Oh, oh les gars !! ça dérape dur le sujet du nouveau CRV !!!là, on plus au bar des Hondaïstes.
Néanmoins, mon cher Nadar, que nous le voulions ou pas,un grand de personne considère que la voiture positionne socialement, c'est idiot, mais un fait avéré; tu ne ferais pas acheter une Velsatis, même si elle était meilleure, aux clients de BMW ou de Mercedes.

Si la voiture n'était qu'un objet utile, nous roulerions tous ou presque, en Kangou ou en Dacia break, la fantaisie, ce serait le roomster !!!!

je trouve effectivement malvenu 1) de se faire une opinion sur quelqu'un en fonction de la voiture dans laquelle il roule et 2) je trouve effectivement que les CRV 2 et 3 n'ont à donner des leçons d'élégance à personne.

Sur le point 1 je suis d'accord avec toi : ce n'est pas parce qu'on roule en monospace ou break qu'on a une famille nombreuse, ce n'est pas parce qu'on roule en Logan ou en BMW qu'on est pauvre ou riche.....

Sur le point 2, je suis d'accord avec....JOJO54 
Maintenant, les goûts et les couleurs 

pression moins élevée meilleur pour le confort.

Moins élevée par rapport à quoi  ?

Moins élevée par rapport à quoi  ?

a l'ancien CR-V le II

je trouve effectivement malvenu 1) de se faire une opinion sur quelqu'un en fonction de la voiture dans laquelle il roule et 2) je trouve effectivement que les CRV 2 et 3 n'ont à donner des leçons d'élégance à personne.

Il ne me semble pas que quelqu'un ici prétend se faire une opinion sur un conducteur en fonction de son vh. En tout cas, loin de moi cette idée.

Par contre, pourquoi n'aurait-on pas le droit de penser que le CRV 2 n'est pas moche ? Je ne comprends pas. 

Une citation de Nadar sur un autre forum:

Disons que c'est plutôt la politique des options groupées de Honda qui est criticable. On peut aimer le cuir et pas le toit vitré, etc.

Est ce juste ? Qui crée les options groupées ?

N'est ce pas plutôt l'importateur qui crée ses options regroupées selon la gamme qu'il a définie ?

Je ne sais pas, alors je pose la question aux connaisseurs.

Sur le point 1 je suis d'accord avec toi : ce n'est pas parce qu'on roule en monospace ou break qu'on a une famille nombreuse, ce n'est pas parce qu'on roule en Logan ou en BMW qu'on est pauvre ou riche.....

D'ailleurs c'est de bon ton d'avoir une voiture d'âge canonique pour faire passer un message. Voir voiture de Bernadette.

Non ce n'est pas de la politique.

Une citation de Nadar sur un autre forum:

Disons que c'est plutôt la politique des options groupées de Honda qui est criticable. On peut aimer le cuir et pas le toit vitré, etc.

Est ce juste ? Qui crée les options groupées ?

N'est ce pas plutôt l'importateur qui crée ses options regroupées selon la gamme qu'il a définie ?

Je ne sais pas, alors je pose la question aux connaisseurs.

Tout à fait exact ; l'importateur décide des options groupées pour chaque pays.

Exemple : lors de l'achat de cette affreuseté de CRV 2, l'option toit ouvrant n'était possible que sur le version ES essence et non sur la ES diesel. N'est-ce pas synonyme de vente forcée ?