A prix comparable, ils doivent avoir beaucoup plus de kms je suppose.


Les réserves de nadar sont valables pour tout achat d'occasion : difficile de savoir comment le 1er propriétaire a traité la voiture.
Moi je me demande souvent pourquoi quelqu'un revend un véhicule qu'il a acheté il y a 2 ou 3 mois, voire moins, avec lequel il n'a fait que quelques milliers de kms.....

Veut-il la revendre parce que la voiture a un problème ? le garagiste qui la vend l'a t'il récupéré de quelqu'un qui voulait s'en débarrasser ?.......... ....

Heureusement dans la plupart de cas, il n'y a aucun problème   

Même s'il est très faible, il y a toujours un risque avec une occasion. Et l'achat par l'intermédiaire d'un garagiste est loin d'être une assurance tous risques !!.....comme le prouve ton histoire 

Inversement, des voitures achetées neuves peuvent aussi être, et dès le départ, des voitures avec des problèmes à répétition....et les discussions avec le garagiste, le siège social peuvent s'éterniser, et même s'envenimer 

J' ai regardé un peu le bouquin du CR-V 3 notamment le Luxury

Les laves phares sont cachés, ils ne sont plus exposés

J'ai gardé le nom de Catherine pour la dame qui parle, car l'un d'entre vous l' appelé ainsi.On aurait pu l'appeler Monique...

Le GPS  a fortement évolué plus lisible plus de possibilité.

Les commandes vocales un must, plutôt gadget. Le pied pour impressionner les passagers. (frimer) 

Quelle heure est il ?

Combien de temps avant la destination ?

A quelle distance est la destination ?

Dites moi l'heure d'arrivée.

Eteindre la clim , l'allumer

Trouve le bistro le plus proche ect ect ect...

Quand t'es plus jeune...

Musique,telle plage du CD, augmente la température, passe en couchette le siège de la passagère...Rêvons

 On commande l'audio  le GPS, la clim, la carte mémoire (lecture)  Le téléphone (impeccable)

Le GPS, il y a maintenant un suivi hors route Il balise sur la carte en point blanc sur le secteur ou on roule.

Guidage trafic si le système détecte un évènement dans les 50 kms, une fenêtre s'affiche et calcule automatiquement un trajet.

Il existe une méthode pour eteindre le GPS et rester écran noir même en roulant,ceci sans arrêter le moteur.

Il faut prendre la flèche retour, arrêter la navigation.
Demander menu, réglage ,appuyer sur horloge, et on peut couper.

Je le signale car la méthode n'est pas indiquée.

IL y en a un d'entre vous qui disait c'est une voiture de bobo, c'est un peu ça.

Dans tout ça je me console en me disant que j'ai très bien fait de changer...

Il fallait renouveler les quatres pneus, faire la revision des 2 ans, il allait peut être tomber en panne. :'(

Bref obligé quoi.

ça, ça se discute pas  ......à quelques exceptions près, apprécier ou pas la ligne d'une voiture est un critère très subjectif.

Il existe une méthode pour eteindre le GPS et rester écran noir même en roulant,ceci sans arrêter le moteur.
 

Ca c'est une grande avancée technologique 
Après le radar anti-collision qu'on peut débrancher et la tablette de séparation du coffre qu'on peut enlever, j'imagine qu'on peut aussi souder les glissières des sièges arrière pour empêcher qu'on les déplace.
Quand-est ce qu'on trouvera une solution pour enlever le gros pif ? Tu n'as ps trouvé dans le manuel ? A mon avis, avec une bonne masse, ce n'est pas impossible ! 

Quand-est ce qu'on trouvera une solution pour enlever le gros pif ? Tu n'as ps trouvé dans le manuel ? A mon avis, avec une bonne masse, ce n'est pas impossible ! 

Il y a un petit pif non chromé dans le catalogue d'accessoires 

et bien si je peux apporter mon avis perso. , je le trouve trés beau moi le CR-V 3 , et beaucoup moins beau le CR-V 2 , mais je pense que ce ne sont pas les mêmes véhicules , la clientele est trés différente , d'ailleurs Honda a bien compris que pour vendre plus de CR-V il fallait " l'embourgeoisé " comme tous les constructeurs le font ou vont le faire avec leurs 4X4 qu'on appelle plus 4X4 d'ailleurs mais SUV...
C'est une question de mode et aussi de style de vie , on veut plus de place , un certain confort , un bon moteur mais aussi une ligne attirante et dans le coup et le coté vrai barroudeur d'un vrai 4X4 passe au second plan , c'est tout a fait le cas du CR-V 3.
Et je vous assure que beaucoup de personne s'aretent ou se retournent pour regarder passer mon beau CR-V !

  tu me sembles un peu fatigué mon cher Nadar. Pour la photo de la grille reportes-toi à la brochure CRV3 rayon accessoires moi je me vois pas en train de photographier la grille du coffre de ma voiture ! celle  le l'entrée du chateau de Versailles est plus classe ! a propos de Versailles: mon cher Soleil ( pas très modeste le pseudo  ) Catherine -je l'appelle comme ça mais tu peux appeler la tienne Monique si ça te chante - m'a engueulé parce que j'avais laissé ouvert l'accès CD en roulant (écran à l'horizontal ) elle m'a dit de refermer ! Je trouve qu'elle en prend un peu à son aise...on n'a pas gardé les cochons ensemble quand même !
Pour le look du CRV 3 les copains de mon fils ( 25-30 ans ) l'ont trouvé très chouette  "il s'est lâché ton père..."  faut dire que depuis qu'ils sont tout petits il ne m'ont vu qu'avec ma vieille volvo 740 !