j'aime bien le vert qu'on voit partout dans les magazines mais il n'est pas disponible en France je crois.

Réflexion faite, je reprochais au CR-V II plusieurs défauts :
- roulis sensible
- l'autonomie pourrait être améliorée avec 10 l de plus dans le réservoir
- équipements à améliorer : autoradio d'origine à 10 €, ordinateur de bord moins complet que celui d'un VTT, pas de réglage de l'essuie glace intermittent, pas de radar de recul même en option
- finition pas toujours top (sellerie, tapis de sol made in china). Intérieur cheap et tristounet
Le premier point a été sensiblement amélioré semble-t-il.
Aucun changement pour les 2 suivants
Le dernier : je trouve l'intérieur plus gai mais la qualité de finition ?
Niveau look, c'est plus objectif... moi, j'aime bien le nouveau

Réflexion faite, je reprochais au CR-V II plusieurs défauts :
- roulis sensible
- l'autonomie pourrait être améliorée avec 10 l de plus dans le réservoir
- équipements à améliorer : autoradio d'origine à 10 €, ordinateur de bord moins complet que celui d'un VTT, pas de réglage de l'essuie glace intermittent, pas de radar de recul même en option
- finition pas toujours top (sellerie, tapis de sol made in china). Intérieur cheap et tristounet
Le premier point a été sensiblement amélioré semble-t-il.
Aucun changement pour les 2 suivants
Le dernier : je trouve l'intérieur plus gai mais la qualité de finition ?

Ok pour l'autonomie même si elle doit être un peu meilleure vu la consommation un peu plus basse.

Par contre, pour l'équipement ... je trouve qu'il y a un sacré progrès. Pour l'essuie-glace à détecteur de pluie ou les phares automatiques ... c'est dans l'air du temps même si je ne trouve pas cela fondamental (je préfère les phares auto que les essuie-glaces).
Au niveau de l'autoradio, gros progrès: compatible mp3, prise AUX de série, chargeur 6CD et subwoofer sur certains niveaux de finition, lecteur de cartes mémoire avec le GPS 

Le radar de recul (et avant - 2 capteurs uniquement) est aussi de série sur certains niveaux de finition et le GPS vient avec une caméra de recul et le kit bluetooth. 

Ok pour l'autonomie même si elle doit être un peu meilleure vu la consommation un peu plus basse.

Par contre, pour l'équipement ... je trouve qu'il y a un sacré progrès. Pour l'essuie-glace à détecteur de pluie ou les phares automatiques ... c'est dans l'air du temps même si je ne trouve pas cela fondamental (je préfère les phares auto que les essuie-glaces).
Au niveau de l'autoradio, gros progrès: compatible mp3, prise AUX de série, chargeur 6CD et subwoofer sur certains niveaux de finition, lecteur de cartes mémoire avec le GPS 

Le radar de recul (et avant - 2 capteurs uniquement) est aussi de série sur certains niveaux de finition et le GPS vient avec une caméra de recul et le kit bluetooth. 

Oui j'ai écris un peu vite 
l'autoradio a l'air beaucoup mieux (c'était pas difficile)
Pour le radar de recul, je n'avais pas vu. Je pensais qu'il n'y avait que la caméra de recul ou rien.
Cela dit, j'ai testé la caméra de recul dans un RAV4; c'est vraiment très pratique.
En revanche l'ordinateur de bord semble toujours aussi basique.

Quelqu'un sait ce qu'ils ont fait pour réduire le roulis (amortisseurs ? barre anti roulis plus dure ?;... ??)
Est-ce que cette solution seraiut transposable au CRV2 ?

Voies plus larges et centre de gravité plus bas, d'après moi.

Oui cela c'est la finition du luxury très complète radar camera bluetooth ect, enfin 37000 cléfs en main; On peut , intérieur cocon chic plastisque alors là je ne m'engage pas il y a des professionnels qui ont le doigté nécessaire.

La Luxury a le cuir et le GPS mais pas le nadar adaptatif / anti-collision, c'est cela ?

La Luxury a le cuir et le GPS mais pas le nadar adaptatif / anti-collision, c'est cela ?

Saches que le nadar n'est pas adaptatif, et qu'il ne refuse jamais une bonne collision.

Jamais envisagé un élargisseur de voie sur les roues (entretoise entre les jantes et les moyeux) ?

Je ne savais même pas que cela existait des élargisseurs de voie 

Sinon, jamais entendu parler de remplacement d'amortisseurs ?

Remplacement des amortisseurs pour abaisser et surélever la voiture, oui ... mais pour en changer le comportement routier, non (en tout cas pas sur le CR-V).
Tu ne crains pas que le confort soit trop déterioré ?