@ Orylys, pour plus de détails sur le CR-V essence, mes impressions ici :

http://www.planete-honda.com/index.php/topic,812.0.html

Quel est le montant de la rançon l'éco-taxe pour le CR-V3 2.0 i-VTEC ?

Il émet plus de 200 g de CO2, non ?

même pas, 192 g/km, soit moins que pas mal de ses concurrents... diesel 

Il est donc finalement dans la même tranche que le i-CTDi....

La version BVA par contre, doit être au dessus des 200 gr.

Alors là, je dis chapeau !! 

Je ne veux pas dire une bêtise, mais je crois que le Qashqai 2.0 dCi BVA est au dessus des 200 gr....

A cylindrée et puissance équivalentes, qu'un essence rejette moins de CO2 qu'un diesel.....c'est pas si courant 

Oui, les ingénieurs motoristes de chez Honda ont fait un bon boulot avec ce moteur, pourtant peu plébiscité. Surtout que ce n'est pas au détriment de l'agrément, loin de là 

Arrêtes, tu vas finir par me faire regretter !! 

bah, non, regarde nos signatures respectives et tu te sentiras mieux 

Tu n'as que 1 300 km et j'en ai presque 15 000 
Je suis certain que l'écart va se réduire lorsque tu auras plus de kilomètres.


Par contre je remarque que si le i-VTEC rejette en théorie 192 gr de CO2, pour l'instant tu es a 226 gr toi !! 

Logique, je n'arrive pas à rouler selon des cycles normalisés 

Plus sérieusement, je pense que tu ne devrais pas avoir de mal à descendre sous les 9 litres.