L'impossibilité de pouvoir personnaliser sa voiture par le choix d'option est effectivement bien dommage.

Et comme le dit nadar, les options regroupées par niveau de finition ne correspondent pas forcément aux goûts du client 

Que vaut-il mieux ?
Faire comme Honda ? Ou faire comme BMW (ou d'autres marques allemandes) dont tu peux personnaliser à l'envie ton vh mais en ayant un portefeuille très très bien garni ? 

Personnellement je préfère aussi avoir l'embarras du choix, et piocher dans une longue liste d'option.
Que ce soit pour choisir différents systèmes audio, différentes jantes, avec ou sans système GPS ou GSM etc.....

Chacun prend selon ses envies 

Tout à fait.
Les constructeurs semblent s'imaginer qu'il n'y a que les moyens financiers qui définissent le options qu'on choisit.
Personellement, j'aimerais pouvoir mettre le paquet sur une installation hifi, mais je n'ai pas nécessairement envie d'avoir un radar de recul, etc. On peut vouloir une montre pneumatique améliorée, sans vouloir des accessoires aérodynamiques aussi inutiles que de mauvais goût, etc.
J'ai toujours trouvé du plus haut risible les mentions "toutes options" qu'on trouve sur certaines annonces. Un peu comme si je m'habillais en superposant le polo, la chemise sport, la chemise habillée, le polar, le pull cashemire, le blazer ET le costume 3 pièces....

Les options groupées ("packs") sont mieux, mais j'ai quand même toujours l'impression que avec 2 options "utiles", on essaye de me fourger un gadget inutile !  

Cela peut marcher avec des jeunes qui cherchent une "sportive" comme des Golfs IV, opel Astra coupé/cabrio, peugeot etc...

  n'en déplaise à Nadar, je trouve la politique gamme/ équipements de Honda pour le CRV 3 cohérente ...en France du moins. Sur les 5 niveaux de finitions ( en fait 4 parce que je n'ai jamais vu le modèle "comfort" en concession) ils pensent vendre surtout les niveaux "exécutive " et "luxury". Le delta entre les deux pas négligeable mais intéressant quand même surtout si on compare avec BMW, Mercedes ou AUDI chez qui c'est pratiquement 3 fois plus cher... >:(alors si on a un truc en plus qu'on n'aurait pas pris en option c'est pas bien grave ! ...si je compte bien 5 versions x deux moteurs + 4 versions auto  x 6 couleurs (même si c'est pas bcp ) ça fait quand même 84 produits différents....c'est sûr qu'on peut en faire bcp plus mais c'est justement ça qui fait exploser les coûts!! . J'avais fait mon compte: à équipements équivalents le BMW X3 en 2.0 d est 40 % plus cher que mon "luxury" pour une habitabilité et un confort inférieurs...et ne parlons pas du Mercedes ML là c'est deux fois plus cher ! ...l'assurance et la conso ...aussi sans compter l'angoisse... du car-jacking  !

  on l'achète pourquoi alors ? Pour épater ses voisins ? se la faire piquer ? se tanner les fesses ? parce que ç'est assorti avec sa rolex ? punir ses passagers (enfants?) ? ...payer 1600 € pour un toit ouvrant qui coince ?  attendre 4 mois (au moins ) la livraison ? à ton avis ?