* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

22 mai 2025 à 04:05:31

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 2 [3] 4 5 6 7 ... 31   En bas

Auteur Sujet: Info/feedback sur CRV 3 essence ?  (Lu 144135 fois)

Hors ligne hellric

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3592
    • Hellric's Nightmare Miniatures
Re : Info/feedback sur CRV 3 essence ?
« Réponse #30 le: 24 septembre 2007 à 15:10:54 »
Citation de: Harry le 24 septembre 2007 à 14:53:11
Cela dit, si la priorité est le silence, la douceur de fonctionnement et l'absence totale de vibration => 2.0 i-VTEc   ;)
Ce sont des éléments que je prends en compte mais pas les seuls. J'ai peur qu'avec l'essence, l'accélération soit pénible (la puissance et très haut perchée et le couple faiblard). Cela dit Honda est un motoriste réputé, donc ce VTEc ne doit pas être nul non plus.

Un autre point est la direction.... Electrique en essence, sans doute plus légère (moins de charge sur train AV) conter hydraulique en diesel. Mais là encore l'essai sera déterminant (si essai il y a en essence)
IP archivée
Kia EV6 GT, 2023
Toyota C-HR 140 Premium, 2024
ex - Insight Comfort Alabaster Silver 2009 ex - CRV 3 Executive Navi

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31092
Re : Re : Info/feedback sur CRV 3 essence ?
« Réponse #31 le: 24 septembre 2007 à 15:15:33 »
Citation de: hellric le 24 septembre 2007 à 15:10:54
J'ai peur qu'avec l'essence, l'accélération soit pénible

On croit rêver, là !
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54555
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Info/feedback sur CRV 3 essence ?
« Réponse #32 le: 24 septembre 2007 à 15:26:14 »
Les derniers moteurs essence Honda (i-VTEC) ont perdu cette caractéristique des anciens VTEC (puissance haut perché et creux à bas régime) pour être plus coupleux à bas régime mais peut-être un peu moins rageurs haut dans les tours.

C'était déjà le cas sur le moteur K20A du CR-V 2 et cela a encore été accentué sur le moteur R20A du CR-V 3  O0
Si tu comprends l'anglais, je te conseille la lecture de l'excellent article: http://asia.vtec.net/Engines/R20A/index.html

Pour la direction, c'était un point auquel j'ai été attentif lors de mes essais du CR-V 3 (je me posais la même question que toi) mais je n'ai pas senti de différence lors de la conduite. Je pense que la direction électrique est là pour baisser la conso sur l'essence mais qu'ils se sont arrangé pour que le "feeling" reste identique.
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne hellric

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3592
    • Hellric's Nightmare Miniatures
Re : Re : Re : Info/feedback sur CRV 3 essence ?
« Réponse #33 le: 24 septembre 2007 à 15:29:54 »
Citation de: nadar le 24 septembre 2007 à 15:15:33
On croit rêver, là !
Oui, enfin je pensais aux reprises, pas au 0-100 km/h que je fais rarement :)
IP archivée
Kia EV6 GT, 2023
Toyota C-HR 140 Premium, 2024
ex - Insight Comfort Alabaster Silver 2009 ex - CRV 3 Executive Navi

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54555
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Re : Re : Info/feedback sur CRV 3 essence ?
« Réponse #34 le: 24 septembre 2007 à 15:34:31 »
Citation de: hellric le 24 septembre 2007 à 15:29:54
Oui, enfin je pensais aux reprises, pas au 0-100 km/h que je fais rarement :)

Pour les reprises, en essence, tu rétrogrades  :P
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne hellric

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3592
    • Hellric's Nightmare Miniatures
Re : Re : Re : Re : Re : Info/feedback sur CRV 3 essence ?
« Réponse #35 le: 24 septembre 2007 à 15:49:20 »
Citation de: AoS le 24 septembre 2007 à 15:34:31
Pour les reprises, en essence, tu rétrogrades  :P
Oui je devrai me réhabituer :)

Sinon merci bcp pour l'article très pointu sur le Vtec du CRV 3, c'est assez convaincant O0
IP archivée
Kia EV6 GT, 2023
Toyota C-HR 140 Premium, 2024
ex - Insight Comfort Alabaster Silver 2009 ex - CRV 3 Executive Navi

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69947
Info/feedback sur CRV 3 essence ?
« Réponse #36 le: 24 septembre 2007 à 16:04:30 »
Citation de: AoS le 24 septembre 2007 à 15:34:31
Pour les reprises, en essence, tu rétrogrades  :P

Sinon essence + BVA.... ;)....
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

phil

  • Invité
Re : Info/feedback sur CRV 3 essence ?
« Réponse #37 le: 24 septembre 2007 à 16:46:35 »
Pour quelqu'un d'habitué au diesel (le hdi si j'ai bien compris) le fait de repasser a l'essence sera sans doute assez "choquant" car le comportement entre les 2 moteurs est quand meme fort different ( j'ai testé les 2 moteur du crv 3). Si on fait pas mal de petit trajets (moins de 10km ) le diesel meme actuel reste assez "penible" car bruyant a basse vitesse et peu souple, alors qu'a l'inverse sur route les possibilite de reprises sans retrograder du icti sont indiscutablement plaisante . Paradoxalement je ne trouve pas que sur autoroute l'ecard soit sensible car a 120-140 le moteur essence est dans une plage de regime favorable . Et meme si le moteur tourne nettement plus vite cela ne signifie par forcement qu'il fasse plus de bruit . Perso a 130 j'ai meme trouvé la version ivtec moins bruyante mais c'etait la BA ce qui fausse aussi les impressions!!! Par contre le bruit a haut regime fait etonnament "sport" (au dela de 4500 tr).
Pour la conso compte un 1 a 2 litre d'ecart quand meme entre les 2 moteurs...
IP archivée

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53022
  • Français vivant en BE, en FR dans les 17 et 66
    • Au Delà des Regards
Re : Re : Info/feedback sur CRV 3 essence ?
« Réponse #38 le: 24 septembre 2007 à 16:59:12 »
Citation de: phil le 24 septembre 2007 à 16:46:35
... Si on fait pas mal de petit trajets (moins de 10km ) le diesel meme actuel reste assez "penible" car bruyant a basse vitesse et peu souple...

Peu souple  :o ! tu es certain d'avoir conduit un i-CTDi ?

Non sans blague, sur mon CR-V II avec lequel je fais pas mal de ville (Bruxelles) je trouve au contraire que ce diesel - comme tous les diesels d'ailleurs mais plus encore le i-CTDi - est très souple et doux, pas nécessaire de rétrograder très souvent, il repart sans pb dès 900/1000 trs  O0

Je n'ai vraiment pas le même ressenti que toi  ???
IP archivée
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z 2010 de ma fille

trapeur

  • Invité
Re : Info/feedback sur CRV 3 essence ?
« Réponse #39 le: 24 septembre 2007 à 18:25:19 »
ce qui a changé mon appréciation c'est surtout le prix de l'essence et l'ammélioration technique des moteurs.
pourquoi un diesel,consomme moins qu'un essence?je pense tout simplement que les constructeurs autos ont investi fortement dans le développement du diesel au détriment
de l'essence ces dernières années..certains commence à développer des moteurs essence
à nouveau plus performant et avec un meilleur couple. retour des moteurs turbos dans le groupe vag avec les fsi.ils doivent encore ammeliorer les consommations pour se rapprocher des diesels et ensuite le marché devrait à nouveau s'inverser notamment avec
les nouveaux carburants bio.
IP archivée

opol

  • Invité
Re : Re : Info/feedback sur CRV 3 essence ?
« Réponse #40 le: 24 septembre 2007 à 18:45:09 »
Citation de: nadar le 24 septembre 2007 à 14:48:34
l'avis de Opol, un intoxité notoire

Intoxiqué, parce que l'odeur du gasoil me rappelle des bons souvenirs?  ???
IP archivée

opol

  • Invité
Re : Info/feedback sur CRV 3 essence ?
« Réponse #41 le: 24 septembre 2007 à 18:45:25 »
Citation de: Harry le 24 septembre 2007 à 14:53:11
Là tu parles de l'ancien Discovery non ?  ???

Assez ancien, en effet, mais je serais incapable de dire de quand.
IP archivée

opol

  • Invité
Re : Re : Info/feedback sur CRV 3 essence ?
« Réponse #42 le: 24 septembre 2007 à 18:46:41 »
Citation de: trapeur le 24 septembre 2007 à 18:25:19
pourquoi un diesel,consomme moins qu'un essence?je pense tout simplement que les constructeurs autos ont investi fortement dans le développement du diesel au détriment
de l'essence ces dernières années..

Ne serait-ce pas le fait que le diesel est plus efficace (à cause de sa compression supérieure)?
IP archivée

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69947
Info/feedback sur CRV 3 essence ?
« Réponse #43 le: 24 septembre 2007 à 19:13:53 »
Citation de: opol le 24 septembre 2007 à 18:45:25
Assez ancien, en effet, mais je serais incapable de dire de quand.

Sûrement celui équipé du td5 (2.5 L 5 cylindres 138ch).
C'est le modèle (1998-2005) précédant celui qu'on connait aujourd'hui, équipé du V6 2.7 HDi  :)
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

opol

  • Invité
Re : Info/feedback sur CRV 3 essence ?
« Réponse #44 le: 24 septembre 2007 à 20:15:24 »
Citation de: Harry le 24 septembre 2007 à 19:13:53
Sûrement celui équipé du td5 (2.5 L 5 cylindres 138ch).
C'est le modèle (1998-2005) précédant celui qu'on connait aujourd'hui, équipé du V6 2.7 HDi  :)

Certainement; Il est d'avant 2005.
IP archivée
Pages: 1 2 [3] 4 5 6 7 ... 31   En haut