerai aux commandes vocales . Pour l'instant c'est un mec qui me parle au GPS...faut que je trouve rapidement où se cache Catherine parce que je vais quand même pas me laisser dicter mon chemin par ce gus! Le moteur est tellement inaudible que j'ai calé 2 fois sans entendre le moindre a coup !

Je vois Papy HEUREUX, et en plus le résultat du premier tour t 'as fait plaisir.

Quand as tu touché ton carrosse ?

Je te le dis ici en aparté, pour que les autres ne nous voient pas, pour moi c'est imminent. La semaine ci sans doute.

Je peux bien le dire ici il était temps, l'autre s'en va en lambeaux...

Les pneus sont usés, la consommation augmente, les bruits s'amplifient, le pare brise vient de se fendre, le rétro conducteur a rendu l' âme.

Plus sérieusement une panne du rétro conducteur est venu gâcher mes derniers kilomètres.

Celui ci après un affolement, une fois devant, une fois derrière continuel, a laissé échapper petits axes et bouts de plastique.

Pour rouler, je dois rabattre complètement les rétros, démarrer le moteur, les faire revenir en position normale te ne pas oublier de bloquer à la main le rétro défectueux, qui heureusement reste en position, tant que je n'arrête pas le moteur.

Sans doute une vengeance de dernière minute. Il a compris que j'allais l'abandonner.

J'ai essayé pour la première fois du BP ultimate à Antibes (très peu de stations) Apriori, je ne sais si c'est subjectif, le moteur a l'air plus doux dans son fonctionnement. Par contre la consommation a été plus importante. Sans doute la manière de conduire car on sent une libéralisation du moteur et on en profite.

Autre point de discorde ?  Tu veux que Catherine te guide, ouais...Les femmes ont la tête en l'air te font faire des erreurs et te disent froidement que c'est toi qui t'est trompé...Méfie toi.

Parle moi des sièges, contrairement à certains de mauvaise foi notoire, c'est pourquoi on ne fait plus attention, moi je les ai trouvé confortable, bien plus que l'ancien CR-V.

Les sièges tissus étaient très bons mais en option cuir zéro, aucun maintien et une fatigue réelle sur des longs kilométrages.

le nouveau a des sièges (cuir) à priori plus enveloppant et calant les reins ?

Je pense qu'on ne va tarder à avoir tes appréciations pour les diverses fonctions supplémentaires.

Il Y a un proverbe qui disait quand on veut se débarrasser de son chien on l'accuse d'avoir la rage. Ici il y en a qui le font bien avant pour justifier leur choix. C'est un boutade bien sûr.

A part toi, je ne connais personne dont le comportement justifie ce proverbe...

Bien vu...il fallait bien que je m'attende à un revers.

C'est vrai qu'il a l'air en forme 

Vu le temps qu'il fait, tu as certainement dû aussi tester la clim 

A quand le 1er grand trajet ?