C'est ce que je dis , le monoto c'est plus ca pour ce qui est de l'objectivite!!!
Dans ce comparatif c'est le Xtrail le plus homogene et certainement pas l'etriqué tiguan!!!
Quand au freelander , si on oubli le prix il est sans doute le plus reussi techniquement , mais justement pour avoir le meme equipement que le crv il faut rajouter 6000 euros!!!
Leur test "tout terrain" est plutot peu credible je trouve ( deja la monte pneumatique de certains ...).

Un comparatif peut toujours être sujet à controverse, certains critères étant plus subjectifs qu'objectifs. 

Je n'ai pas eu l'occasion de monter dans le X-Trail. Si le volume du coffre n'est pas remis en question, il semble que l'espace aux jambes à l'arrière est plutôt en-deçà de ce que propose les meilleurs, tout comme la garde au toit......les cotes intérieures peuvent facilement le confirmer ou l'infirmer.

Pour ce qui est des capacités "tout-chemin", je ne suis pas si surpris que ça......tout au plus aurais-je pu supposer que le X-Trail se classe devant le Tiguan, mais pour le reste...  

Un comparatif intéressant dans Le Moniteur Automobile (version française) qui vient de paraitre => le VW Tiguan 2.0 TDI 140 face à ses rivaux :

- Honda CR-V 3 2.2 i-CTDi
- Land Rover Freelander 2.2 TD4
- Nissan X-Trail 2.0 dCi 150
- Toyota Rav4 D-4D 136

Voici le bilan par catégorie 

Habitacle et modularité
1) VW Tiguan 2.0 TDI 140
2) Honda CR-V 3 2.2 i-CTDi
3) Land Rover Freelander 2.2 TD4
4) Toyota Rav4 D-4D 136
5) Nissan X-Trail 2.0 dCi 150

Habitabilité
1) Honda CR-V 3 2.2 i-CTDi
2) VW Tiguan 2.0 TDI 140
3) Land Rover Freelander 2.2 TD4
4) Toyota Rav4 D-4D 136
5) Nissan X-Trail 2.0 dCi 150

Comportement routier
1) Land Rover Freelander 2.2 TD4
2) VW Tiguan 2.0 TDI 140
3) Nissan X-Trail 2.0 dCi 150
4) Honda CR-V 3 2.2 i-CTDi
5) Toyota Rav4 D-4D 136

Tout chemin
1) Land Rover Freelander 2.2 TD4
2) VW Tiguan 2.0 TDI 140
3) Nissan X-Trail 2.0 dCi 150
4) Toyota Rav4 D-4D 136
5) Honda CR-V 3 2.2 i-CTDi

Confort
1) Land Rover Freelander 2.2 TD4
2) Honda CR-V 3 2.2 i-CTDi
3) Nissan X-Trail 2.0 dCi 150
4) VW Tiguan 2.0 TDI 140
5) Toyota Rav4 D-4D 136

Budget
1) Honda CR-V 3 2.2 i-CTDi
2) Nissan X-Trail 2.0 dCi 150
3) Toyota Rav4 D-4D 136
4) VW Tiguan 2.0 TDI 140
5) Land Rover Freelander 2.2 TD4

Classement final
1) VW Tiguan 2.0 TDI 140
2) Land Rover Freelander 2.2 TD4
3) Honda CR-V 3 2.2 i-CTDi
4) Nissan X-Trail 2.0 dCi 150
5) Toyota Rav4 D-4D 136

"Notre" CR-V s'en sort avec honneur 

c'est bizzare mais si je refait les calcul (à coéf égal 1er =1p 2eme 2points etc...) le classement serait :
1- Land Rover avec 14 points
2- CRV avec 15 points
3- Tiguan avec 16 points
4- Nissan avec 21 points
5- le Rav4 avec 25 points

Je pense aussi que le moniteur se contredit : lors des tests indivuduels, le CR-V i-CTDi a reçu une note de 812/1000 là où le Tiguan TDi 140 avait environ 750/1000. Puis 2 néméros plus tard, le Tiguan est devenu meilleur finalement, comme le bon vin sans doute.

Tiens faudra que je regarde quels sont les points qui font la différence 

Dans autoplus N°100 du 06 novembre 2007:

1er: HONDA CRV avec 143pts/200
2ème: VW TIGUAN avec 140 pts/200
3ème: Peugeot 4007: 139/200
4ème: Nissan X-Trail: 137/200
5ème: Rav4 : 134/200


 

C'est du n' importe quoi...

Il ne peut pas y avoir de classement global objectif comme de vérité absolue. Tout dépend des critères auxquels chacun d'entre nous est le plus sensible.

Il n'est pas illogique que le classement d'Auto Verte qui s'intéresse aux capacités TT  diffère de celui d'Auto Plus qui donne plutôt son verdict en fonction du grammage de la brochure que lui a envoyé le constructeur 

Comme dans toutes les professions, chez les journalistes auto il n'y a pas sans doute pas que des vendus ou des incompétents même si ceux là sont largement représentés...

Avant d'acheter mon crv j'ai testé un Kyron (trop lourd, manque charme) un captiva (finition à revoir, moyeur peu fiable paraît-il...) un Qasqai (trop petit j'ai 2 gosses  , bonne finition, mais la calendre avant et surtout les feux arrieres me donnait des boutons  ) enfin un x-trail (trop 4x4 pour mon utilisation et surtout look trop carré pour ma dulciné) puis enfin le rav-4 (look sympa, mais plus cher à équipement égal et négociation difficiles avec le vendeur )
j'ai aussi tester dans un autre style le grand picasso (sympa mais j'avais l'impression que les comodos allait se briser à chaque utilisation et aussi je sortait d'un monospace donc je voulait autre chose)

Mais le principale est, qu'après 9 ou 10000kms, nous soyons toujours heureux de notre choix et jusqu'à présent, nous n'avons pas de déçu sur PH !!!
C'est très important au bout du compte....

Gilles

c'est comme dans la vie de couple