Tu fais une mauvaise analyse à mon sens, le CR-V 2 a commencé à se vendre en Europe avec l'arrivée du diesel et c'est bien grâce au CR-V 2 et à ces 2 années avec le diesel que le CR-V 3 est parti en "flèche" 
D'ailleurs quelle est la proportion essence / diesels en Europe ? 

S'il est certain que le CRV3 doit une large partie de son succès à son excellent diesel, je ne suis pas sûr que le CRV2 participe à sa réussite.
Comparativement au CRV3, il s'est vendu assez peu de CRV2 pourtant équipé du même moteur; ça prouve à mon avis, que le look du 3 est nettement plus apprécié que celui du 2.

Bon cela dit, je l'aime bien mon CRV2 il a beaucoup de qualités mais ce n'est pas son esthétique (ni ext, ni int) qui me l'a fait acheter.

Mouais 

Le problème majeur et là je suis d'accord avec notre cher Nadar (oui oui vous lisez bien) réside dans le combi GPS-AUDI-Téléphone. En effet commençant à peu prés à cerner ce sujet ce dernier à été créé en dépit du bon sens. Il est obsolète et verrouiller ce qui est dommage sur un véhicule de cette gamme de prix.

En effet le choix de ce système GPS par DVD est une ineptie ces derniers auraient très bien pu s'inspirer de la technologie existante de manière à avoir quelque chose d'actualisabe. Un disque dur serait le bien venue plus fiable et plus souple d'emploi il permet de stocker et d'actualiser en permanence les données. Car tout ce qui découle de cette appareil n'est pas du plus judicieux "le PCMIA" avec carte SD et un téléphone avec absence de saisie manuel du répertoire pour rentrer les numéros et l'impossibilité de récupérer ceux rentrer dans le système GPS sont des choix réalisés par les ingénieurs bien difficilement argumentables.

Pour ce qui est du véhicule proprement dit là je serai beaucoup moins sévère car je ne lui reproche pas grand chose. Certes les cuir glissent un peu et comme le dit Lio il convient de les entretenir pour atténuer cela. Cependant outre cela perso je ne lui reproche rien.

Il va s'en dire que les possibilités OFF Road du véhicule sont clairement affichées dés le début donc inutile de vouloir faire le Paris Dakar avec ce n'est pas sa vocation ont peut certes regretter que l'on soit tributaire du mode automatique un mode à enclenchement manuel est beaucoup plus judicieux.

Objectivement ceci pourrait être amélioré
1- Clé de contact
2- fermeture centralisée des portes automatiques
3 - Défaut de pression des pneumatiques identifié sur ordi de bord
4- Rétroviseurs rabattables automatiquement à la fermeture des portes
5- Affichage de la vitesse sur écran GPS
6-Mémorisation des positions siège conducteur
7 -Réglage manuel siège passager avant en hauteur
8- Boite auto
9- Hard et soft du GPS à repenser et Prise USB sur GPS permettant transfert de données

Voilà sommes toutes pas grand chose mais comme tout véhicule il est perfectible.

Cependant pour le reste ( esthétique, habitacle, ergonomie,confort.....) pas grand chose à lui reprocher et c'est plus une question de gout de chacun que de défauts à proprement parlé

je suis d'accord avec notre cher Nadar

Mon WE commence par un rayon de soleil ! 

3000 euros c'est le "prix" de l'option à l'achat du VH (+/- 2500 euros à l'époque pour le CR-V 2 en Belgique) mais si tu dois remplacer à tes frais le GPS, tu peux doubler la note   

En Belgique, le GPS du CR-V 2 vaut plus de 5000 euros si tu dois le payer 

3000 euros c'est le "prix" de l'option à l'achat du VH (+/- 2500 euros à l'époque pour le CR-V 2 en Belgique) mais si tu dois remplacer à tes frais le GPS, tu peux doubler la note   

En Belgique, le GPS du CR-V 2 vaut plus de 5000 euros si tu dois le payer 

Bien que je ne connaisse pas celui du CRV2 je trouve cela trop cher pour les possibilités de ce dernier 

Il auraient pu nous demander conseil c'est quand même pas compliqué de venir sur le forum   

3000 euros c'est le "prix" de l'option à l'achat du VH (+/- 2500 euros à l'époque pour le CR-V 2 en Belgique) mais si tu dois remplacer à tes frais le GPS, tu peux doubler la note   

En Belgique, le GPS du CR-V 2 vaut plus de 5000 euros si tu dois le payer 

Personne ne serait assez stupide pour acheter un tel GPS en seconde monte !
Par contre, je suppose qu'il s'agit d'un combiné aux normes "double-DIN", qui pourrait donc être remplacé par qqchose de sérieux:

http://www.kenwood-electronics.fr/products/car/multimedia/multimedia_recepteurs/DNX7200/

On est aux alentours de 1200 €, mais au moins c'est du sérieux !

c'est quand même pas compliqué de venir sur le forum 

S'ils étaient venus sur le forum...ils n'auraient jamais commis le CRV-3