Un sujet "Entretien la sellerie cuir" aussi bien pour le(s) CR-V (I, II et III), Accord, FR-V ou Civic et Jazz (sans oublier S2000 etc...) ou plutôt sur la satisfaction ou sur la qualité de la sellerie cuir de......

Quand l'amélioration technologique est réelle et ne s'accompagne pas d'inconvénients pires, il n'y a rien à redire (ABS, injection common rail, etc.)
Par contre
- Le surcoût du Xénon (plus de 1000 € quand même) me semble discutable (lumière trop éblouissante... même pour le conducteur qui en est équippé, notamment par temps de pluie, ou quand on rencontre des panneaux réfléchissants tout neufs)
- Les disques ventilés qui se voilent sur un seul freinage appuyé...
- Les pneus à profil bas qui dégradent le confort de roulement....
- les pare-chocs peints qui ne parent plus aucun choc...

Le marketing ce n'est pas spécialement de coller à la demande de la clientèle, mais surtout de faire en sorte que la clientèle demande (et donc achète) ce que l'on fait et qu'en plus elle soit persuadée que c'est elle 'la clientèle) qui est à l'origine de ce "progrès".

La pub est une composante du marketing.
L'étude d'un marché nous donne une indication des tendances, mais pas forcément des désirs réels des consommateurs.
En suscitant un "besoin" (qui n'était donc pas forcément présent) on crée une clientèle potentielle, mais ce n'est en aucun cas la clientèle qui a demandé à ce que telle chose soit faite spécialement de telle manière.
L'explosion de la vente des 4X4/SUV n'est pas due à un réel besoin du consommateur, mais à la suscitation suptile des pro du marketing du besoin jusque là inexistant.

La pub est une composante du marketing.
L'étude d'un marché nous donne une indication des tendances, mais pas forcément des désirs réels des consommateurs.

Si tu veux,

 la pub l'étude de marché et le marketing sont 3 choses liées mais différentes.
Je suis rigoureux car ce fut mon travail pendant 23 ans.

En marketing on ne suscite jamais de besoin.

Edit pour toi qui est un champion des liens en voici un il y en a bien d'autres:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Marketing#Le_marketing_strat.C3.A9gique


Le dictionnaire est très précis sur la définition marketing

Mais après tout c'est une question de sémantique et je comprends que dans l'esprit du public il y ait confusion du genre.


On ne vas refaire le coup du métro à propulsion nucléaire.

Définition
"Le marketing est l'effort d'adaptation des organisations à des marchés concurrentiels, pour influencer en leur faveur le comportement de leurs publics, par une offre dont la valeur perçue est durablement supérieure à celle des concurrents" (Mercator, 8e édition, 2006).
On ne comprend pas la même chose sur une même phrase ou l'un de nous ne sait pas bien lire.

Effort d'adaptation à la compréhension n'est pas le même pour tous...

Que dit on à la marechaussée ? qu'elle a raison;

A force on en prend vite l'habitude.  Fin.


Débat idiot s'il en est tu as raison.

Donc le débat est clos ?
Tant mieux. Je ne voulais pas m'en mêler, car j'aurais forcément dit des méchancetés ! 

  c'est bien qu'on retombe sur le sujet parce que franchement le débat sur la définition et la finalité du marketinge je pense que ça peut pasionner un étudiant de sup de co. pour moi j'ai passé l'âge !
Pour en revenir au CRV 3 je trouve personnellement que M. Honda  s'est pas mal démerdé dans sa montée en gamme: une version basique ( qu'ils ne vendront sans doute pas bcp )pour le prix d'appel, une version élégance un peu mieux équipée à 29,9 K€( !), un niveau "exécutive" à +3K€ ( avec GPS, dents bleues et caméra de recul...), le niveau "luxury" à encore +3K€ (pour le cuir, siège électrique,radar av et ar, sièges av chauffants, ...pour les vieux dos !+ le toit transparent  et les phares xenon) à mon avis ça les vaut ! quand à la version Innova j'avoue que remettre encore 3K€ pour le régulateur adaptatif + l'anticollision (je suppose pour c'est pour quand le régulateur se plante ! ) là j'ai dit basta !
Au moins l'offre est relativement llisible. Chez BM ou chez Mercedes par rapport aux niveaux de finitions définis il faut encore ajouter une demi-douzaine d'options ( et 6 à 10 €) en se demandant si on n'a rien oublié d'important !... en plus j'aime pas BM ni Mercedes ça fait parvenu (comme disait Pierre Dac "quand on est parti de rien pour arriver à pas grand chose on n'a de merci à dire à personne" )